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承德市5月份在公車上安裝車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)
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承德市5月份在公車上安裝車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)

2013-06-13 14:24:05 來源:河北新聞網(wǎng) 點擊:1274

摘要:  從今年5月開始,承德市公交集團公司開始在部分線路公交車上安裝車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)。據(jù)了解,目前已完成了承鋼——火車站的快1線、21路、11路、27路的46臺運營車輛的安裝。預(yù)計2年內(nèi),其他的公交線路運營車輛也將全部安裝完成。

關(guān)鍵字:  視頻監(jiān)控,攝像頭,監(jiān)控系統(tǒng)

從今年5月開始,承德市公交集團公司開始在部分線路公交車上安裝車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)。據(jù)了解,目前已完成了承鋼——火車站的快1線、21路、11路、27路的46臺運營車輛的安裝。預(yù)計2年內(nèi),其他的公交線路運營車輛也將全部安裝完成。

此次公交車引入車載視頻監(jiān)控系統(tǒng),主要是為了改善我市公共交通存在的問題,提升公共交通運營管理效率和社會服務(wù)水平。該系統(tǒng)通過安裝在車上4個部位的攝像頭,對司機、乘客、車前和車側(cè)的路況進行實時監(jiān)控,畫面信息被實時傳輸?shù)街骺刂行摹?/P>

此前,所有公交車已安裝了GPS智能調(diào)度系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過3G網(wǎng)絡(luò),對運營車輛進行定位、監(jiān)控,調(diào)度人員可根據(jù)實時情況對運行車輛進行監(jiān)督管理。

“今后,車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)和GPS智能調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合,不僅可以約束司乘人員的行為,降低駕駛員違規(guī)操作,遏制‘串車、大間隔、甩站’等現(xiàn)象的發(fā)生,同時對犯罪分子也會起到監(jiān)控和威懾作用?!笔泄患瘓F公司副總經(jīng)理郭彥宏介紹說:“一旦有違法犯罪案件發(fā)生,車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以為公安機關(guān)提供抓捕犯罪分子的直接視頻證據(jù),方便乘客找回丟失的錢財及物品,另外,對行車情況的監(jiān)控,也可以為解決各類糾紛提供有力證據(jù)?!?/P>

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視頻監(jiān)控 攝像頭 監(jiān)控系統(tǒng)
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    正受經(jīng)濟增長、城市化以及視頻監(jiān)控技術(shù)發(fā)展所驅(qū)動,全球視頻監(jiān)控市場保持續(xù)強勁的兩位數(shù)增長,中國是其中最大、增長最快的市場,近年來表現(xiàn)持續(xù)強勁,發(fā)展速度超過全球其他地區(qū)。

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    由于許多監(jiān)控攝像頭一直處于打開狀態(tài),因此監(jiān)控攝像頭制造商已經(jīng)轉(zhuǎn)向使用節(jié)能發(fā)光二極管(LED)照明。與以前使用的白熾燈/熒光燈相比,LED的效率提高了80-90%,且散熱較低。同時,LED還具有更長的使用壽命,在視頻監(jiān)控攝像頭的應(yīng)用中占據(jù)更小的空間。

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  • 為配備集成處理器的ADAS域控制器構(gòu)建多攝像頭視覺感知系統(tǒng)

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    高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)有助于減輕駕駛分心的影響,從而為駕駛員、行人和弱勢道路群體提供周全的保護。為了達到五星安全等級并滿足監(jiān)管要求,需要增加備用攝像頭、前置攝像頭和駕駛監(jiān)控系統(tǒng)。因此,許多制造商正在改進其車輛架構(gòu),以在ADAS域控制器中集成各種主動安全功能。

  • CMOS圖像傳感器為自動駕駛汽車提供視覺感知

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    要實現(xiàn)全自動駕駛汽車,需要整合來自多種傳感器的信息,其中攝像頭的信息可能是最重要的。這些攝像頭必須能夠在各種條件下連續(xù)捕捉最微小的細節(jié),以確保車輛乘客和其他道路使用者的安全。本文將探討在選擇圖像傳感器時需要注意的關(guān)鍵特性,以便為自動駕駛汽車提供所需的出色功能組合。

  • 在車輛入侵監(jiān)控系統(tǒng)中使用雷達

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    車輛集成的視頻行車記錄儀作為一項新功能,有助于滿足這一需求。盡管行車記錄儀歷來被用于記錄道路事故,但越來越多的售后市場和集成行車記錄儀系統(tǒng)開始提供一種新的保護形式:外部入侵監(jiān)控。

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    了解 ADAS 和車艙監(jiān)控系統(tǒng)對網(wǎng)絡(luò)安全圖像傳感器的需求

    要讓人們認識到汽車網(wǎng)絡(luò)安全的重要性并不容易。隨著汽車向半自動駕駛過渡,汽車主機廠 (OEM) 越來越關(guān)注汽車網(wǎng)絡(luò)安全問題。對汽車網(wǎng)絡(luò)實施控制的理由很明顯,目的是確保除了駕駛員(或在特定和約束條件下替代駕駛員的駕駛系統(tǒng))之外沒有人可以控制車輛。

  • 為配備集成處理器的ADAS域控制器構(gòu)建多攝像頭視覺感知系統(tǒng)

    為配備集成處理器的ADAS域控制器構(gòu)建多攝像頭視覺感知系統(tǒng)

    高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)有助于減輕駕駛分心的影響,從而為駕駛員、行人和弱勢道路群體提供周全的保護。為了達到五星安全等級并滿足監(jiān)管要求,需要增加備用攝像頭、前置攝像頭和駕駛監(jiān)控系統(tǒng)。因此,許多制造商正在改進其車輛架構(gòu),以在ADAS域控制器中集成各種主動安全功能。

  • 自動駕駛的未來是什么?貿(mào)澤EIT計劃探索基于AI的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)

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    2022年8月17日 – 提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 分銷商貿(mào)澤電子(Mouser Electronics) 發(fā)布了新一期的Empowering Innovation Together?計劃。這一期將探討駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)對于檢測駕駛員的疲勞或分心等跡象以及其他乘員狀況的重要性,有助于提高3級以上自動駕駛所需的安全性。

  • VIAVI為XL Axiata提供面向5G的遠程光纖測試和監(jiān)控解決方案

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    中國上海,2021年12月6日 – VIAVI Solutions(VIAVI)(納斯達克股票代碼:VIAV)近日宣布,印度尼西亞領(lǐng)先的融合網(wǎng)絡(luò)運營商XL Axiata正采用VIAVI ONMSi光網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)以提高自身光纖網(wǎng)絡(luò)的可視性。ONMSi解決方案具有智能遠程測試和監(jiān)控功能,可賦能運營商實現(xiàn)峰值性能,最大限度地減少停機時間并優(yōu)化訂戶體驗。

  • 幾個要點分析電源與電源線間的正確搭配

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    關(guān)于監(jiān)控系統(tǒng)中的電源以及電源線的合理搭配需注意事項,合理的電源布局,能夠避免磁場的干擾,影響了圖像畫質(zhì)。電源線與電源的搭配應(yīng)符合規(guī)定。通常監(jiān)控系統(tǒng)中攝像機能夠獨立供電或多個統(tǒng)一供電,需注意的是統(tǒng)一供電所需要的總電流為各個攝像機所需電流之和。

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