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全面推進(jìn)智慧城市建設(shè) 打造數(shù)字安徽
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全面推進(jìn)智慧城市建設(shè) 打造數(shù)字安徽

2013-05-16 15:54:17 來(lái)源:中安在線 點(diǎn)擊:1674

摘要:  隨著城市的飛速發(fā)展、車輛的急劇增加,交通問題已經(jīng)成為重要課題,出行安全牽動(dòng)人心?!笆濉币詠?lái),安徽電信積極承接安徽省政府和中國(guó)電信“數(shù)字安徽”建設(shè)戰(zhàn)略合作協(xié)議,全面推進(jìn)智慧城市建設(shè),一個(gè)重要的著力點(diǎn)就是推進(jìn)交通信息化建設(shè)、打造和諧安全的出行環(huán)境。

關(guān)鍵字:  平安城市,監(jiān)控圖像監(jiān)控系統(tǒng)

隨著城市的飛速發(fā)展、車輛的急劇增加,交通問題已經(jīng)成為重要課題,出行安全牽動(dòng)人心?!笆濉币詠?lái),安徽電信積極承接安徽省政府和中國(guó)電信“數(shù)字安徽”建設(shè)戰(zhàn)略合作協(xié)議,全面推進(jìn)智慧城市建設(shè),一個(gè)重要的著力點(diǎn)就是推進(jìn)交通信息化建設(shè)、打造和諧安全的出行環(huán)境。

今年的5.17世界電信日的主題是“信息通信技術(shù)與改善道路安全”。日前,記者跟隨安徽電信走進(jìn)池州、滁州、馬鞍山、銅陵、蕪湖、蚌埠、合肥等地,深入政府、企業(yè)、公共事業(yè)單位,系統(tǒng)地了解安徽電信在交通信息化領(lǐng)域的各項(xiàng)成果。

擁堵的車流、不文明的交通行為、突發(fā)的交通事故,已經(jīng)成為所有城市面臨的共同問題。圍繞車流監(jiān)控、違章治理、道路突發(fā)事件應(yīng)對(duì),安徽電信構(gòu)建了“平安城市”安全監(jiān)控系統(tǒng),目前已經(jīng)覆蓋全省12個(gè)地市、80余個(gè)區(qū)縣。在城市道路的重要關(guān)口和各個(gè)角落,4萬(wàn)多路“全球眼”視頻監(jiān)控時(shí)刻關(guān)注著城市交通的每一個(gè)細(xì)節(jié),并第一時(shí)間反饋給主管單位。

作為安徽風(fēng)景名片之一的九華山,“上山難”一直是困擾景區(qū)的老問題。以往每逢節(jié)假日或廟會(huì),都會(huì)有大量的游客和車輛涌向景區(qū),從山下游客集散中心到山上檢票處的整個(gè)路段擠滿車輛,儼然成為一個(gè)蜿蜒在山間的停車場(chǎng)。但是現(xiàn)在情況發(fā)生了變化,通過(guò)安徽電信與風(fēng)景區(qū)管委會(huì)聯(lián)合建設(shè)的“數(shù)字九華”視頻監(jiān)控系統(tǒng),交警指揮監(jiān)控的水平大幅提升,指揮部門通過(guò)分布在每個(gè)路段的監(jiān)控探頭實(shí)時(shí)了解交通擁堵信息,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤的交警發(fā)布指令,實(shí)施動(dòng)態(tài)有序的調(diào)度疏導(dǎo)?!艾F(xiàn)在的管理好多了,車還是多,但有秩序就好了?!庇慰屯跸壬缡钦f(shuō),在他看來(lái),從擁堵九華到有序九華再到暢通九華,強(qiáng)大的信息化手段在細(xì)微間改變了整個(gè)景區(qū)的面貌。

