誰(shuí)將成為L(zhǎng)ED照明行業(yè)的“屌絲男”?
2012-08-21 14:58:18 來(lái)源:照明快車網(wǎng) 點(diǎn)擊:1015
摘要: 中國(guó)LED行業(yè)的市場(chǎng)行情并不慘澹,之所顯得慘澹,是因?yàn)檫M(jìn)入這個(gè)行業(yè)的企業(yè)太多,市場(chǎng)被稀釋了。據(jù)LEDinside統(tǒng)計(jì),中國(guó)大陸參與LED行業(yè)的企業(yè)近8000家,專業(yè)LED上市公司近20家,準(zhǔn)備上市的LED企業(yè)超過(guò)100家。
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LED并非照明行業(yè)里的“高帥富”
中國(guó)LED行業(yè)的市場(chǎng)行情并不慘澹,之所顯得慘澹,是因?yàn)檫M(jìn)入這個(gè)行業(yè)的企業(yè)太多,市場(chǎng)被稀釋了。據(jù)LEDinside統(tǒng)計(jì),中國(guó)大陸參與LED行業(yè)的企業(yè)近8000家,專業(yè)LED上市公司近20家,準(zhǔn)備上市的LED企業(yè)超過(guò)100家。
如此龐大的產(chǎn)能得益于LED龐大的市場(chǎng)容量所驅(qū)動(dòng),尤其是LED照明市場(chǎng)容量。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)如此勁烈的前提是,當(dāng)前中國(guó)LED照明市場(chǎng)滲透率只有5%左右。但是,只要LED照明的市場(chǎng)滲透率占到30%,當(dāng)前的所謂產(chǎn)能過(guò)剩之說(shuō)根本就不存在了,這也是中國(guó)LED從業(yè)者死死的守著這個(gè)行業(yè)的主要原因。
2012年的LED市場(chǎng)尤為不景氣,即便是有政府大力的宏觀調(diào)控扶持,也沒(méi)能改變這一片蕭條的市場(chǎng)氛圍。內(nèi)外交加的經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響,LED就如同狂風(fēng)暴雨的里的樹葉,被肆意的侵略,只是同樣在這般蕭條環(huán)境中的傳統(tǒng)照明企業(yè),我們似乎聽(tīng)不到一絲絲的怨聲載道,即便是廣州照明展上傳統(tǒng)照明企業(yè)集體暗淡失色,但是這并不重要,重要的是,它們?nèi)匀荒芾卫蔚逆i住市場(chǎng)。
為何企業(yè)中喜歡盯著一錘子買賣
近日,江門舉行LED照明產(chǎn)品推廣會(huì),要求全市在2014年底前完成公共照明領(lǐng)域使用LED照明產(chǎn)品的改造工作。消息一經(jīng)傳出,引起了業(yè)界的極大關(guān)注,有的希望從中分一杯羹,另一種聲音則表示,政策雖好,但中小企業(yè)恐無(wú)緣,而且隨著競(jìng)爭(zhēng)加劇,越來(lái)越多缺乏核心技術(shù)的小企業(yè)或?qū)⒈惶蕴?。于是眾多企業(yè)聯(lián)合抱團(tuán)爭(zhēng)奪專案開始在LED行業(yè)里悄然滋生。
日前傳出消息,廣州地鐵2號(hào)線花2900萬(wàn)人民幣將18000套燈泡換成LED燈具。按照招標(biāo)價(jià)計(jì)劃,每套燈具價(jià)格約1600元人民幣,一名大型LED燈具企業(yè)高管表示,LED路燈一般2—3年要更換一次電源,地鐵站采用的燈具光源價(jià)格一般為300元人民幣左右,約占燈具總價(jià)的18%。如此算來(lái),引發(fā)業(yè)內(nèi)人士的重重猜想。
為什么眾多企業(yè)將目標(biāo)鎖定在政府補(bǔ)助和政府硬性規(guī)定的普及LED公共照明的專案上?當(dāng)然是因?yàn)橛行医拥竭@樣的工程項(xiàng)目就可以狠狠的轉(zhuǎn)上一筆。但是企業(yè)應(yīng)該有這個(gè)更長(zhǎng)遠(yuǎn)的目光,不能總想到做這樣的一錘子買賣。其實(shí)“人無(wú)遠(yuǎn)慮,必有近憂”的道理在LED行業(yè)里展示得很明顯。
