豐田在印第安納州開展電動車充電實驗
2012-08-30 11:02:34 來源：電動汽車時代
摘要： 豐田汽車公司22日宣布，為推動插電式混合動力車和電動汽車的普及，將和美國杜克能源公司聯(lián)手開展汽車充電試驗，以求弄清充電對電網造成的負荷并找出最佳的充電方式。
豐田汽車公司22日宣布，為推動插電式混合動力車和電動汽車的普及，將和美國杜克能源公司聯(lián)手開展汽車充電試驗，以求弄清充電對電網造成的負荷并找出最佳的充電方式。
試驗將2013年初開始，為期1年。豐田將向印第安納州印第安納波利斯的5戶普通家庭各出借一輛“普銳斯插電式混合動力車”，并對其使用狀況進行調查。
該試驗旨在建立起一套更為理想的汽車充電方式，包括借助汽車和電力公司間的數(shù)據(jù)互通根據(jù)供需狀況對充電進行控制以平衡電網負荷，以及在電價較低的時段自動充電。
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一汽豐田減產延續(xù)、蔚來裁員開始、大眾縮減招聘規(guī)模......近期來車市頻頻釋放出“陣痛期”信號。在庫存積壓、價格內卷的陣痛期之下，汽車連接器廠商或許應該拉響預警，適時根據(jù)市場動態(tài)調整策略。
據(jù)華爾街日報報道,得益于四個月芯片庫存，豐田首次在美國市場擊敗通用汽車。
據(jù)外媒報道，豐田正在歐洲測試全新的RAV4插混。
在汽車圈內有一種說法，全世界的混合動力有兩種，一種是豐田混動，另一種是其他混動。
本文將以親身經歷Mirai燃料電池汽車六葉螺桿羅茨式空壓機開發(fā)過程的豐田自動織機五位工程師為主線，了解空壓機開發(fā)過程中的難點，希望給正在開發(fā)空壓機的工程師以鼓勵和靈感。
本文闡述了下一代功率半導體（SiC、GaN）在豐田汽車批量的混合動力車上應用的前景，主要針對作為車載電源的電力變換器上應用的效果明顯：冷卻系統(tǒng)簡易、燃費指標（Km/L）優(yōu)越、加之可高頻驅動實現(xiàn)無源元件的小型、輕量化。
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