與此同時(shí),“平安城市”也成為公安部門的編外警察。2010年12月3日11時(shí)30分許,滁州市瑯琊大道發(fā)生一起尾隨銀行取款人,砸車玻璃盜竊30萬(wàn)元現(xiàn)金的特大盜竊案。根據(jù)報(bào)案人稱,犯罪嫌疑人駕駛一輛白色三廂轎車向城東逃竄,車牌照系江蘇省常州市牌照,交警部門在案件協(xié)查過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)車牌為被盜車牌,通過(guò)“平安城市”系統(tǒng),他們成功調(diào)取了該車在城區(qū)道路行駛的監(jiān)控圖像,每一個(gè)細(xì)節(jié)都盡收眼底。隨后通過(guò)對(duì)從南京通往滁州的各個(gè)卡口監(jiān)控進(jìn)行摸排查看,終于發(fā)現(xiàn)一輛與作案車輛特征相同、但掛北京牌照的白色轎車,通過(guò)信息研判及細(xì)致摸排,鎖定犯罪嫌疑人,最終破案。在這場(chǎng)驚心動(dòng)魄的追捕中,“平安城市”視頻監(jiān)控系統(tǒng)成為最終破局的秘密武器。

應(yīng)急指揮:關(guān)鍵時(shí)刻的情報(bào)員

極端自然災(zāi)害、恐怖襲擊、人為破壞等突發(fā)事件,對(duì)道路運(yùn)輸安全構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。兵貴神速!如何在第一時(shí)間準(zhǔn)確把握事件現(xiàn)場(chǎng)的真實(shí)情況,成為科學(xué)決策、有效應(yīng)對(duì)的關(guān)鍵點(diǎn)。為此,安徽電信已經(jīng)在全省13個(gè)地市全面開展應(yīng)急指揮平臺(tái)建設(shè),通過(guò)打造一個(gè)統(tǒng)一的信息、控制、扁平化管理指揮平臺(tái),實(shí)時(shí)共享交通信息,實(shí)現(xiàn)了交通管理各項(xiàng)工作信息化、路面管理全程監(jiān)控智能化。

應(yīng)急指揮平臺(tái)不僅能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控,還是省內(nèi)交通的“氣象員”,可以準(zhǔn)確得知數(shù)個(gè)小時(shí)內(nèi)的交通情況。2013年清明小長(zhǎng)假,馬鞍山市交通運(yùn)輸應(yīng)急指揮平臺(tái)通過(guò)其視頻監(jiān)控子系統(tǒng)、GPS管理子系統(tǒng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)寧馬高速堵車現(xiàn)象,大量班線客車不能及時(shí)進(jìn)站,導(dǎo)致大量出行的旅客滯留在車站內(nèi)。為了便于旅客出行,應(yīng)急指揮調(diào)度中心及時(shí)發(fā)布了預(yù)警并通過(guò)廣播等形式向社會(huì)公布,同時(shí)增加班線車輛從其它通道繞行。很快緩解了旅客滯留的現(xiàn)象。

校車監(jiān)控:父母放心的千里眼

近幾年來(lái),校車安全事故頻頻發(fā)生,引起全社會(huì)強(qiáng)烈關(guān)注。針對(duì)校車安全,安徽電信推出了基于3G網(wǎng)絡(luò)的校車監(jiān)控系統(tǒng),為校車配備3G監(jiān)控終端、攝像機(jī)、刷卡機(jī)等一系列安全防范設(shè)備,一舉解決了以往校車“出門即是盲區(qū)”的狀況。通過(guò)打造一個(gè)統(tǒng)一的信息、控制、扁平化管理指揮平臺(tái),實(shí)時(shí)共享交通信息,實(shí)現(xiàn)了交通管理各項(xiàng)工作信息化、路面管理全程監(jiān)控智能化。

安徽電信政企客戶部王亞介紹說(shuō),校車監(jiān)控系統(tǒng)與孩子們的學(xué)生卡相關(guān)聯(lián),學(xué)生卡與家長(zhǎng)手機(jī)號(hào)碼綁定后,孩子們上下車刷卡時(shí),家長(zhǎng)即可收到相關(guān)短信。如果父母?jìng)兎判牟幌?,還可以打開安裝在手機(jī)上的客戶端,實(shí)時(shí)觀看心肝寶貝在校車上的情形。對(duì)于學(xué)校來(lái)說(shuō),這也是一件大事好事,校長(zhǎng)們?cè)僖膊挥脩抑活w心“壓力山大”,校車上配備了監(jiān)控系統(tǒng),在辦公室就可以看到所有校車的實(shí)時(shí)圖像,還能看到隨車?yán)蠋熓欠駵?zhǔn)時(shí)到班,對(duì)孩子的態(tài)度,一切實(shí)時(shí)把握。

