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Power Integrations的1700V開(kāi)關(guān)IC為800V純電動(dòng)汽車 提供可靠性和節(jié)省空間的優(yōu)勢(shì)

電源設(shè)計(jì)小貼士|用于電動(dòng)汽車車載充電器的CLLLC與DAB比較

為深入剖析當(dāng)前電源設(shè)計(jì)普遍面臨的難題，并提供一系列切實(shí)可行的解決方案和創(chuàng)新設(shè)計(jì)思路，德州儀器專家創(chuàng)建“電源設(shè)計(jì)小貼士”系列技術(shù)文章，介紹電源設(shè)計(jì)的常見(jiàn)提示和技巧，幫助設(shè)計(jì)人員更好應(yīng)對(duì)電源設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，助力設(shè)計(jì)更加高效、可靠。

超級(jí)電容器會(huì)取代儲(chǔ)能電池嗎？

幾十年來(lái)，電池一直是主要的儲(chǔ)能解決方案，應(yīng)用于消費(fèi)電子產(chǎn)品、電動(dòng)汽車等領(lǐng)域。它們通過(guò)化學(xué)反應(yīng)儲(chǔ)存能量，長(zhǎng)期提供穩(wěn)定的電力供應(yīng)。

連接器的創(chuàng)新推動(dòng)電動(dòng)汽車的發(fā)展

電動(dòng)汽車連接器的設(shè)計(jì)在工程創(chuàng)新中發(fā)揮著重要作用，為下一代電動(dòng)汽車增加效率、增強(qiáng)性能和提高續(xù)航里程等方面提供支持。

電動(dòng)汽車需要更方便快捷充電

電動(dòng)汽車技術(shù)正在快速提高，而電動(dòng)汽車快速充電基礎(chǔ)設(shè)施和連接系統(tǒng)的發(fā)展使其在家里和路上充電更快、更容易。

ST、英飛凌等全球半導(dǎo)體廠商新品盤點(diǎn)

盤點(diǎn)近期意法半導(dǎo)體、Vishay、Nexperia等全球半導(dǎo)體頭部廠商發(fā)布的諸多新品，包括降壓DC-DC轉(zhuǎn)換器、碳化硅肖特基二極管等產(chǎn)品，應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋電動(dòng)汽車充電、工業(yè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)、光伏系統(tǒng)等等。

稀土永磁NdFeB新型汽車發(fā)電機(jī)的研發(fā)

本文提出了兩款永磁汽車發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)：徑向磁通的空心結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)子和切向磁通的高氣隙磁密轉(zhuǎn)子。二者的共同特點(diǎn)是將汽車發(fā)電機(jī)的兩大性能指標(biāo)之一的[零電流轉(zhuǎn)速]降低到600rpm以下。該發(fā)電機(jī)非常適用于城市公交車，提高了效率，延長(zhǎng)了車載蓄電池的使用壽命，節(jié)能節(jié)油，經(jīng)濟(jì)效益明顯。

每周新品速遞|Vishay推出新型汽車級(jí)接近傳感器

2020年11月15日-21日，Vishay推出新型汽車級(jí)接近傳感器，壓力感測(cè)分辨率高達(dá)20 μm；Nordic助力多協(xié)議游戲鍵盤中樞支持低延遲游戲主機(jī)、手機(jī)和PC游戲；意法半導(dǎo)體攜手施耐德電氣揭秘AI人流量監(jiān)測(cè)解決方案等。以下是本周新品詳情。

德州儀器汽車車身電機(jī)通過(guò)三種方式助您在自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車領(lǐng)域始終保持領(lǐng)先

如今的新型汽車可以配備30多種車身電機(jī)，應(yīng)用范圍從車窗玻璃升降器、車鏡、可調(diào)節(jié)汽車座椅到天窗、車燈和空調(diào)系統(tǒng)。這些舒適性和必要性系統(tǒng)將根據(jù)乘客的喜好變得日益自動(dòng)化和程序化。

