国产精品久久久午夜夜伦鲁鲁,高清日韩av在线影院

日本研發(fā)出靈敏度達0.1nT的磁傳感器

2011-05-24 16:34:59 來源：工控網(wǎng)

摘要： 愛知制鋼在“人與車科技展2011”上展出了該公司的磁傳感器產(chǎn)品群。其中，靈敏度較高的是“靈敏度(分辨率)達0.1nT”的磁傳感器。

　　愛知制鋼在“人與車科技展2011”(2011年5月18～20日)上展出了該公司的磁傳感器產(chǎn)品群。其中，靈敏度較高的是“靈敏度(分辨率)達0.1nT”的磁傳感器。該公司的磁傳感器采用了MI元件，因此靈敏度較高。

　　提高靈敏度的目的在于取代生物磁性測量用超導量子干擾元件(SQUID)?！叭绻麑㈧`敏度再提高一位數(shù)，就可以考慮取代SQUID了。如果想取代高靈敏度的SQUID，需要將靈敏度再提高兩位數(shù)”(解說員)。如果能將價格較高的SQUID替換成廉價的MI元件，“價格方面帶來的沖擊力將很大”(解說員)。

　　此外，愛知制鋼還展出了將3軸加速度傳感器和3軸磁傳感器封裝在一起的“AMI603”和3軸磁傳感器“AMI306”等產(chǎn)品。

　　AMI603是2011年4月剛發(fā)布的新產(chǎn)品。AMI603的特點是外形尺寸小、方位檢測精度高、測量時間短等。外形尺寸僅3.0mm×3.0mm×1.1mm。

　　方位精度的誤差在3度以下，與誤差在10度以下的原產(chǎn)品相比，精度獲得提高。測量時間為0.6ms。由于能夠快速測量，因此可像陀螺儀傳感器那樣測量旋轉(zhuǎn)速度。消耗電流為0.5mA。樣品已于2011年4月開始銷售。樣品價格為每個3美元。

本文為嗶哥嗶特資訊原創(chuàng)文章，未經(jīng)允許和授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載，否則將嚴格追究法律責任；

閱讀延展

磁傳感器封裝

基于預激勵磁場的無線電能傳輸繞組位置辨識方法

本文通過共用原邊繞組產(chǎn)生直流磁場，為無線充電系統(tǒng)提出了一種精確的線圈定位方法。在對磁場的研究和對磁傳感器布置的討論的基礎上，提出了包含磁芯放置系數(shù)G的位置方程，其中G代表磁芯對磁場的影響。在此基礎上，通過判斷磁場的零點，提出了可以適用于不同的充電板的G的自動識別方法。
地磁傳感器這些特性是被廣泛的關鍵

現(xiàn)如今大多數(shù)停車場都具有停車誘導與智能收費記錄等功能，這些功能主要是通過地磁傳感器的作用實現(xiàn)的，地磁傳感器能夠通過電磁場的變化識別車輛，并定時掃描車輛是否停放等主要作用。
S-576Z R系列業(yè)界唯一能夠在低至 -50°C的工作溫度下可靠運行的表面貼裝式霍爾效應IC

S-576Z R系列是用于基礎設施設備的Zero Crossing Latch霍爾效應IC(磁傳感器)，采用2018年10月宣布的全球首創(chuàng)(*1)的創(chuàng)新檢測方法。
磁傳感器：未來傳感技術(shù)背后的巨人

在汽車領域中，磁傳感器是一種看不見但又不可或缺的技術(shù)，它能使從轉(zhuǎn)彎信號到點火定時的一切都成為可能。
一文讀懂磁傳感器
磁性接近傳感器接近開關工作原理

早先的磁傳感器，是伴隨測磁儀器的進步而逐步發(fā)展的。在眾多的測磁方法中，大都將磁場信息變成電訊號進行測量。在測磁儀器中“探頭”或“取樣裝置”就是磁傳感器。