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Power Integrations的1700V開(kāi)關(guān)IC為800V純電動(dòng)汽車 提供可靠性和節(jié)省空間的優(yōu)勢(shì)

電源設(shè)計(jì)小貼士|用于電動(dòng)汽車車載充電器的CLLLC與DAB比較

為深入剖析當(dāng)前電源設(shè)計(jì)普遍面臨的難題，并提供一系列切實(shí)可行的解決方案和創(chuàng)新設(shè)計(jì)思路，德州儀器專家創(chuàng)建“電源設(shè)計(jì)小貼士”系列技術(shù)文章，介紹電源設(shè)計(jì)的常見(jiàn)提示和技巧，幫助設(shè)計(jì)人員更好應(yīng)對(duì)電源設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，助力設(shè)計(jì)更加高效、可靠。

超級(jí)電容器會(huì)取代儲(chǔ)能電池嗎？

幾十年來(lái)，電池一直是主要的儲(chǔ)能解決方案，應(yīng)用于消費(fèi)電子產(chǎn)品、電動(dòng)汽車等領(lǐng)域。它們通過(guò)化學(xué)反應(yīng)儲(chǔ)存能量，長(zhǎng)期提供穩(wěn)定的電力供應(yīng)。

連接器的創(chuàng)新推動(dòng)電動(dòng)汽車的發(fā)展

電動(dòng)汽車連接器的設(shè)計(jì)在工程創(chuàng)新中發(fā)揮著重要作用，為下一代電動(dòng)汽車增加效率、增強(qiáng)性能和提高續(xù)航里程等方面提供支持。

電動(dòng)汽車需要更方便快捷充電

電動(dòng)汽車技術(shù)正在快速提高，而電動(dòng)汽車快速充電基礎(chǔ)設(shè)施和連接系統(tǒng)的發(fā)展使其在家里和路上充電更快、更容易。

ST、英飛凌等全球半導(dǎo)體廠商新品盤點(diǎn)

盤點(diǎn)近期意法半導(dǎo)體、Vishay、Nexperia等全球半導(dǎo)體頭部廠商發(fā)布的諸多新品，包括降壓DC-DC轉(zhuǎn)換器、碳化硅肖特基二極管等產(chǎn)品，應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋電動(dòng)汽車充電、工業(yè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)、光伏系統(tǒng)等等。

中國(guó)石油收購(gòu)新能源 加油站將轉(zhuǎn)型充電站？

近日，中國(guó)石油宣布收購(gòu)充電樁運(yùn)營(yíng)商普天新能源。隨著新能源市場(chǎng)愈發(fā)火熱，石油企業(yè)紛紛向新能源領(lǐng)域進(jìn)發(fā)，布局充電樁行業(yè)。未來(lái)，國(guó)企是否會(huì)接過(guò)充電樁的接力棒，實(shí)現(xiàn)充換電站的全面開(kāi)花？

還在為“充電難”而苦惱？各地充電樁規(guī)劃早知道

為加快新能源車推廣，去年11月，國(guó)家發(fā)改委印發(fā)《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》，明確了充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)目標(biāo)，建成集中充換電站1.2萬(wàn)座，分散充電樁480萬(wàn)個(gè)，滿足全國(guó)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車充電需求。

前景光明 充電樁15強(qiáng)砸重金布局市場(chǎng)

截止至目前，國(guó)內(nèi)充電樁生產(chǎn)公司數(shù)量超過(guò)300家，已建成的充換電站有3600座，公共充電樁4.9萬(wàn)個(gè)。然而，目前建成的4.9萬(wàn)個(gè)充電樁與2020年規(guī)劃建成的480萬(wàn)個(gè)充電樁還相差甚遠(yuǎn)。由于看好充電樁的前景，國(guó)內(nèi)充電樁15強(qiáng)正打算大展身手布局充電樁市場(chǎng)。具體請(qǐng)看下文。

試看新能源汽車的“加油站”如何撬動(dòng)千億級(jí)市場(chǎng)？

2015年3月份，一份由國(guó)家能源局制定的草案引爆了整個(gè)新能源汽車圈，沒(méi)錯(cuò)，這份眾人期盼已久的草案就是《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》。該草案的完成對(duì)于汽車充電設(shè)施制造商帶來(lái)說(shuō)堪稱一場(chǎng)“及時(shí)雨”。草案提到2020年國(guó)內(nèi)充換電站數(shù)量要達(dá)到1.2萬(wàn)個(gè)，充電樁達(dá)到450萬(wàn)個(gè)，這意味著一個(gè)千億級(jí)市場(chǎng)......

