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Allegro MicroSystems推出三相MOSFET預(yù)驅(qū)動器IC
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Allegro MicroSystems推出三相MOSFET預(yù)驅(qū)動器IC

2011-08-11 17:09:01 來源:大比特電子變壓器網(wǎng)

摘要:  Allegro 宣布推出新款汽車級三相 MOSFET 預(yù)驅(qū)動器 IC,專為在電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中常見的 BLDC 電動機(jī)、發(fā)動機(jī)風(fēng)扇、變速箱作動器和液壓泵設(shè)計(jì)。

關(guān)鍵字:  驅(qū)動器,  IC,  汽車

  Allegro 宣布推出新款汽車級三相 MOSFET 預(yù)驅(qū)動器 IC,專為在電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中常見的 BLDC 電動機(jī)、發(fā)動機(jī)風(fēng)扇、變速箱作動器和液壓泵設(shè)計(jì)。Allegro A4933主要用于高功率、高扭矩和高溫相結(jié)合的情況下,需要 MOSEFT 預(yù)驅(qū)動器的極端應(yīng)用,MOSFET 預(yù)驅(qū)動器可提供大型 MOSFET 門極驅(qū)動器和切換能力。

  A4933 專用于三相系統(tǒng),尤其在使用電動機(jī)相電流正弦控制的系統(tǒng)中最為常用。這種整流方法可實(shí)現(xiàn)順暢的運(yùn)行,降低噪聲,以及將負(fù)載的轉(zhuǎn)矩脈動降至最低。主要特點(diǎn)包括:集成電荷泵提供完整的門極驅(qū)動器,可應(yīng)付電池電壓 (Vbb) 低至 7 V 和門極驅(qū)動器電池電壓降低為 5.5 V 的情形,電荷泵充滿后 (TOCP) 允許 100% 脈沖寬度調(diào)制(PWM),可由用戶調(diào)節(jié)的可調(diào)無感時間,可調(diào)漏極到源極監(jiān)視器(VDSTH),和改善的故障診斷,以提高用戶解碼和識別故障的能力。

  A4933KJPTR-T 提供 48L eLQFP 小型、帶外露焊盤的熱效率封裝。

Allegro MicroSystems推出汽車級三相MOSFET預(yù)驅(qū)動器IC

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