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Power Integrations的1700V開(kāi)關(guān)IC為800V純電動(dòng)汽車 提供可靠性和節(jié)省空間的優(yōu)勢(shì)

電源設(shè)計(jì)小貼士|用于電動(dòng)汽車車載充電器的CLLLC與DAB比較

為深入剖析當(dāng)前電源設(shè)計(jì)普遍面臨的難題，并提供一系列切實(shí)可行的解決方案和創(chuàng)新設(shè)計(jì)思路，德州儀器專家創(chuàng)建“電源設(shè)計(jì)小貼士”系列技術(shù)文章，介紹電源設(shè)計(jì)的常見(jiàn)提示和技巧，幫助設(shè)計(jì)人員更好應(yīng)對(duì)電源設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，助力設(shè)計(jì)更加高效、可靠。

超級(jí)電容器會(huì)取代儲(chǔ)能電池嗎？

幾十年來(lái)，電池一直是主要的儲(chǔ)能解決方案，應(yīng)用于消費(fèi)電子產(chǎn)品、電動(dòng)汽車等領(lǐng)域。它們通過(guò)化學(xué)反應(yīng)儲(chǔ)存能量，長(zhǎng)期提供穩(wěn)定的電力供應(yīng)。

連接器的創(chuàng)新推動(dòng)電動(dòng)汽車的發(fā)展

電動(dòng)汽車連接器的設(shè)計(jì)在工程創(chuàng)新中發(fā)揮著重要作用，為下一代電動(dòng)汽車增加效率、增強(qiáng)性能和提高續(xù)航里程等方面提供支持。

電動(dòng)汽車需要更方便快捷充電

電動(dòng)汽車技術(shù)正在快速提高，而電動(dòng)汽車快速充電基礎(chǔ)設(shè)施和連接系統(tǒng)的發(fā)展使其在家里和路上充電更快、更容易。

ST、英飛凌等全球半導(dǎo)體廠商新品盤點(diǎn)

盤點(diǎn)近期意法半導(dǎo)體、Vishay、Nexperia等全球半導(dǎo)體頭部廠商發(fā)布的諸多新品，包括降壓DC-DC轉(zhuǎn)換器、碳化硅肖特基二極管等產(chǎn)品，應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋電動(dòng)汽車充電、工業(yè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)、光伏系統(tǒng)等等。

全球鋰電池市場(chǎng)快速增長(zhǎng)和發(fā)展趨勢(shì)

鋰離子電池可用于多種產(chǎn)品，包括電子產(chǎn)品、電池供電的工業(yè)設(shè)備、無(wú)線耳機(jī)、家用電器和儲(chǔ)能系統(tǒng)。創(chuàng)新的鋰離子電池制造和回收技術(shù)正在迅速商業(yè)化，全球需求顯著增加。

Littelfuse推出用于電動(dòng)汽車鋰離子電池組的先進(jìn)過(guò)溫檢測(cè)解決方案

Littelfuse公司隆重推出突破性超溫檢測(cè)平臺(tái)TTape?，用于改善鋰離子電池系統(tǒng)的管理。 憑借其創(chuàng)新功能和無(wú)與倫比的優(yōu)勢(shì)，TTape可幫助汽車系統(tǒng)有效控制電池過(guò)早老化，同時(shí)降低與熱失控事故相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)。

半導(dǎo)體在便攜式儲(chǔ)能具體應(yīng)用分析（2022年12月）

便攜式儲(chǔ)能可以被視為“大型戶外充電寶”。這類型產(chǎn)品是一種內(nèi)置高能量密度鋰離子電池，可提供穩(wěn)定交流/直流電壓輸出的電源系統(tǒng)，帶電量通常為 0.2-2kWh，廣泛應(yīng)用于戶外旅行、應(yīng)急備災(zāi)等場(chǎng)景。本報(bào)告包括便攜式儲(chǔ)能現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局、市場(chǎng)規(guī)模，半導(dǎo)體器件在便攜式儲(chǔ)能中的應(yīng)用情況等。

上海貝嶺芯片在移動(dòng)戶外電源上的應(yīng)用

戶外電源(Portable power station )是一種內(nèi)置鋰離子電池，自身可儲(chǔ)備電能且具備交流輸出的多功能便攜式儲(chǔ)能電源。產(chǎn)品重量輕、容量高、功率大，方便攜帶，可在室內(nèi)或室外使用。其可依據(jù)不同的使用情況選擇常規(guī)充電或者太陽(yáng)能充電。