目前,安徽電信校車監(jiān)控系統(tǒng)正計(jì)劃在合肥、六安、安慶等地的學(xué)校中試點(diǎn),下一步將在全省推廣,這樣一個(gè)學(xué)校省心、父母放心、孩子貼心的重要工程,將校車安全管理提升到了一個(gè)新的高度。

本文為嗶哥嗶特資訊原創(chuàng)文章,未經(jīng)允許和授權(quán),不得轉(zhuǎn)載,否則將嚴(yán)格追究法律責(zé)任;

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平安城市 監(jiān)控圖像 監(jiān)控系統(tǒng)
  • 智能視頻監(jiān)控成趨勢(shì) 人臉識(shí)別大放異彩

    智能視頻監(jiān)控成趨勢(shì) 人臉識(shí)別大放異彩

    隨著平安城市建設(shè)的推進(jìn),中國(guó)很多城市已經(jīng)部署了大量的安防監(jiān)控?cái)z像頭,由此產(chǎn)生的海量視頻數(shù)據(jù)給公共區(qū)域安全防范帶來(lái)機(jī)遇的同時(shí)也是極大的挑戰(zhàn)。

  • 社區(qū)醫(yī)療安防解決方案

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    隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,平安城市建設(shè)如火如荼的展開,平安醫(yī)院作為平安城市的重要組成部分,在這波科技改變生活的浪潮中搶先占領(lǐng)制高點(diǎn)。

  • 高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)有待解決的問題

    高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)有待解決的問題

    在大安防時(shí)代,隨著平安城市等工程的展開,網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)正以其在傳輸、高清等方面的出色表現(xiàn),逐漸形成了規(guī)模應(yīng)用的態(tài)勢(shì)。我們相信在網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)技術(shù)不斷的變革下,其將會(huì)突破自身的技術(shù)制約和外在條件的束縛,呈現(xiàn)出廣闊的發(fā)展前景和面臨的問題。

  • 大比特商務(wù)網(wǎng)安防監(jiān)控要聞回顧(12.22-12.26)

    大比特商務(wù)網(wǎng)安防監(jiān)控要聞回顧(12.22-12.26)

    2014年還剩最后幾天,2015年企業(yè)而發(fā)展計(jì)劃已基本敲定。隨著全國(guó)各地的平安城市建設(shè)如火如荼地展開,國(guó)內(nèi)安防行業(yè)建設(shè)思路也逐漸向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、高清化的方向發(fā)展,國(guó)內(nèi)高清監(jiān)控、智能安防市場(chǎng)進(jìn)入快速發(fā)展的階段,市場(chǎng)前景非常廣闊。企業(yè)要想發(fā)展,抓住細(xì)分化市場(chǎng),走規(guī)?;a(chǎn)之路。

  • 安防智能化、高清化勢(shì)不可逆 各大廠商積極布局

    安防智能化、高清化勢(shì)不可逆 各大廠商積極布局

    隨著全國(guó)各地的平安城市建設(shè)如火如荼地展開,國(guó)內(nèi)安防行業(yè)建設(shè)思路也逐漸向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、高清化的方向發(fā)展,國(guó)內(nèi)高清監(jiān)控、智能安防市場(chǎng)進(jìn)入快速發(fā)展的階段,市場(chǎng)前景非常廣闊。預(yù)計(jì)到2015年,我國(guó)安防智能化市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1609.6億元。

  • 基于intel X86架構(gòu)的智能安防解決方案

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    在物聯(lián)網(wǎng)大發(fā)展的今天,安防監(jiān)控也對(duì)技術(shù)上提出了新的需求。安防行業(yè)大數(shù)據(jù)浪潮已經(jīng)襲來(lái),IT技術(shù)在安防行業(yè)的應(yīng)用將徹底改變傳統(tǒng)格局。英特爾致力于與合作伙伴一起,助力中國(guó)“平安城市”建設(shè),為中國(guó)城市打造一個(gè)更加美好的未來(lái)。

