free性欧美人与牛,国产又粗又硬又大爽黄老大爷视 ,国产成人人妻精品一区二区三区 ,√天堂8资源中文,国产亚洲精品一区二区三区

    很少在媒體露面的五糧液集團(tuán)總裁王國春日前接受了來自北京的10余家媒體組成的新聞采訪團(tuán)的采訪，首度正面澄清了社會(huì)上前段時(shí)間對(duì)五糧液多元化戰(zhàn)略的一些誤傳，并正式對(duì)外披露了五糧液多元化發(fā)展的戰(zhàn)略。 

    王國春表示，五糧液實(shí)現(xiàn)多元化戰(zhàn)略將要介入的新產(chǎn)業(yè)必須遵循四大標(biāo)準(zhǔn)，即：沒有掌握前沿核心技術(shù)的不介入；沒有足夠的資金、靠貸款替銀行打工的不介入；沒有自主知識(shí)產(chǎn)業(yè)的行業(yè)不介入；5年內(nèi)進(jìn)不到行業(yè)前三名、十年內(nèi)做不到龍頭老大的不介入。 

    做芯片是假的做顯示器是真的 

    對(duì)于去年一度盛傳的關(guān)于五糧液要投資100億做芯片的傳聞，大家肯定記憶猶新。這則傳聞曾經(jīng)引來了業(yè)界的廣泛爭議，褒貶不一。當(dāng)時(shí)就有人指出，五糧液之前“做亞洲第一流的制藥集團(tuán)”的理想并未成功，而作為一個(gè)外行，又如何來做芯片？ 

    王國春向記者透露，制藥廠的情況還是樂觀的。五糧液的制藥廠去年實(shí)現(xiàn)利潤2000萬元，而今年預(yù)計(jì)純利潤最起碼能達(dá)到幾千萬元；至于對(duì)去年關(guān)于五糧液做芯片這個(gè)傳聞，不知道是怎么傳播出去的，五糧液根本沒有這項(xiàng)計(jì)劃。學(xué)機(jī)械工程專業(yè)的王國春說，IT產(chǎn)業(yè)中芯片及軟件這兩大核心技術(shù)被英特爾及微軟壟斷，不符合五糧液多元化戰(zhàn)略必須遵循的標(biāo)準(zhǔn)，所以五糧液是不可能去冒險(xiǎn)的。 

    但王國春透露，要說IT產(chǎn)業(yè)中還有最后一塊蛋糕可以切分的話，那就是顯示器市場。王國春明確表示他已經(jīng)對(duì)此動(dòng)了心。 

    據(jù)王國春介紹，五糧液要做的這種顯示器是一種叫OLED的有機(jī)顯示器，這種顯示器不但具備CRT顯示器亮度高、消耗能源少的特點(diǎn)，又具備LCD顯示器輕巧薄的特點(diǎn)。而OLED顯示器相比液晶顯示器最大的優(yōu)點(diǎn)就是不受環(huán)境的限制，即便在陽光下也能輕松看清圖案文字，并具有卷折的功能。據(jù)了解，這項(xiàng)技術(shù)目前在國外也尚未開發(fā)成功。對(duì)于這個(gè)符合了五糧液多元化戰(zhàn)略介入標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目，五糧液決意進(jìn)入。 

    據(jù)王國春透露，五糧液已于上月與在這方面擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國內(nèi)科研人員簽訂了投資協(xié)議，五糧液已經(jīng)投入了第一筆風(fēng)險(xiǎn)投資資金，目前五糧液處于絕對(duì)控股的地位。 

    造汽車整車是假的造柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是真的 

    記者在五糧液集團(tuán)參觀時(shí)看到，五糧液的模具工廠大致分為兩個(gè)部分，一部分專做高精尖的零件及模具，如飛機(jī)上的一些齒輪等；另一部分就是專門做汽車模具。王國春介紹，僅模具工廠的設(shè)備投入目前就達(dá)到了10多個(gè)億。 

    在做汽車模具廠之前，王國春到世界前五大模具廠進(jìn)行過考察和調(diào)研。如今五糧液模具廠的單體規(guī)模、設(shè)備配置均處于全球最領(lǐng)先的地位。據(jù)悉，五糧液目前已經(jīng)與重慶長安、廣本等廠家進(jìn)行了合作。 

    是否因?yàn)槲寮Z液要做模具，所以才有了五糧液要進(jìn)軍汽車制造業(yè)的說法？因?yàn)槟＞邚S既可以生產(chǎn)零件，也可以制造整車。對(duì)此，王國春不置可否。但是他卻透露出另一個(gè)重大信息，五糧液有意進(jìn)軍柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)。 

記者注意到，今年國內(nèi)廠商紛紛計(jì)劃推出柴油轎車，繼去年的柴油捷達(dá)后，大眾公司已經(jīng)將柴油Po lo和寶來列入今年的上市計(jì)劃。而菲亞特、福特和標(biāo)致雪鐵龍也準(zhǔn)備在今年向中國市場推出柴油轎車。專家指出，從長遠(yuǎn)看，轎車柴油化將是中國汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。 

但是記者了解到，目前還有很多因素制約著柴油轎車的發(fā)展。其中最重要的是中國柴油的品質(zhì)。隨著柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展，新的技術(shù)更加依賴于高品質(zhì)的燃油。目前國內(nèi)大部分地區(qū)的柴油品質(zhì)根本無法滿足最新的符合歐洲三號(hào)、四號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油機(jī)技術(shù)的使用要求。含硫量較高的燃油會(huì)對(duì)柴油機(jī)的高壓供給系統(tǒng)、電控系統(tǒng)以及后處理器造成影響，不但會(huì)導(dǎo)致柴油車排放的惡化，還會(huì)縮短系統(tǒng)壽命，并產(chǎn)生一系列的售后服務(wù)問題。 

王國春告訴記者，五糧液目前拿到的這項(xiàng)技術(shù)就能夠解決上述難題，除此之外，五糧液的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)還具備了更多的優(yōu)點(diǎn)，比如，技術(shù)含量高，制造成本能降低40%；油耗量低，節(jié)能高達(dá)20%等。 

王國春同時(shí)表示，這是一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)投資，下一步要進(jìn)一步擴(kuò)大研究。預(yù)計(jì)五糧液的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在明年就可以面世。