電動(dòng)工具用高倍率鋰離子電池的解決方案

隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，電動(dòng)工具逐漸成為人們?nèi)粘Ｉ詈凸ぷ髦斜夭豢缮俚囊徊糠帧Ｏ鄬?duì)于早期的鎳鎘、鎳氫電池及鉛酸蓄電池，鋰離子電池具有體積小、重量輕、輸出功率高、自放電率低等優(yōu)點(diǎn)，因此，鋰離子電池已經(jīng)廣泛應(yīng)用于電動(dòng)工具等領(lǐng)域。

工信部：加快新型儲(chǔ)能產(chǎn)品與太陽(yáng)能光伏、關(guān)鍵信息技術(shù)、重點(diǎn)終端應(yīng)用融合創(chuàng)新

中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究院、江西省工業(yè)和信息化廳、江西省宜春市人民政府日前在宜春市召開(kāi)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作對(duì)接活動(dòng)。工信部電子信息司有關(guān)負(fù)責(zé)同志表示，我國(guó)鋰離子電池行業(yè)堅(jiān)持供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,不斷提升先進(jìn)產(chǎn)品供給能力,拓展下游應(yīng)用，行業(yè)發(fā)展取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。

產(chǎn)品拆解 | 酷卡優(yōu)140W 20萬(wàn)轉(zhuǎn)渦輪風(fēng)扇拆解

同樣是渦輪風(fēng)扇，有著20萬(wàn)轉(zhuǎn)電機(jī)和10000mAh電池配置的酷卡優(yōu)為何采用多板架構(gòu)、雙層電控設(shè)計(jì)，甚至在鋰電保護(hù)部分堆疊8顆MOS？本期Big-Bit將通過(guò)實(shí)拆酷卡優(yōu)BL01，對(duì)比此前拆過(guò)的KICA，分析其元器件選型以及方案設(shè)計(jì)。

臺(tái)達(dá)HIP高集成電力模塊：為“絲路新云”智算平臺(tái)注入穩(wěn)定電力

“絲路新云”智算平臺(tái)采用了12套臺(tái)達(dá)HIP高集成電力模塊。每套模塊功率高達(dá)1.8兆瓦，由3臺(tái)DPH 600k模塊化UPS并機(jī)運(yùn)行，搭配4組40節(jié)電池，具備15分鐘后備供電能力。

新品速遞 | 英飛凌、圣邦微電子、先楫半導(dǎo)體創(chuàng)新產(chǎn)品解析

英飛凌推出市場(chǎng)首款2000V分立式SiC二極管，以TO-247-2封裝和.XT互聯(lián)技術(shù)提升1500V系統(tǒng)效率；圣邦微電子發(fā)布新款電池充電控制器，具備功率監(jiān)控和SMBus功能；先楫半導(dǎo)體則帶來(lái)600MHz RISC-V雙核MCU HPM6P81，擁有32路高分辨率PWM和4×16位ADC。

超級(jí)電容器會(huì)取代儲(chǔ)能電池嗎？

幾十年來(lái)，電池一直是主要的儲(chǔ)能解決方案，應(yīng)用于消費(fèi)電子產(chǎn)品、電動(dòng)汽車等領(lǐng)域。它們通過(guò)化學(xué)反應(yīng)儲(chǔ)存能量，長(zhǎng)期提供穩(wěn)定的電力供應(yīng)。

通過(guò)AEC-Q200認(rèn)證的823A系列高壓汽車應(yīng)用保險(xiǎn)絲

緊湊型1000Vdc SMD保險(xiǎn)絲為電池管理系統(tǒng)和高壓DC-DC轉(zhuǎn)換器提供可靠過(guò)流保護(hù)

一種動(dòng)力電池檢測(cè)設(shè)備用電抗器材料選型設(shè)計(jì)及應(yīng)用

現(xiàn)電池檢測(cè)設(shè)備整體重量較大，價(jià)格相對(duì)較貴，運(yùn)行穩(wěn)定，可根據(jù)要求做成立式和臥式兩種結(jié)構(gòu)，不受測(cè)試空間的限制;但隨著電池容量做大，對(duì)應(yīng)磁性器件的質(zhì)量要求越來(lái)越高。