充電樁建設(shè)遭遇冷潮，《指南》出臺(tái)能否破冰?

截至2014年底，國(guó)家電網(wǎng)公司累計(jì)建成充換電站618座、充電樁2.4萬(wàn)個(gè)，2014年新建充換電站218座、充電樁0.5萬(wàn)個(gè)。然而，根據(jù)國(guó)家電網(wǎng)“十二五”規(guī)劃，要建成電動(dòng)汽車充換電站3700座、充電樁34萬(wàn)個(gè)，完成量不及15%。充電樁建設(shè)遭遇冷潮，《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施指南》的出臺(tái)能都打破冰局？

磁性元件新藍(lán)海：2000億充電樁大市場(chǎng)

根據(jù)《電動(dòng)汽車科技發(fā)展十二五專項(xiàng)規(guī)劃》，到2015年底，我國(guó)計(jì)劃在20個(gè)以上示范城市和周邊區(qū)域建成一整套由40萬(wàn)個(gè)充電樁、2000個(gè)充換電站構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)化供電體系，預(yù)計(jì)總投資在600億元以上。在此之前，根據(jù)國(guó)網(wǎng)測(cè)算，到2020年充電樁市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)2000億元，同時(shí)拉動(dòng)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)7800億元。

充電樁模塊電源功率1000kW！磁集成如何縮小體積

比亞迪1000kW超充設(shè)備的發(fā)布，讓充電樁模塊電源體積成為一個(gè)不可忽視的問(wèn)題。磁元件作為其中的重要元器件，使用磁集成技術(shù)可將模塊電源體積降至20%以上。

優(yōu)優(yōu)綠能提交IPO，兩家磁性元件供應(yīng)商在列

雷軍投資的充電樁模塊電源企業(yè)優(yōu)優(yōu)綠能即將登陸創(chuàng)業(yè)板，磁性元件供應(yīng)商有哪些？每年的磁性元件采購(gòu)金額有多少？充電樁市場(chǎng)未來(lái)還有多大潛力？

年度回顧：新能源產(chǎn)業(yè)內(nèi)卷之困與破局展望

2024年，新能源汽車、充電樁、服務(wù)器、光伏、儲(chǔ)能等領(lǐng)域市場(chǎng)規(guī)模有多大？競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)如何？2025年又有多大發(fā)展期潛力？

極海發(fā)布G32R501實(shí)時(shí)控制MCU：賦能邊緣AI應(yīng)用

極海發(fā)布首款基于Arm? Cortex?-M52雙核架構(gòu)的實(shí)時(shí)控制MCU——G32R501，賦能光伏/儲(chǔ)能逆變器、充電樁電源模塊、服務(wù)器電源、車載OBC、UPS、伺服控制器、機(jī)器人等領(lǐng)域。

寧德時(shí)代力挺換電，連接器產(chǎn)品受益幾何？

“換電、家充、公共充電樁將三分天下”！寧德時(shí)代大力推動(dòng)換電模式，新能源汽車補(bǔ)能市場(chǎng)格局生變。究竟哪些連接器能夠脫穎而出，在這場(chǎng)變革中搶占先機(jī)？

磁集成技術(shù)在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用與挑戰(zhàn)

從幾年前30/60kW到現(xiàn)在300/500的充電樁，在外觀上卻沒(méi)多大的區(qū)別，這其中磁性元件體積的減小功不可沒(méi)。磁集成技術(shù)的應(yīng)用，又將為小型化帶來(lái)哪些驚喜？在落地過(guò)程中最大的挑戰(zhàn)是什么？