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摘要：  英飛凌科技股份公司近日公布了截止到2011年6月30日的2011財年第三季度的財務數(shù)據(jù)。

關鍵字：  英飛凌，  半導體，  器件

英飛凌科技股份公司近日公布了截止到2011年6月30日的2011財年第三季度的財務數(shù)據(jù)。

本財年第三季度，英飛凌再次跑贏市場和直接競爭對手，總運營利潤率保持在上個季度的高位。英飛凌科技股份公司首席執(zhí)行官Peter Bauer表示：“我們取得的不俗業(yè)績持續(xù)印證了英飛凌側重于能源效率、移動性與安全性的戰(zhàn)略的正確性?！迸c此同時，通過推動新收購德累斯頓工廠的功率半導體300毫米薄晶圓生產，英飛凌還將進一步鞏固其技術領先地位?！耙劳羞@一領先創(chuàng)新，英飛凌的競爭優(yōu)勢將得以提升?！盤eter Bauer指出。此外，為了充分挖掘英飛凌的增長潛力，公司還將擴建位于馬來西亞Kulim且極具成本效益的200毫米晶圓生產基地。

2011財年第三季度回顧：IMM部和ATV部的增長，推動英飛凌銷售額和總運營利潤的提升

英飛凌2011財年第三季度銷售額環(huán)比上升5%至10.43億歐元。按照固定的歐元兌美元匯率計算，英飛凌的銷售額環(huán)比增幅約為7%，而最初的預期則是營收持平。銷售額的增長主要得益于工業(yè)與多元化電子市場部(IMM)主攻市場的強勁需求與汽車電子部(ATV)的營收增長。與先前的預期不同的是，ATV部的營收和運營利潤并沒有受到汽車供應鏈遭日本地震破壞的任何重大不良影響。

第三季度的總運營利潤為2.12億歐元，比上個季度的2.02億歐元高出5%。本季度的總運營利潤率仍然達到英飛凌有史以來的最高水平，為20.3%。

英飛凌第三季度持續(xù)運營業(yè)務凈收入為1.75億歐元，高于上個季度的1.73億歐元。本季度的持續(xù)運營業(yè)務基本每股收益與上個季度基本持平，達到0.16歐元，持續(xù)運營業(yè)務稀釋每股收益則從0.15歐元上升至0.16歐元。

第三季度，英飛凌的關停業(yè)務收入在扣除所得稅后為1，500萬歐元，遠低于上個季度的3.99億歐元。關停業(yè)務凈收入的下降，主要原因在于，2011財年第二季度計入了2011年1月31日將無線通信業(yè)務出售給英特爾相關的3.78億歐元一次性稅后收益。

英飛凌2011財年第三季度的凈收入為1.90億歐元，大大低于上個季度的5.72億歐元。本季度的基本和稀釋每股收益均為0.17歐元，而上個季度的基本和稀釋每股收益分別為0.53歐元與0.50歐元。

2011財年第三季度，英飛凌持續(xù)運營業(yè)務現(xiàn)金流總計3.11億歐元，高于上個季度的1.77億歐元。英飛凌將來自持續(xù)運營業(yè)務現(xiàn)金流量的投資，定義為購置不動產、工廠和設備、無形資產以及研發(fā)資產所支付的費用的總額。公司2011財年第三季度的投資額為3.19億歐元，遠高于上個季度的1.64億歐元。之所以出現(xiàn)環(huán)比上升，主要原因在于，英飛凌于5月以1.01億歐元向奇夢達德累斯頓股份有限公司破產管理人收購房地產和制造業(yè)資產，本季度完成了其中9，100萬歐元的支付。本季度的折舊與攤銷為9，400萬歐元，高于2011財年第二季度的8，900萬歐元。盡管與上個季度相比投資出現(xiàn)顯著增長，但本季度的持續(xù)運營業(yè)務自由現(xiàn)金流 僅為-800萬歐元，遠低于2011財年第二季度的1，300萬歐元。

現(xiàn)金頭寸仍然寬裕;繼續(xù)回購2014年到期可轉換債券;發(fā)行股票回購認沽期權

截止到2011年6月30日，英飛凌的毛/凈現(xiàn)金頭寸2分別為25.85億歐元與22.46億歐元，分別低于截止上個季度末的26.91億歐元與23.35億歐元。根據(jù)其公布的資本回報計劃，英飛凌在本季度繼續(xù)回購2014年到期可轉換債券，以1，600萬歐元現(xiàn)金回購面值達400萬歐元的債券，折換為股票計算，將可轉換債券數(shù)量有效減少了約200萬股，這使得英飛凌在2011財年前三個季度的債券回購總額達到1.23億歐元。與此同時。本財年第三季度，英飛凌還開始基于資本回報計劃出售認沽期權。共有1，800萬份將于2011年8月至2012年3月到期的認沽期權已售出。如果行使所有認沽期權，最高回購價值將達到1.14億歐元。通過這些交易，英飛凌還獲得了400萬歐元的溢價收益。

擴大產能

為了確保未來業(yè)務發(fā)展，英飛凌決定在位于馬來西亞Kulim、極具成本優(yōu)勢的現(xiàn)有前端工廠，開工建設第二個200毫米晶圓制造潔凈室的殼體結構。依托自身在300毫米晶圓功率半導體生產領域的競爭優(yōu)勢，英飛凌進一步決定將這座于2011年5月以1.01億歐元從奇夢達德累斯頓股份有限公司破產管理人收購的無塵車間，用于300毫米晶圓功率器件的批量生產。2014年之前，英飛凌預計將在德累斯頓投資2.5億歐元，能夠為當?shù)貏?chuàng)造大約250個工作崗位。如果市場、營收和基礎條件均按預期發(fā)展的話，英飛凌可能會考慮進一步擴大產能。

2011財年第四季度展望：預計銷售額將至少企穩(wěn);總運營利潤有望持平

英飛凌預計，2011財年第四季度的銷售額將不會低于第三季度。具體而言，公司工業(yè)與多元化電子市場部(IMM)的營收預計將進一步上升，智能卡與安全芯片部(CCS)的營業(yè)額大致持平，而汽車電子部(ATV)的營業(yè)額將出現(xiàn)季節(jié)性下滑。英飛凌第四季度的總運營利潤預計將與第三季度大致持平。

ATV部涉足市場本季度的需求呈健康態(tài)勢。與季初的擔憂相反的是，本季度發(fā)生的日本地震并未對ATV部的營收和利潤產生重大不良影響。結果是，ATV部2011財年第三季度銷售額頗令人驚喜，上升5%至4.1億歐元。在營收增長的推動下，ATV運營利潤率從19%上升至20%，運營利潤也從600萬歐元猛增至8，000萬歐元。

上個季度，IMM部涉足的功率和非功率產品市場需求都非常強勁。其結果是，營收環(huán)比上升9%至4.72億歐元的歷史最高水平，運營利潤達1.16億歐元，高于上個季度的1.08億歐元，運營利潤率繼續(xù)保持在本財年第一、二季度25%的高位。

本季度的CCS部的營收與上個季度基本持平，為1.07億歐元，運營利潤為1，400萬歐元，與上個季度持平，運營利潤率保持在上個季度的13%。