  • 公安監(jiān)所智能化安防集成系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

    公安監(jiān)所智能化安防集成系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

    監(jiān)所安防系統(tǒng)的建設(shè)目的是能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)監(jiān)區(qū)內(nèi)各個(gè)場(chǎng)所羈押人員的違規(guī)活動(dòng)并及時(shí)進(jìn)行處理,并且,綜合應(yīng)用儲(chǔ)存的監(jiān)控圖像資料、出入門禁信息及相關(guān)的其他信息,為查證違法犯罪提供線索和信息服務(wù),同時(shí)充分整合域內(nèi)信息資源,實(shí)現(xiàn)信息資源的跨區(qū)域聯(lián)網(wǎng)和應(yīng)用共享。

  • FPGA為視頻監(jiān)控圖像處理提供更多靈活性

    FPGA為視頻監(jiān)控圖像處理提供更多靈活性

    如今,盡管視頻監(jiān)控技術(shù)也在不斷地進(jìn)步,但圖像傳感器接口與圖像信號(hào)處理器(ISP)ASSP(專用標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品)支持的連接協(xié)議之間仍然存在不匹配的情況。有時(shí)僅支持一路圖像輸入的ASSP卻需要連接多個(gè)圖像傳感器,超出其能力范圍。

  • 流存儲(chǔ)技術(shù):儲(chǔ)存與監(jiān)控緊密結(jié)合

    流存儲(chǔ)技術(shù):儲(chǔ)存與監(jiān)控緊密結(jié)合

    隨著這幾年視頻技術(shù)的飛速發(fā)展,安防監(jiān)控已經(jīng)進(jìn)入智能高清和大數(shù)據(jù)時(shí)代,可以說(shuō)視頻監(jiān)控技術(shù)和市場(chǎng)發(fā)生了質(zhì)的變化。安防產(chǎn)品和技術(shù)的不斷提升,各行各業(yè)對(duì)視頻監(jiān)控圖像質(zhì)量的要求越來(lái)越高,隨之對(duì)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的要求也越來(lái)越高,這就必然會(huì)促進(jìn)視頻監(jiān)控存儲(chǔ)市場(chǎng)的變革。

  • 高清存儲(chǔ)驅(qū)動(dòng)高清監(jiān)控產(chǎn)業(yè)發(fā)展

    高清存儲(chǔ)驅(qū)動(dòng)高清監(jiān)控產(chǎn)業(yè)發(fā)展

    隨著這幾年視頻技術(shù)的飛速發(fā)展,安防監(jiān)控已經(jīng)進(jìn)入智能高清和大數(shù)據(jù)時(shí)代,可以說(shuō)視頻監(jiān)控技術(shù)和市場(chǎng)發(fā)生了質(zhì)的變化。安防產(chǎn)品和技術(shù)的不斷提升,各行各業(yè)對(duì)視頻監(jiān)控圖像質(zhì)量的要求越來(lái)越高,隨之對(duì)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的要求也越來(lái)越高,這就必然會(huì)促進(jìn)視頻監(jiān)控存儲(chǔ)市場(chǎng)的變革。

  • “大聯(lián)網(wǎng)”進(jìn)一步促進(jìn)視頻監(jiān)控IP化

    “大聯(lián)網(wǎng)”進(jìn)一步促進(jìn)視頻監(jiān)控IP化

    隨著監(jiān)控圖像聯(lián)網(wǎng)規(guī)模的迅速擴(kuò)大和應(yīng)用的廣泛深入,視頻監(jiān)控技術(shù)在公安機(jī)關(guān)開展指揮調(diào)度、偵查破案、治安防范、社會(huì)管理等各項(xiàng)警務(wù)工作中發(fā)揮了越來(lái)越重要的作用。但由于以往視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)缺乏整體規(guī)劃和統(tǒng)籌協(xié)調(diào),很難實(shí)現(xiàn)視頻監(jiān)控系統(tǒng)圖像信息的整合共享和綜合運(yùn)用,導(dǎo)致了“信息孤島”現(xiàn)象,視頻圖像信息資源難以充分利用。

  • 地鐵高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計(jì)

    地鐵高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計(jì)

    地鐵視頻監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)運(yùn)營(yíng)和治安管理及應(yīng)對(duì)地鐵恐怖襲擊越來(lái)凸顯重要性,高清視頻監(jiān)控主要是為了解決在正常監(jiān)控過(guò)程中“細(xì)節(jié)”看不清的問題,從運(yùn)營(yíng)管理和治安管理,都需要高清監(jiān)控圖像,高清監(jiān)控采用廣電標(biāo)準(zhǔn),分辨率為1920×1080像素,高清攝像機(jī)尤其適合在地鐵人流密集地方監(jiān)控。

