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摘要：  據(jù)《美國汽車新聞》報道，日產(chǎn)汽車日前承認，其在推出聆風電動車時對電動汽車的短期市場潛力估計錯誤，并表示將努力針對潛在客戶改進經(jīng)營策略。日產(chǎn)這一舉動，或意在扭轉(zhuǎn)電動汽車銷量不振現(xiàn)狀。

關(guān)鍵字：  電動車，日產(chǎn)，聆風

據(jù)《美國汽車新聞》報道，日產(chǎn)汽車日前承認，其在推出聆風電動車時對電動汽車的短期市場潛力估計錯誤，并表示將努力針對潛在客戶改進經(jīng)營策略。日產(chǎn)這一舉動，或意在扭轉(zhuǎn)電動汽車銷量不振現(xiàn)狀。

日產(chǎn)轉(zhuǎn)變聆風經(jīng)營策略

日產(chǎn)汽車銷售部副總裁Al Castignetti表示，今年2月份日產(chǎn)汽車的銷售勢頭開始放緩，該公司開始向美國50個州供應(yīng)聆風電動車時，沒有考慮到當?shù)厥袌鍪欠駬碛凶銐虻碾妱悠嚦潆娀A(chǔ)設(shè)施。

Al Castignetti 11月底接受采訪時表示：“作為一家汽車制造商，我們向美國50個州推出聆風電動車時有一點自大，而我們的經(jīng)銷商也沒有做好充分準備。”

日產(chǎn)于本月開始在其田納西州士麥那(Smyrna)工廠限量生產(chǎn)聆風電動車，該工廠還將于下個月開始正常生產(chǎn)2013年款聆風電動車;該工廠最大產(chǎn)能可達到15萬輛聆風/年，與該車型目前的銷量相比多出10倍。

為了提振銷量，日產(chǎn)計劃推出一款美國產(chǎn)低價版聆風車型，但是該公司公布具體價格。銷售聆風電動車是一個挑戰(zhàn)，直到最近，日產(chǎn)汽車CEO卡洛斯·戈恩預(yù)計今年該車型在美國將售出2萬輛，但今年前11個月中該車型在美國的銷量僅為8，330輛。