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摘要：  2012年10月23日，全球最著名的關(guān)于客車展會(huì)、歐洲三大客車展之一的西班牙國際客車博覽會(huì)(簡(jiǎn)稱FIAA)在馬德里舉行。作為中國客車領(lǐng)軍企業(yè)，福田歐輝客車“揮師西進(jìn)”，攜BJ6123混合動(dòng)力城市客車閃耀西班牙國際客車展，以科技“含金量”拉開了歐輝品牌布局海外立體戰(zhàn)略的序幕。

關(guān)鍵字：  混動(dòng)客車，福田，汽車

2012年10月23日，全球最著名的關(guān)于客車展會(huì)、歐洲三大客車展之一的西班牙國際客車博覽會(huì)(簡(jiǎn)稱FIAA)在馬德里舉行。作為中國客車領(lǐng)軍企業(yè)，福田歐輝客車“揮師西進(jìn)”，攜BJ6123混合動(dòng)力城市客車閃耀西班牙國際客車展，以科技“含金量”拉開了歐輝品牌布局海外立體戰(zhàn)略的序幕。

值得關(guān)注的是，本次參展的歐輝混合動(dòng)力客車，是KD散件出口西班牙，由歐輝技術(shù)人員指導(dǎo)組裝完成，這種從產(chǎn)品出口到技術(shù)出口的升級(jí)，成為了“歐輝模式”的完美解讀，其不僅改變了傳統(tǒng)單一的商品輸出的模式，還構(gòu)筑了涵蓋“資本、技術(shù)、服務(wù)”等在內(nèi)的歐輝立體式海外出口新模式。

科技創(chuàng)新獲國際認(rèn)證，引節(jié)能技術(shù)新潮流

新能源汽車產(chǎn)業(yè)將是國家“十二五”戰(zhàn)略的重中之重。如何描繪好新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)圖，成為中國車企目前亟需思考并解決的問題?！奥浜缶鸵ご颉钡慕逃?xùn)激勵(lì)著中國汽車工業(yè)在由“大”變“強(qiáng)”的道路上奮力前行唯有“科技創(chuàng)新”才能“執(zhí)牛耳而領(lǐng)潮流”。

目前，科技進(jìn)步和加速創(chuàng)新無疑成為中國客車“微增長時(shí)代”的海外“殺手锏”，同時(shí)伴隨著“企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、樹立品牌名片、拓展海外市場(chǎng)”的三重重任。在本次展會(huì)上，福田歐輝客車以極富科技含金量的高品質(zhì)產(chǎn)品亮相，完成了中國客車從“市場(chǎng)換技術(shù)”到“技術(shù)換市場(chǎng)”的華麗轉(zhuǎn)身。福田歐輝客車新能源產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先技術(shù)，定將在國際舞臺(tái)上大放異彩。

據(jù)悉，此次福田歐輝參展車型為BJ6123C7C4D型12米低地板混合動(dòng)力公交車，是國內(nèi)第一家通過歐盟認(rèn)證的混合動(dòng)力客車，以性能穩(wěn)定、動(dòng)力強(qiáng)、綠色節(jié)油的產(chǎn)品品質(zhì)達(dá)到國際領(lǐng)先水平，成為節(jié)能環(huán)保的“綠色名片”。據(jù)相關(guān)技術(shù)人員介紹，此款車型是福田公司基于先進(jìn)的AMT技術(shù)自主開發(fā)的混合動(dòng)力客車，采用先進(jìn)、高效的永磁同步水冷電機(jī)以及自主整車控制器、電池管理系統(tǒng)，技術(shù)成熟可靠。并且從市場(chǎng)推廣看，該車型現(xiàn)階段占有國內(nèi)混合動(dòng)力客車近1/3的市場(chǎng)，深受客戶好評(píng)，統(tǒng)計(jì)節(jié)油率穩(wěn)定在30%以上。

“發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)是一項(xiàng)重要戰(zhàn)略任務(wù)，福田歐輝一直致力于新能源技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)運(yùn)行下行、壓力加大的情況下，有效促進(jìn)經(jīng)濟(jì)長期平穩(wěn)較快發(fā)展。同時(shí)，加快培育和發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，對(duì)于緩解能源和環(huán)境壓力，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，具有重要意義?！备Ｌ餁W輝客車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