市場(chǎng)的無(wú)形之手會(huì)摘掉意志弱者
業(yè)內(nèi)人士表示,現(xiàn)階段還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是談?wù)揕ED照明產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的時(shí)候。任何新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期,都會(huì)出現(xiàn)扎堆投資的情況。但是市場(chǎng)之手遲早會(huì)對(duì)企業(yè)進(jìn)行篩選。當(dāng)年中國(guó)大陸有250至300家企業(yè)上馬生產(chǎn)電視機(jī),現(xiàn)在只剩下6家。
很顯然,到最后整個(gè)LED行業(yè)肯定容不下8000家LED企業(yè),同時(shí)也就意味著,伴隨著眾多LED企業(yè)的上市和多家大型企業(yè)轉(zhuǎn)行從事LED行業(yè),整個(gè)行業(yè)的產(chǎn)能會(huì)越來(lái)越集中,市場(chǎng)將出現(xiàn)更多標(biāo)準(zhǔn)化的東西,而沒(méi)有技術(shù)優(yōu)勢(shì)和資本優(yōu)勢(shì)的中小企業(yè)會(huì)逐一的在市場(chǎng)上消失。值得提醒的是,這個(gè)“消失”是必然,關(guān)鍵是有多少人有面對(duì)這個(gè)現(xiàn)象的心態(tài)。
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本文將對(duì)美的、奧克斯、LUZI和公牛四款風(fēng)扇燈進(jìn)行拆解分析,探討它們?cè)陔娍?、電?qū)和LED模組方面的設(shè)計(jì)差異與技術(shù)亮點(diǎn),揭示各品牌的創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)。
當(dāng)ARM??Cortex?-M0內(nèi)核MCU遇上降壓型LED恒流驅(qū)動(dòng)芯片——我們拆解了一款外貿(mào)爆款風(fēng)扇燈,發(fā)現(xiàn)其寬壓、無(wú)頻閃、超長(zhǎng)壽命等秘密,竟藏在54.71mm×45.83mm的電路板上。
英飛凌帶來(lái)緊湊型單通道隔離柵極驅(qū)動(dòng)器;川土微電子發(fā)布集成DMOS的三相無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)器;安世半導(dǎo)體推出符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)的12通道、40 V高邊LED驅(qū)動(dòng)器。
汽車設(shè)計(jì)中最明顯的進(jìn)步之一是LED照明。 LED照明現(xiàn)在已經(jīng)在每個(gè)制造商的汽車上廣泛使用。在本世紀(jì),發(fā)光二極管(LED)和有機(jī)LED(OLEDS)發(fā)展迅速,其優(yōu)越的性能,更長(zhǎng)的壽命,效率,承受性,和設(shè)計(jì)靈活性使他們是大多數(shù)汽車照明應(yīng)用的優(yōu)先選擇。
據(jù)TrendForce集邦咨詢分析,截至2023年,全球傳統(tǒng)乘用車中LED頭燈的普及率已達(dá)72%,而在電動(dòng)汽車領(lǐng)域,這一比率更是高達(dá)94%;預(yù)計(jì)2024年,這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)將分別上升至75%與96%。
英飛凌科技股份公司推出新一代觸控控制器——PSoC? GEN8XL汽車多點(diǎn)觸控控制器(IAAT818X)。該觸控控制器專為24英寸及以下的OLED和Micro-LED 顯示屏設(shè)計(jì),其性能和幀速率均能滿足當(dāng)今的需求。
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