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電動(dòng)汽車連接器的設(shè)計(jì)在工程創(chuàng)新中發(fā)揮著重要作用，為下一代電動(dòng)汽車增加效率、增強(qiáng)性能和提高續(xù)航里程等方面提供支持。
電動(dòng)汽車技術(shù)正在快速提高，而電動(dòng)汽車快速充電基礎(chǔ)設(shè)施和連接系統(tǒng)的發(fā)展使其在家里和路上充電更快、更容易。
BMS電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)是連接車載動(dòng)力電池和電動(dòng)汽車的重要紐帶。
高性能的車輛技術(shù)需要新的電氣設(shè)計(jì)策略和先進(jìn)的連接器來(lái)應(yīng)對(duì)新的挑戰(zhàn)。
插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的增長(zhǎng)，以及先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的日益復(fù)雜，正在改變電氣和電子連接器的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
電池、電池管理系統(tǒng)和電池儲(chǔ)能技術(shù)迅速發(fā)展，新的互連解決方案使變革性的新電子產(chǎn)品成為可能。
汽車電氣化、互聯(lián)交通基礎(chǔ)設(shè)施和高速通信系統(tǒng)正在融合，在世界各地的城市中創(chuàng)造一個(gè)更安全、更高效、更互聯(lián)的汽車生態(tài)系統(tǒng)。
最熱門的電動(dòng)交通工具選項(xiàng)增多正在改變世界各地城市的格局，這得益于強(qiáng)大的小型化互連方案。
汽車微機(jī)控制ABS（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）是一種能防止車輪在制動(dòng)時(shí)抱死導(dǎo)致車輛失去控制的主動(dòng)安全裝置。根據(jù)裝用微機(jī)控制ABS的汽車使用注意事項(xiàng)，介紹了汽車微機(jī)控制ABS系統(tǒng)的使用和操作要點(diǎn)，研究了汽車微機(jī)控制ABS系統(tǒng)的檢查與維護(hù)，提出了汽車微機(jī)控制ABS系統(tǒng)制動(dòng)液的檢查、更換與補(bǔ)充。
汽車起動(dòng)機(jī)可以將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。
當(dāng)今社會(huì)進(jìn)入了信息網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，人們對(duì)汽車的要求不再滿足于一種代步工具，更希望汽車是生活及工作范圍的一種延伸。
電纜與連接器的穩(wěn)定性對(duì)于任何電動(dòng)汽車的運(yùn)行都至關(guān)重要。重型電動(dòng)汽車接線特別容易受到發(fā)動(dòng)機(jī)高溫、應(yīng)變、磨損、振動(dòng)、侵入和腐蝕的影響。
用于汽車和充電基礎(chǔ)設(shè)施的新型電子連接器將有助于電動(dòng)汽車未來(lái)創(chuàng)新。
盡管全球汽車市場(chǎng)不斷下滑，但電動(dòng)汽車的銷量卻在增加，2022年電池電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車的總銷量超過(guò)了1000萬(wàn)輛，比2021年增長(zhǎng)了55%。據(jù)估計(jì)，2023年的銷量有望再增長(zhǎng)35%，這意味著今年全球銷售的汽車中，近五分之一將是電動(dòng)汽車。
全自動(dòng)公路車輛的前景令制造商、消費(fèi)者和媒體都為之著迷。全世界都在期待一個(gè)卡車、公共汽車和緊急救援車輛能夠完全由自動(dòng)化操作并應(yīng)對(duì)不斷變化的環(huán)境和交通狀況的未來(lái)。
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重視商業(yè)和技術(shù)性活動(dòng)在推動(dòng)行業(yè)服務(wù)工作方面
的重要作用，并與相關(guān)行業(yè)組織密切合作關(guān)系。
