近期國際LED大廠財報傳利好
2010-02-25 10:19:12 來源:Digitimes
LED燈的壽命超過5萬小時,但價格遠高于白熾燈泡及螢光燈,雖然為具有指標性的專案所采用,如紐約時代廣場的倒數(shù)燈號,但離全面普及化仍有段距離。近期4家LED廠商分別傳出制造、財報等方面的好消息,加上美國能源部(DOE)斥資3,700萬美元予17個LED研究計劃,目前單價高昂的LED燈為普通百姓采用的日子也就更為接近。
首先是飛利浦(Philips)2009年第4季的財報指出,LED的收入超過整體照明事業(yè)的10%,據(jù)飛利浦本身的預估,全球2009年照明市場規(guī)模約450億~500億歐元(約620億~689億美元),LED的比重約僅占6~8%,顯示飛利浦的LED收入占所有光源的比重高于全球平均。
其次是Cree在2010會計年度第2季(2009年10~12月)財報表現(xiàn)亮眼,超越分析師預期。Cree的營收成長35%,達到1.995億美元,營收成長的1大推手是接獲沃爾瑪(Wal-Mart)訂單,將650個據(jù)點改用LED照明。
再來是普瑞光電(Bridgelux)宣稱LED燈的價位會大幅下滑,2010年有機會下降至10美元以下,較目前的價格要便宜8倍。
而首爾半導體(SeoulSemiconductor)旗下的Ariche品牌推出全球首顆每瓦100流明的LED燈泡,宣稱優(yōu)于競爭對手的節(jié)能效果達25%。Ariche表示該款產(chǎn)品不需要AC/DC整流器,降低在整流器上所產(chǎn)生的能源損失。
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本文將對美的、奧克斯、LUZI和公牛四款風扇燈進行拆解分析,探討它們在電控、電驅(qū)和LED模組方面的設計差異與技術亮點,揭示各品牌的創(chuàng)新優(yōu)勢。
當ARM??Cortex?-M0內(nèi)核MCU遇上降壓型LED恒流驅(qū)動芯片——我們拆解了一款外貿(mào)爆款風扇燈,發(fā)現(xiàn)其寬壓、無頻閃、超長壽命等秘密,竟藏在54.71mm×45.83mm的電路板上。
英飛凌帶來緊湊型單通道隔離柵極驅(qū)動器;川土微電子發(fā)布集成DMOS的三相無刷電機驅(qū)動器;安世半導體推出符合AEC-Q100標準的12通道、40 V高邊LED驅(qū)動器。
汽車設計中最明顯的進步之一是LED照明。 LED照明現(xiàn)在已經(jīng)在每個制造商的汽車上廣泛使用。在本世紀,發(fā)光二極管(LED)和有機LED(OLEDS)發(fā)展迅速,其優(yōu)越的性能,更長的壽命,效率,承受性,和設計靈活性使他們是大多數(shù)汽車照明應用的優(yōu)先選擇。
據(jù)TrendForce集邦咨詢分析,截至2023年,全球傳統(tǒng)乘用車中LED頭燈的普及率已達72%,而在電動汽車領域,這一比率更是高達94%;預計2024年,這兩項數(shù)據(jù)將分別上升至75%與96%。
英飛凌科技股份公司推出新一代觸控控制器——PSoC? GEN8XL汽車多點觸控控制器(IAAT818X)。該觸控控制器專為24英寸及以下的OLED和Micro-LED 顯示屏設計,其性能和幀速率均能滿足當今的需求。
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