  • 在車輛入侵監(jiān)控系統(tǒng)中使用雷達(dá)

    在車輛入侵監(jiān)控系統(tǒng)中使用雷達(dá)

    車輛集成的視頻行車記錄儀作為一項(xiàng)新功能,有助于滿足這一需求。盡管行車記錄儀歷來(lái)被用于記錄道路事故,但越來(lái)越多的售后市場(chǎng)和集成行車記錄儀系統(tǒng)開始提供一種新的保護(hù)形式:外部入侵監(jiān)控。

  • 了解 ADAS 和車艙監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全圖像傳感器的需求

    了解 ADAS 和車艙監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全圖像傳感器的需求

    要讓人們認(rèn)識(shí)到汽車網(wǎng)絡(luò)安全的重要性并不容易。隨著汽車向半自動(dòng)駕駛過(guò)渡,汽車主機(jī)廠 (OEM) 越來(lái)越關(guān)注汽車網(wǎng)絡(luò)安全問題。對(duì)汽車網(wǎng)絡(luò)實(shí)施控制的理由很明顯,目的是確保除了駕駛員(或在特定和約束條件下替代駕駛員的駕駛系統(tǒng))之外沒有人可以控制車輛。

  • 為配備集成處理器的ADAS域控制器構(gòu)建多攝像頭視覺感知系統(tǒng)

    為配備集成處理器的ADAS域控制器構(gòu)建多攝像頭視覺感知系統(tǒng)

    高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)有助于減輕駕駛分心的影響,從而為駕駛員、行人和弱勢(shì)道路群體提供周全的保護(hù)。為了達(dá)到五星安全等級(jí)并滿足監(jiān)管要求,需要增加備用攝像頭、前置攝像頭和駕駛監(jiān)控系統(tǒng)。因此,許多制造商正在改進(jìn)其車輛架構(gòu),以在ADAS域控制器中集成各種主動(dòng)安全功能。

  • 自動(dòng)駕駛的未來(lái)是什么?貿(mào)澤EIT計(jì)劃探索基于AI的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)

    自動(dòng)駕駛的未來(lái)是什么?貿(mào)澤EIT計(jì)劃探索基于AI的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)

    2022年8月17日 – 提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 分銷商貿(mào)澤電子(Mouser Electronics) 發(fā)布了新一期的Empowering Innovation Together?計(jì)劃。這一期將探討駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)于檢測(cè)駕駛員的疲勞或分心等跡象以及其他乘員狀況的重要性,有助于提高3級(jí)以上自動(dòng)駕駛所需的安全性。

  • VIAVI為XL Axiata提供面向5G的遠(yuǎn)程光纖測(cè)試和監(jiān)控解決方案

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    中國(guó)上海,2021年12月6日 – VIAVI Solutions(VIAVI)(納斯達(dá)克股票代碼:VIAV)近日宣布,印度尼西亞領(lǐng)先的融合網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商XL Axiata正采用VIAVI ONMSi光網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)以提高自身光纖網(wǎng)絡(luò)的可視性。ONMSi解決方案具有智能遠(yuǎn)程測(cè)試和監(jiān)控功能,可賦能運(yùn)營(yíng)商實(shí)現(xiàn)峰值性能,最大限度地減少停機(jī)時(shí)間并優(yōu)化訂戶體驗(yàn)。

  • 幾個(gè)要點(diǎn)分析電源與電源線間的正確搭配

    幾個(gè)要點(diǎn)分析電源與電源線間的正確搭配

    關(guān)于監(jiān)控系統(tǒng)中的電源以及電源線的合理搭配需注意事項(xiàng),合理的電源布局,能夠避免磁場(chǎng)的干擾,影響了圖像畫質(zhì)。電源線與電源的搭配應(yīng)符合規(guī)定。通常監(jiān)控系統(tǒng)中攝像機(jī)能夠獨(dú)立供電或多個(gè)統(tǒng)一供電,需注意的是統(tǒng)一供電所需要的總電流為各個(gè)攝像機(jī)所需電流之和。

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