女人夜夜春高潮爽a∨片,国产高清av在线播放,国产又色又爽又刺激在线观看

EMC 兼容、1A、36V DC/DC 微型模塊穩(wěn)壓器

2009-10-23 11:26:13 來源：大比特半導(dǎo)體器件網(wǎng)

加利福尼亞州米爾皮塔斯 (MILPITAS， CA) – 2009 年 10 月 21 日 – 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出一個完整的 1A DC/DC 穩(wěn)壓器系統(tǒng)級封裝 LTM8031。這是凌力爾特公司新的電磁兼容 (EMC) DC/DC 微型模塊 (uModule^®) 系列的第二個成員。LTM8031 含有電感器、開關(guān) DC/DC 控制器、電源開關(guān)、濾波器和全部支持組件，采用 9mm x 15mm x 2.82mm 焊盤網(wǎng)格陣列 (LGA) 封裝。

LTM8031 經(jīng)過一個獨(dú)立 EMI 實驗室的測試，符合 EN55022 Class B 輻射要求。LTM8031 的開關(guān)頻率可在 200kHz 至 2.4MHz 的范圍內(nèi)用一個電阻器調(diào)節(jié)，或同步至一個外部時鐘。該器件在 3.6V 至 36V 的寬輸入電壓范圍內(nèi)工作，以高達(dá) 1A 的電流調(diào)節(jié) 0.8V 至 10V 的輸出電壓。LTM8031 的應(yīng)用包括轉(zhuǎn)換和調(diào)節(jié)汽車電池電壓、分布式電源和高壓工業(yè)及航空電子系統(tǒng)。

LTM8031 僅重 1.2g，符合工業(yè)和軍用溫度級規(guī)范。就高達(dá) 2A 的更高輸出電流而言，凌力爾特還提供具同樣布局和引腳功能的 LTM8032。為了改善輕負(fù)載條件下的效率，該器件可自動地起動突發(fā)模式 (Burst Mode^®) 操作，該操作利用單個電流循環(huán)脈沖使輸出電容器充電至正確的電壓，并隨后進(jìn)入睡眠周期，從而最大限度地降低輸入靜態(tài)電流。

本文為嗶哥嗶特資訊原創(chuàng)文章，未經(jīng)允許和授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載，否則將嚴(yán)格追究法律責(zé)任；

閱讀延展

EMC DC/DC

如何減少車燈控制器MCU的數(shù)量來優(yōu)化成本

本文以TLD7002-16ES為例，提出了一種使用UART OVER CAN通訊接口來降本并且提升EMC性能的解決方案。
借助完全可互操作且符合EMC標(biāo)準(zhǔn)的3.3V CAN收發(fā)器簡化汽車接口設(shè)計

隨著汽車的不斷發(fā)展，配備的先進(jìn)功能越來越多，旨在增強(qiáng)安全性、舒適性和便利性。更多的功能意味著需要更復(fù)雜的電子器件，這凸顯了電源效率的重要性。高能效有助于延長行駛里程并降低運(yùn)營成本，使半導(dǎo)體制造商可以將微控制器(MCU)等電氣元件的典型電源電壓從5V降低到3.3V。
納米晶磁芯技術(shù)如何破EMC困境？

在電子設(shè)備高頻化、小型化趨勢日益顯著的今天，傳統(tǒng)鐵氧體材料在應(yīng)對電磁干擾問題上顯得力不從心。納米晶磁芯新技術(shù)能否成為解決電磁干擾難題的新解藥？
磁集成落地的關(guān)鍵從解決EMC開始

隨著磁集成技術(shù)逐漸普及應(yīng)用，讓原來不那么受重視的EMC得到越來越多企業(yè)的關(guān)注，磁性元件企業(yè)是否有對應(yīng)的辦法？
新型納米晶磁性材料在新能源汽車800V平臺下 EMC系統(tǒng)優(yōu)化中的特性提升

800V車型的普及，電磁兼容（EMC）技術(shù)方面的挑戰(zhàn)也日益突顯。在此情況下，磁性材料是否也將有新的選擇？
軟磁材料在汽車元器件中的應(yīng)用

本文綜述了非晶納米晶合金、磁粉芯的性能特點(diǎn)，并描述了其在新能源汽車上的典型應(yīng)用，通過這些軟磁材料的應(yīng)用滿足了汽車在EMI（EMC）、智能化、小型化方面的要求。同時也列舉了其他應(yīng)用，拓寬了軟磁材料的應(yīng)用視眼。