臺灣LED路燈需求增加 業(yè)界急需統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)
2012-09-20 15:02:07 來源:大比特商務(wù)網(wǎng)
摘要: 臺電計(jì)劃取消補(bǔ)助公共路燈電費(fèi),這一計(jì)劃刺激LED路燈安裝需求上升,臺達(dá)電、佰鴻、大同、玉晶光等積極參與LED路燈標(biāo)案的企業(yè)有望迎來更大發(fā)展機(jī)遇。
關(guān)鍵字: LED,路燈,臺達(dá)電,佰鴻,大同
臺電計(jì)劃取消補(bǔ)助公共路燈電費(fèi),這一計(jì)劃刺激LED路燈安裝需求上升,臺達(dá)電、佰鴻、大同、玉晶光等積極參與LED路燈標(biāo)案的企業(yè)有望迎來更大發(fā)展機(jī)遇。
LED路燈缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)
近幾年臺灣島內(nèi)外廠商競相投入LED照明產(chǎn)品開發(fā),部份臺灣業(yè)者采用區(qū)別于以往的代工模式,選擇島內(nèi)各大實(shí)體通路及網(wǎng)絡(luò)銷售通路,推出自有照明品牌產(chǎn)品。島內(nèi)消費(fèi)者除了很容易就在市面上購買到LED照明產(chǎn)品之外,產(chǎn)品價(jià)格也愈來愈親民。
臺灣各家廠商推出6W到12W的冷白光LED球泡燈,用以取代40W到60W的白熾燈。但廠商銷售的LED球泡燈的對照白熾燈功率彼此差距很大,例如,以取代60W的白熾燈來看,各廠商標(biāo)示從420lm到810lm都有,不利于消費(fèi)者直接判別產(chǎn)品的優(yōu)劣好壞。
臺灣LED廠商呼吁政府相關(guān)單位必須定義清楚對應(yīng)值,進(jìn)一步主動對市場上銷售的產(chǎn)品進(jìn)行后測機(jī)制把關(guān),避免廠商標(biāo)示值與實(shí)測值差異性過大,而損害消費(fèi)者權(quán)益,阻礙LED照明產(chǎn)品的推廣。一個明確的能源效率分級標(biāo)示制度,將更有利于消費(fèi)者辨識各項(xiàng)照明產(chǎn)品之間的規(guī)格,加大LED照明燈泡產(chǎn)品市場占有率。
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本文將對美的、奧克斯、LUZI和公牛四款風(fēng)扇燈進(jìn)行拆解分析,探討它們在電控、電驅(qū)和LED模組方面的設(shè)計(jì)差異與技術(shù)亮點(diǎn),揭示各品牌的創(chuàng)新優(yōu)勢。
當(dāng)ARM??Cortex?-M0內(nèi)核MCU遇上降壓型LED恒流驅(qū)動芯片——我們拆解了一款外貿(mào)爆款風(fēng)扇燈,發(fā)現(xiàn)其寬壓、無頻閃、超長壽命等秘密,竟藏在54.71mm×45.83mm的電路板上。
英飛凌帶來緊湊型單通道隔離柵極驅(qū)動器;川土微電子發(fā)布集成DMOS的三相無刷電機(jī)驅(qū)動器;安世半導(dǎo)體推出符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)的12通道、40 V高邊LED驅(qū)動器。
汽車設(shè)計(jì)中最明顯的進(jìn)步之一是LED照明。 LED照明現(xiàn)在已經(jīng)在每個制造商的汽車上廣泛使用。在本世紀(jì),發(fā)光二極管(LED)和有機(jī)LED(OLEDS)發(fā)展迅速,其優(yōu)越的性能,更長的壽命,效率,承受性,和設(shè)計(jì)靈活性使他們是大多數(shù)汽車照明應(yīng)用的優(yōu)先選擇。
據(jù)TrendForce集邦咨詢分析,截至2023年,全球傳統(tǒng)乘用車中LED頭燈的普及率已達(dá)72%,而在電動汽車領(lǐng)域,這一比率更是高達(dá)94%;預(yù)計(jì)2024年,這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)將分別上升至75%與96%。
英飛凌科技股份公司推出新一代觸控控制器——PSoC? GEN8XL汽車多點(diǎn)觸控控制器(IAAT818X)。該觸控控制器專為24英寸及以下的OLED和Micro-LED 顯示屏設(shè)計(jì),其性能和幀速率均能滿足當(dāng)今的需求。
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