品質(zhì)制勝鑄品質(zhì)美譽(yù)，樹自主海外新標(biāo)桿

作為國內(nèi)第一個(gè)通過歐盟認(rèn)證的混合動(dòng)力客車歐輝BJ6123，叩開了中國新能源客車走向歐洲的大門，其節(jié)能環(huán)保的國際標(biāo)準(zhǔn)不僅成就了品質(zhì)美譽(yù)，更為中國客車企業(yè)樹立了自主品牌征戰(zhàn)海外市場(chǎng)的新標(biāo)桿。業(yè)內(nèi)人士指出：借助國際舞臺(tái)，將助力福田歐輝以品質(zhì)制勝海外市場(chǎng)，更重要的是，中國自主品牌客車在世界客車行業(yè)的地位提升;以科技領(lǐng)先的“歐輝模式”，打破了傳統(tǒng)的“技術(shù)在歐洲，市場(chǎng)在中國”的論調(diào)，為中國自主品牌客車拓土海外吹響沖鋒號(hào)。

作為中國客車企業(yè)進(jìn)軍海外的代表，福田歐輝客車始終秉承“科技承載價(jià)值 綠色引領(lǐng)未來”的品牌理念，將海外戰(zhàn)略布局作為歐輝品牌戰(zhàn)略的重要組成部分，其中建立海外運(yùn)營中心，在北美、歐洲建立工廠等舉措，為其實(shí)現(xiàn)“世界級(jí)客車品牌”戰(zhàn)略與業(yè)務(wù)運(yùn)營能力提供了強(qiáng)有力的保障。同時(shí)，“歐輝模式”在“產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、管理能力、運(yùn)營保障”等方面突破革新，使其更加適應(yīng)海外市場(chǎng)需求，與高品質(zhì)、高性能、高性價(jià)比的客車產(chǎn)品，構(gòu)筑起海外市場(chǎng)的立體競(jìng)爭(zhēng)。

福田歐輝混合動(dòng)力客車“技領(lǐng)”西班牙國際客車展，抓住了全球“后金融危機(jī)時(shí)代”的機(jī)遇，率先搶占國際先進(jìn)技術(shù)制高點(diǎn)，以此叩開了歐洲一類市場(chǎng)的大門，也為中國客車征戰(zhàn)海外、走向高端市場(chǎng)打下通途。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這在很大意義上提升了中國客車在世界上的地位，一定程度上使有意愿進(jìn)軍海外市場(chǎng)的國內(nèi)企業(yè)變得更加自信。

立體滲透穩(wěn)戰(zhàn)略根基，筑出口海外新模式

傳統(tǒng)觀點(diǎn)認(rèn)為，汽車業(yè)是“技術(shù)在歐洲，市場(chǎng)在中國”;以“市場(chǎng)換技術(shù)”就成為中國車企的普遍做法;而“歐輝模式”以科技“含金量”構(gòu)筑的海外立體戰(zhàn)略，顛覆了這一傳統(tǒng)論調(diào)。歐輝模式的立體滲透，為其在國際市場(chǎng)上贏得美譽(yù)的同時(shí)，也為其海外戰(zhàn)略扎穩(wěn)根基。

眾所周知，深耕海外市場(chǎng)需站在樹立品牌的高度進(jìn)行戰(zhàn)略布局，在突破銷量增長瓶頸和出口方式單一的過程中，海外建立工廠、輸出技術(shù)資本、完善服務(wù)配套成為中國汽車實(shí)施“走出去”的必由之路，目前，還滯留在“單一出口”的中國汽車工業(yè)，亟需注入構(gòu)筑海外戰(zhàn)略的新模式。

“知而行，行必遠(yuǎn)”。福田歐輝客車深諳此道，憑借在新能源領(lǐng)域多年的技術(shù)積累，凝聚著歐輝品牌與產(chǎn)品品質(zhì)的“歐輝模式”，打破了過去單一輸出產(chǎn)品的傳統(tǒng)模式，如今我們開始輸出系統(tǒng)解決方案和商業(yè)經(jīng)驗(yàn)?！案Ｌ餁W輝客車新的出口模式通過海外合作建廠，在當(dāng)?shù)亍鞍矤I扎寨”的本土化運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)在組裝、資金、技術(shù)、服務(wù)等方面的立體式輸出，從單純的產(chǎn)品供應(yīng)商向系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商角色轉(zhuǎn)變，我們相信只要下真功夫，一定大有可為。”福田歐輝客車相關(guān)人員向表示。

顯然，走進(jìn)歐洲、融入世界讓福田歐輝未來的發(fā)展“底氣十足”。隨著中國逐漸演化為一個(gè)全球性的經(jīng)濟(jì)體，中國客車正逐步成為影響歐洲客車市場(chǎng)格局的重要力量。在未來，福田歐輝有望通過轉(zhuǎn)變出口模式，走出一條從國內(nèi)稱雄到品牌高速國際化的發(fā)展之路，為“走出去”戰(zhàn)略印下一個(gè)新的注腳。