2010年LED面臨供應(yīng)短缺 機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存
2010-04-27 16:08:17 來源:大比特資訊
市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)iSuppli表示,2010年,全球發(fā)光二極管(LED)的供應(yīng)將面臨短缺局面,如果LED的產(chǎn)能不增加,那么,2010年該市場(chǎng)將以大量所需設(shè)備所面臨的嚴(yán)重供不應(yīng)求而告終。
2009年,LED的總銷量達(dá)到630億顆,較2008年的570億顆有所提升。
面板制造商一直在大力投資于LED芯片制造商,或者開發(fā)自己的內(nèi)部技術(shù),以利用LED背光液晶電視可能具備的優(yōu)點(diǎn):差異化、創(chuàng)新、低功耗,當(dāng)然,還可能獲得較高的收入。
對(duì)于品牌廠商來說,LED 背光顯然是在一個(gè)巨大的機(jī)會(huì)。LED 也有助于使廠商的產(chǎn)品有別于貨架上的其他產(chǎn)品。由于液晶電視市場(chǎng)開始飽和,而且美國和其他地方正在進(jìn)行的更換周期接近尾聲,所以這點(diǎn)尤其重要。
消費(fèi)者的需求與接受情況
除了差異化和環(huán)境考慮,也許LED背光液晶電視的最大驅(qū)動(dòng)力來自消費(fèi)者。LED 背光液晶電視吸引消費(fèi)者的特性包括:
.纖薄的外形
.圖像質(zhì)量改善,包括更好的色彩飽和度
.省電和其他綠色屬性
發(fā)光挑戰(zhàn)
雖然LED背光液晶電視的好處顯而易見,但所面臨的挑戰(zhàn)也很突出。LED 背光的成本目前仍然過高,妨礙廣大消費(fèi)者接受。LED電視現(xiàn)在的價(jià)格遠(yuǎn)高于標(biāo)準(zhǔn)的CCFL 液晶電視。其它挑戰(zhàn)包括:
.部件供應(yīng)不足
.分散的供應(yīng)鏈
.LED 壽命短
.熱問題
相對(duì)于傳統(tǒng)的CCFL,持續(xù)改善 適應(yīng)綠色潮流
不過,LED 握有制勝法寶:越來越嚴(yán)格的政府政策正在迫使電視制造商改用環(huán)保的背光技術(shù),降低功耗。特別是在大尺寸電視中,功耗是一個(gè)嚴(yán)重的問題。
LED顯示屏完全符合這種趨勢(shì),2010 年及以后,其出貨量會(huì)在所有地區(qū)和所有市場(chǎng)區(qū)域不斷增長。
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本文將對(duì)美的、奧克斯、LUZI和公牛四款風(fēng)扇燈進(jìn)行拆解分析,探討它們?cè)陔娍?、電?qū)和LED模組方面的設(shè)計(jì)差異與技術(shù)亮點(diǎn),揭示各品牌的創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)。
當(dāng)ARM??Cortex?-M0內(nèi)核MCU遇上降壓型LED恒流驅(qū)動(dòng)芯片——我們拆解了一款外貿(mào)爆款風(fēng)扇燈,發(fā)現(xiàn)其寬壓、無頻閃、超長壽命等秘密,竟藏在54.71mm×45.83mm的電路板上。
英飛凌帶來緊湊型單通道隔離柵極驅(qū)動(dòng)器;川土微電子發(fā)布集成DMOS的三相無刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)器;安世半導(dǎo)體推出符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)的12通道、40 V高邊LED驅(qū)動(dòng)器。
汽車設(shè)計(jì)中最明顯的進(jìn)步之一是LED照明。 LED照明現(xiàn)在已經(jīng)在每個(gè)制造商的汽車上廣泛使用。在本世紀(jì),發(fā)光二極管(LED)和有機(jī)LED(OLEDS)發(fā)展迅速,其優(yōu)越的性能,更長的壽命,效率,承受性,和設(shè)計(jì)靈活性使他們是大多數(shù)汽車照明應(yīng)用的優(yōu)先選擇。
據(jù)TrendForce集邦咨詢分析,截至2023年,全球傳統(tǒng)乘用車中LED頭燈的普及率已達(dá)72%,而在電動(dòng)汽車領(lǐng)域,這一比率更是高達(dá)94%;預(yù)計(jì)2024年,這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)將分別上升至75%與96%。
英飛凌科技股份公司推出新一代觸控控制器——PSoC? GEN8XL汽車多點(diǎn)觸控控制器(IAAT818X)。該觸控控制器專為24英寸及以下的OLED和Micro-LED 顯示屏設(shè)計(jì),其性能和幀速率均能滿足當(dāng)今的需求。
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