欧美超高清xxxhd,国产精品日韩av在线播放

電動(dòng)汽車(chē)頻繁召回令人擔(dān)憂

2012-10-23 16:54:19 來(lái)源：大比特商務(wù)網(wǎng)

摘要：從國(guó)際新能源網(wǎng)了解到，如今，汽車(chē)召回并非只是傳統(tǒng)汽車(chē)的專(zhuān)利，召回、賠償已經(jīng)變成了純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)之痛。各起召回事件，增加了傳統(tǒng)汽車(chē)消費(fèi)者對(duì)于純電動(dòng)汽車(chē)的擔(dān)憂。

關(guān)鍵字： 電動(dòng)汽車(chē)，三菱，菲克斯

從國(guó)際新能源網(wǎng)了解到，如今，汽車(chē)召回并非只是傳統(tǒng)汽車(chē)的專(zhuān)利，召回、賠償已經(jīng)變成了純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)之痛。各起召回事件，增加了傳統(tǒng)汽車(chē)消費(fèi)者對(duì)于純電動(dòng)汽車(chē)的擔(dān)憂。

前不久，三菱汽車(chē)在美國(guó)宣布，召回261輛2012款超緊湊型i-MiEV純電動(dòng)車(chē)。三菱汽車(chē)稱，這些汽車(chē)的氣囊存在安全隱患。該款車(chē)的氣體傳感器與自我檢測(cè)軟件并不兼容，因此一旦發(fā)生車(chē)禍時(shí)，前面和側(cè)面的氣囊容易失效。為此，三菱汽車(chē)將更換該款車(chē)型的氣體傳感器。

美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)菲斯克公司也上了召回榜。其生產(chǎn)的電動(dòng)跑車(chē)卡馬(Karma)的冷卻風(fēng)扇發(fā)生著火事件，為此菲斯克宣布召回2400輛卡馬電動(dòng)汽車(chē)。這相當(dāng)于菲克斯今年規(guī)劃銷(xiāo)量的6成。此前，菲克斯對(duì)外表示，今年計(jì)劃銷(xiāo)售4000輛。據(jù)了解，這并不是菲斯克第一次宣布召回。此前，由于鋰離子電池可能導(dǎo)致火災(zāi)事故，菲斯克已經(jīng)召回超過(guò)250輛卡馬電動(dòng)車(chē)。

另一家美國(guó)電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)商也未能躲過(guò)召回。Coda公司稱，因?yàn)殡妱?dòng)轎車(chē)側(cè)安全氣袋安裝位置不合理，召回已出售的78輛電動(dòng)轎車(chē)。

本文為嗶哥嗶特資訊原創(chuàng)文章，未經(jīng)允許和授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載，否則將嚴(yán)格追究法律責(zé)任；

閱讀延展

電動(dòng)汽車(chē) 三菱

Power Integrations的1700V開(kāi)關(guān)IC為800V純電動(dòng)汽車(chē) 提供可靠性和節(jié)省空間的優(yōu)勢(shì)
電源設(shè)計(jì)小貼士|用于電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電器的CLLLC與DAB比較

為深入剖析當(dāng)前電源設(shè)計(jì)普遍面臨的難題，并提供一系列切實(shí)可行的解決方案和創(chuàng)新設(shè)計(jì)思路，德州儀器專(zhuān)家創(chuàng)建“電源設(shè)計(jì)小貼士”系列技術(shù)文章，介紹電源設(shè)計(jì)的常見(jiàn)提示和技巧，幫助設(shè)計(jì)人員更好應(yīng)對(duì)電源設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，助力設(shè)計(jì)更加高效、可靠。
超級(jí)電容器會(huì)取代儲(chǔ)能電池嗎？

幾十年來(lái)，電池一直是主要的儲(chǔ)能解決方案，應(yīng)用于消費(fèi)電子產(chǎn)品、電動(dòng)汽車(chē)等領(lǐng)域。它們通過(guò)化學(xué)反應(yīng)儲(chǔ)存能量，長(zhǎng)期提供穩(wěn)定的電力供應(yīng)。
連接器的創(chuàng)新推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展

電動(dòng)汽車(chē)連接器的設(shè)計(jì)在工程創(chuàng)新中發(fā)揮著重要作用，為下一代電動(dòng)汽車(chē)增加效率、增強(qiáng)性能和提高續(xù)航里程等方面提供支持。
電動(dòng)汽車(chē)需要更方便快捷充電

