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    以全球市場(chǎng)來(lái)看，LEDinside表示，LED路燈標(biāo)準(zhǔn)目前全球各地都還在制定當(dāng)中，而臺(tái)灣地區(qū)進(jìn)度最快，推出CNS 15233的LED路燈標(biāo)準(zhǔn)，中國(guó)地區(qū)對(duì)于道路照明要求還是適用于CJJ45的傳統(tǒng)路燈標(biāo)準(zhǔn)，而各地政府的LED路燈標(biāo)案還是以規(guī)范的形式在審核，美國(guó)、 歐洲等的LED路燈規(guī)范仍在制定中，以目前對(duì)于LED燈具的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)觀察，還是會(huì)針對(duì)出光角度、品質(zhì)與光衰等做嚴(yán)格的要求。

    針對(duì)未來(lái)LED路燈發(fā)展，LED產(chǎn)業(yè)研究機(jī)構(gòu)LEDinside表示，盡管路燈標(biāo)準(zhǔn)尚未完備，產(chǎn)品規(guī)格仍需依各地不同需求而制定，但LED路燈走向模組化，且LED路燈智能控制系統(tǒng)將更加完備，估計(jì)2010年全球LED路燈裝置數(shù)量約87萬(wàn)盞，較2009年61萬(wàn)盞成長(zhǎng)42.62%。

    LED路燈市場(chǎng)熱，但裝機(jī)數(shù)量還有很多成長(zhǎng)空間。但盡管如此，2010年LED路燈發(fā)展仍可看出幾項(xiàng)趨勢(shì)，LEDinside表示，目前的智能系統(tǒng)能夠根據(jù)路面情況，依據(jù)是否有人車經(jīng)過(guò)，或是環(huán)境來(lái)控制LED路燈的開(kāi)關(guān)，調(diào)節(jié)亮度，從而增加LED路燈的使用壽命并且節(jié)約能源，智能系統(tǒng)搭配太陽(yáng)能或是風(fēng)力發(fā)電，電力來(lái)源可以達(dá)到自給自足，不需再依靠市電，有利于偏遠(yuǎn)地區(qū)的離網(wǎng)用途，未來(lái)發(fā)展能夠根據(jù)不同的環(huán)境自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度、顏色、角度，還可以對(duì)燈具的使用狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。

    模組化是另一項(xiàng)重要的趨勢(shì)，LEDinside表示，LED模組化的優(yōu)點(diǎn)在于方便替換，有助于降低維修成本，因此越來(lái)越多LED路燈廠商推出模組化的LED路燈產(chǎn)品，其中部分廠商將散熱鰭片光機(jī)電整合于單一模組上，部份廠商則是以光源模組與散熱器分離的形式。