汽車ADAS需要EMI/EMC輻射很低的開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換器

ADAS系統(tǒng)在新型汽車中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。找到一種不對(duì)ADAS系統(tǒng)造成干擾的電源轉(zhuǎn)換器件，能夠極大地簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)師的任務(wù)，同時(shí)無(wú)需復(fù)雜的布局或設(shè)計(jì)方法，就可為設(shè)計(jì)師提供需要的所有性能。

可180℃高溫運(yùn)行的汽車級(jí)小尺寸大電流電感

日前，威世推出3232外殼尺寸的新型汽車級(jí)IHLP?小尺寸、大電流電感器，其持續(xù)工作溫度高達(dá)+180℃。這款由威世Dale研發(fā)的IHLP-3232DZ-8A剖面小于4.0mm，可提供電感值從0.22μH至33μH范圍內(nèi)的多種電感。

德州儀器創(chuàng)新型汽車信息娛樂(lè)平臺(tái)幫助福特汽車公司重新定義Ford SYNC 3用戶體驗(yàn)

德州儀器(TI)與福特汽車公司日前聯(lián)合推出了可改進(jìn)消費(fèi)者與其車輛互動(dòng)方式的信息娛樂(lè)解決方案。全新的通信和娛樂(lè)系統(tǒng)Ford SYNC? 3采用TI“Jacinto”汽車處理器系列中的OMAP? 5處理器，同時(shí)集成了囊括高性能Wi-Fi?、Bluetooth? 4.0與全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)的WiLink? 8Q平臺(tái)以及TI的電源管理......

出爐！盤點(diǎn)安波福等全球汽車零部件供應(yīng)商

全球新能源產(chǎn)業(yè)變革下，汽車的電動(dòng)化、智能化發(fā)展已經(jīng)到了何種程度？從全球汽車零部件供應(yīng)商看汽車連接器市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型之路。

合肥汽車零部件表面處理技術(shù)研討會(huì) 聚焦痛點(diǎn)、凝聚合力、助企發(fā)展

雙碳背景加上市場(chǎng)的推動(dòng)，汽車業(yè)務(wù)全面電動(dòng)化、智能化發(fā)展。為搶抓汽車產(chǎn)業(yè)“電動(dòng)化、智能化、數(shù)字化”重大發(fā)展機(jī)遇，加快構(gòu)建“掌握核心技術(shù)、引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展”的創(chuàng)新生態(tài)體系，車企間的競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇，這對(duì)車企研究用戶、開(kāi)發(fā)產(chǎn)品、汽車表面處理技術(shù)領(lǐng)域提出新的考驗(yàn)。

意欲何為?美國(guó)批準(zhǔn)供應(yīng)華為汽車零部件芯片

據(jù)路透社消息，兩名知情人士透露，美國(guó)已經(jīng)批準(zhǔn)了供應(yīng)商數(shù)億美元的許可證申請(qǐng)，允許其向華為出售用于汽車零部件的芯片.

將引進(jìn)全球最先進(jìn)“三合一”驅(qū)動(dòng)電機(jī)生產(chǎn)線

博格華納武漢工廠主要生產(chǎn)電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)管理系統(tǒng)、電動(dòng)汽車電控集成等核心關(guān)鍵零部件，是武漢新能源汽車零部件制造的領(lǐng)軍企業(yè)。

印度全面調(diào)整關(guān)稅 涉及連接器等零部件

印度調(diào)整多種進(jìn)口產(chǎn)品關(guān)稅，其中包括汽車零部件以及手機(jī)某些零部件，如組裝印刷電路板、相機(jī)模組、連接器。

博世推新型芯片技術(shù) 可防止電動(dòng)汽車電池爆炸

10月8日，據(jù)外媒報(bào)道，汽車零部件制造商博世推出了一項(xiàng)新型半導(dǎo)體技術(shù)，該技術(shù)可在電動(dòng)車發(fā)生事故后，利用微型芯片切斷電源防止車內(nèi)人員觸電以及防止車輛發(fā)生爆炸。