電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)正在快速提高，而電動(dòng)汽車(chē)快速充電基礎(chǔ)設(shè)施和連接系統(tǒng)的發(fā)展使其在家里和路上充電更快、更容易。
ST、英飛凌等全球半導(dǎo)體廠商新品盤(pán)點(diǎn)

盤(pán)點(diǎn)近期意法半導(dǎo)體、Vishay、Nexperia等全球半導(dǎo)體頭部廠商發(fā)布的諸多新品，包括降壓DC-DC轉(zhuǎn)換器、碳化硅肖特基二極管等產(chǎn)品，應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋電動(dòng)汽車(chē)充電、工業(yè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)、光伏系統(tǒng)等等。

Power Integrations推出適用于1.2kV至2.3kV“新型雙通道” IGBT模塊的單板即插即用型門(mén)極驅(qū)動(dòng)器

2024年5月21日訊 – Power Integrations(納斯達(dá)克股票代號(hào)：POWI)今日宣布推出SCALE-iFlex? XLT系列雙通道即插即用型門(mén)極驅(qū)動(dòng)器，適配單個(gè)LV100(三菱)、XHPTM 2(英飛凌)、HPnC(富士電機(jī))以及耐壓高達(dá)2300V的同等半導(dǎo)體功率模塊，該模塊適用于儲(chǔ)能系統(tǒng)以及風(fēng)電和光伏可再生能源應(yīng)用。
Power Integrations推出適用于1.2kV至2.3kV“新型雙通道”IGBT模塊的單板即插即用型門(mén)極驅(qū)動(dòng)器

深耕于中高壓逆變器應(yīng)用門(mén)極驅(qū)動(dòng)器技術(shù)領(lǐng)域的知名公司Power Integrations今日宣布推出SCALE-iFlex? XLT系列雙通道即插即用型門(mén)極驅(qū)動(dòng)器，適配單個(gè)LV100(三菱)、XHPTM 2(英飛凌)、HPnC(富士電機(jī))以及耐壓高達(dá)2300V的同等半導(dǎo)體功率模塊，該模塊適用于儲(chǔ)能系統(tǒng)以及風(fēng)電和光伏可再生能源應(yīng)用。
連接器助力智慧科技建立人際網(wǎng)路（IoB）

如今，智能手表和背心可以追蹤位置和活動(dòng)。外骨骼可以增強(qiáng)工人的力量，并幫助受傷的人再次行走。生物識(shí)別設(shè)備可監(jiān)視運(yùn)動(dòng)員的表現(xiàn)。在德勤(Deloitte)和三菱重工(MHI)最近進(jìn)行的行業(yè)調(diào)查中，有42%的受訪者表示，物聯(lián)網(wǎng)具有創(chuàng)造巨大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的潛力。
布局5G市場(chǎng)，三菱電機(jī)助力中國(guó)通訊發(fā)展

2019年9月4日，三菱電機(jī)半導(dǎo)體召開(kāi)了“創(chuàng)新器件助力通訊未來(lái)·三菱電機(jī)半導(dǎo)體媒體發(fā)布會(huì)”。會(huì)議中，三菱電機(jī)光器件全球市場(chǎng)部總經(jīng)理盛田淳與三菱電機(jī)高頻光器件制作所總經(jīng)理宮崎泰典針對(duì)中國(guó)的5G市場(chǎng)發(fā)表了演講。
三菱伺服電機(jī)的一鍵式調(diào)整功能

某客戶有一臺(tái)五軸自動(dòng)打螺絲機(jī)，Z軸的三菱伺服與機(jī)械匹配不良，有尖叫現(xiàn)象，用一鍵式用戶指令調(diào)試了三天，一直報(bào)錯(cuò)，錯(cuò)誤代碼顯示過(guò)沖。
三菱電機(jī)：中國(guó)光通信全球領(lǐng)先 FTTH和5G需求旺盛

我國(guó)光通信產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出良好的發(fā)展前景，尤其是FTTH和基站領(lǐng)域，吸引了全球各大企業(yè)爭(zhēng)相布局。三菱電機(jī)就是其中一個(gè)非?？春弥袊?guó)市場(chǎng)的光通信模塊企業(yè)。

第一時(shí)間獲取電子制造行業(yè)新鮮資訊和深度商業(yè)分析，請(qǐng)?jiān)谖⑿殴娰~號(hào)中搜索“嗶哥嗶特商務(wù)網(wǎng)”或者“big-bit”，或用手機(jī)掃描左方二維碼，即可獲得嗶哥嗶特每日精華內(nèi)容推送和最優(yōu)搜索體驗(yàn)，并參與活動(dòng)！

發(fā)表評(píng)論