電動(dòng)汽車(chē)未被真正接受 銷(xiāo)量不佳
2012-12-28 15:54:03 來(lái)源:鳳凰汽車(chē)
摘要: 據(jù)海外媒體報(bào)道,近日一項(xiàng)最近調(diào)查顯示,電動(dòng)汽車(chē)并未被消費(fèi)者完全接受,其銷(xiāo)量表現(xiàn)不佳。印第安納大學(xué)公共環(huán)境學(xué)院于2011年通過(guò)了解分別來(lái)自美國(guó)21個(gè)大城市中多達(dá)2300名消費(fèi)者的消費(fèi)喜好做了統(tǒng)計(jì)分析,并得出此結(jié)論。盡管在2012年,眾多廠商努力發(fā)展電動(dòng)車(chē)型,但是以日產(chǎn)Leaf(聆風(fēng))和雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)為首的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量起色仍不明顯。
關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車(chē),汽車(chē),日產(chǎn)
據(jù)海外媒體報(bào)道,近日一項(xiàng)最近調(diào)查顯示,電動(dòng)汽車(chē)并未被消費(fèi)者完全接受,其銷(xiāo)量表現(xiàn)不佳。印第安納大學(xué)公共環(huán)境學(xué)院于2011年通過(guò)了解分別來(lái)自美國(guó)21個(gè)大城市中多達(dá)2300名消費(fèi)者的消費(fèi)喜好做了統(tǒng)計(jì)分析,并得出此結(jié)論。盡管在2012年,眾多廠商努力發(fā)展電動(dòng)車(chē)型,但是以日產(chǎn)Leaf(聆風(fēng))和雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)為首的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量起色仍不明顯。
來(lái)自汽車(chē)研究機(jī)構(gòu)的分析人士表示,電動(dòng)汽車(chē)如今的銷(xiāo)量數(shù)字與過(guò)去并沒(méi)有太大的改變這一點(diǎn)并不令人意外。
此外,該調(diào)查還顯示,消費(fèi)者常常有先入為主的看法,而對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)部分消費(fèi)者認(rèn)為電動(dòng)汽車(chē)并沒(méi)有原本想象的那么好,另一部分消費(fèi)者則是過(guò)于樂(lè)觀導(dǎo)致適得其反。格拉漢姆博士則認(rèn)為,大部分消費(fèi)者都有過(guò)被稱(chēng)為“價(jià)位沖擊波”的經(jīng)歷而放棄心中的電動(dòng)車(chē)型,盡管他們知道電動(dòng)汽車(chē)會(huì)比普通汽車(chē)貴一點(diǎn),但是在發(fā)現(xiàn)其價(jià)位實(shí)在太高之后,他們呢不得不放棄選擇電動(dòng)車(chē)型。
據(jù)統(tǒng)計(jì),喜愛(ài)電動(dòng)車(chē)的人群中只有22%的消費(fèi)者對(duì)純電力車(chē)感興趣,然而其余78%的人卻更偏向插電式電動(dòng)車(chē)。不僅如此,不同城市的消費(fèi)者看法也不盡相同,與其他城市相比,舊金山,芝加哥以及波士頓則擁有更多的插電式電動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)人群。
據(jù)格拉漢姆博士分析,插電式電動(dòng)汽車(chē)是否會(huì)成為電動(dòng)汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)可能將花費(fèi)數(shù)十年的時(shí)間才能得到最終定論。
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為深入剖析當(dāng)前電源設(shè)計(jì)普遍面臨的難題,并提供一系列切實(shí)可行的解決方案和創(chuàng)新設(shè)計(jì)思路,德州儀器專(zhuān)家創(chuàng)建“電源設(shè)計(jì)小貼士”系列技術(shù)文章,介紹電源設(shè)計(jì)的常見(jiàn)提示和技巧,幫助設(shè)計(jì)人員更好應(yīng)對(duì)電源設(shè)計(jì)挑戰(zhàn),助力設(shè)計(jì)更加高效、可靠。
幾十年來(lái),電池一直是主要的儲(chǔ)能解決方案,應(yīng)用于消費(fèi)電子產(chǎn)品、電動(dòng)汽車(chē)等領(lǐng)域。它們通過(guò)化學(xué)反應(yīng)儲(chǔ)存能量,長(zhǎng)期提供穩(wěn)定的電力供應(yīng)。
電動(dòng)汽車(chē)連接器的設(shè)計(jì)在工程創(chuàng)新中發(fā)揮著重要作用,為下一代電動(dòng)汽車(chē)增加效率、增強(qiáng)性能和提高續(xù)航里程等方面提供支持。
電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)正在快速提高,而電動(dòng)汽車(chē)快速充電基礎(chǔ)設(shè)施和連接系統(tǒng)的發(fā)展使其在家里和路上充電更快、更容易。
盤(pán)點(diǎn)近期意法半導(dǎo)體、Vishay、Nexperia等全球半導(dǎo)體頭部廠商發(fā)布的諸多新品,包括降壓DC-DC轉(zhuǎn)換器、碳化硅肖特基二極管等產(chǎn)品,應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋電動(dòng)汽車(chē)充電、工業(yè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)、光伏系統(tǒng)等等。
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