治環(huán)需從鉛蓄電池生產(chǎn)源頭著手
2013-03-25 11:00:39 來源:大比特商務網(wǎng) 點擊:1326
摘要: 近年來,鉛蓄電池行業(yè)陰霾不斷,先有血鉛超標事件,后有消費稅傳言。然而,種種事件說明的都是一個問題——環(huán)境污染。
近年來,鉛蓄電池行業(yè)陰霾不斷,先有血鉛超標事件,后有消費稅傳言。然而,種種事件說明的都是一個問題——環(huán)境污染。
鉛蓄電池行業(yè)對環(huán)境造成污染的原因,一是小微企業(yè)數(shù)量眾多環(huán)保設施落后,二是企業(yè)生產(chǎn)工藝技術和裝備水平較低,三是企業(yè)管理不善和衛(wèi)生防護不當造成環(huán)境污染。
工信部就鉛酸電池行業(yè)的相關問題在2012年5月11日發(fā)布了《鉛酸蓄電池行業(yè)準入條件》,準入條件根據(jù)目前鉛蓄電池行業(yè)的現(xiàn)狀制定了相關條件,來控制環(huán)保不達標企業(yè)的進入。
除此之外,鉛蓄電池再生環(huán)節(jié)的對環(huán)境造成的污染也不容小視。
中國工程院院士楊裕生曾經(jīng)表示,當前我國鉛酸電池回收率已經(jīng)達到100%,但在再生環(huán)節(jié)卻仍不盡如人意,存在很多問題。
就此環(huán)境污染問題,作為潔凈動力服務提供商,蘇州力德寶動力科技有限公司總經(jīng)理陳小棟從動力服務產(chǎn)業(yè)的角度對記者也談了他們的看法:“我們非常認同國家的環(huán)保型調(diào)控政策,這也是創(chuàng)造力德寶這個企業(yè)的初衷。然而企業(yè)更期待國家能增加在回收和再生環(huán)節(jié)加大調(diào)控力度,不僅僅是對冶煉企業(yè)進行規(guī)范,更多的對蓄電池的使用者進行約束”.
陳小棟還表示:“如果控制到位,人們不購買三無電池,不把廢舊電池賣給無證電池回收商,杜絕不合規(guī)生產(chǎn)的來源,這樣就能有效地減少因不規(guī)范的回收再生環(huán)節(jié)產(chǎn)生的污染”.
2012年9月5日,工業(yè)和信息化部、環(huán)境保護部聯(lián)合發(fā)布《再生鉛行業(yè)準入條件》。《準入條件》在項目建設條件和企業(yè)生產(chǎn)布局,生產(chǎn)規(guī)模、工藝和裝備,能源消耗及資源綜合(行情 專區(qū))利用,環(huán)境保護,安全、衛(wèi)生與職業(yè)病防治,監(jiān)督與管理等做了詳細規(guī)定。
從近年來國家對鉛蓄電池行業(yè)的動作不難看出,若要從根本上治理鉛蓄電池行業(yè)對環(huán)境造成的污染,需嚴格把控行業(yè)準入,從鉛蓄電池生產(chǎn)源頭著手,加強再生環(huán)節(jié)的監(jiān)管,方能標本兼治。
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動力型鉛蓄電池企業(yè)3月開工率為52.62%,較之2月的35.87%上升16.75個百分點。
近年來,鉛蓄電池行業(yè)陰霾不斷,先有血鉛超標事件,后有消費稅傳言。然而,種種事件說明的都是一個問題——環(huán)境污染。
近年來,高亮度LED應用發(fā)展神速,特別是在指示牌、交通信號燈方面。而對汽車應用來說,LED亦有極大的吸引力,長壽命、抗震、高效、對光源良好的控制能力,都是它的優(yōu)勢。當然,相對于白熾燈,LED需要驅(qū)動電路,還有汽車電氣是靠酸鉛蓄電池供電的,是機械驅(qū)動的交流發(fā)電機充電,這類電池適合白熾燈,不適用LED,因此,設計一種穩(wěn)壓性能良好而又低噪聲的驅(qū)動電路是十分必要的。
風能和太陽能非并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)都需要儲能電池。這是由于這兩種發(fā)電方式受到大自然條件變化的影響,而具有間歇性和不可控性。小型風能和太陽能非并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)普遍采用鉛蓄電池組作為儲能裝置。目前風力發(fā)電機組已由千瓦級發(fā)展到兆瓦級,這就要求儲能系統(tǒng)必需大型化。同時由于發(fā)電系統(tǒng)地理位置的限制,儲能系統(tǒng)必需安全可靠,使用方便,價格便宜,充電效率高,使用壽命長并且有充分的抗惡劣天氣和使用條件的能力。文章綜合了風能和太陽
近年來,高亮度LED應用發(fā)展神速,特別是在指示牌、交通信號燈方面。而對汽車應用來說,LED亦有極大的吸引力,長壽命、抗震、高效、對光源良好的控制能力,都是它的優(yōu)勢。當然,相對于白熾燈,LED需要驅(qū)動電路,還有汽車電氣是靠酸鉛蓄電池供電的,是機械驅(qū)動的交流發(fā)電機充電,這類電池適合白熾燈,不適用LED,因此,設計一種穩(wěn)壓性能良好而又低噪聲的驅(qū)動電路是十分必要的。
近年來,高亮度LED應用發(fā)展神速,特別是在指示牌、交通信號燈方面。而對汽車應用來說,LED亦有極大的吸引力,長壽命、抗震、高效、對光源良好的控制能力,都是它的優(yōu)勢。當然,相對于白熾燈,LED需要驅(qū)動電路,還有汽車電氣是靠酸鉛蓄電池供電的,是機械驅(qū)動的交流發(fā)電機充電,這類電池適合白熾燈,不適用LED,因此,設計一種穩(wěn)壓性能良好而又低噪聲的驅(qū)動電路是十分必要的。
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