賽米控新推功率模塊,攜手用戶共度危機
2009-03-12 10:27:41 來源:== 點擊:1282
本次研討會以“應用在電動汽車、風力發(fā)電機、UPS、電焊機和變頻器上的功率模塊”為主題,吸引了深圳及周邊城市近130為用戶參與。有些用戶早上7點鐘就從廣州等地趕過來,對技術和產(chǎn)品的渴求遠超預期。
會議現(xiàn)場
任力新總經(jīng)理首先向聽眾發(fā)布了賽米控的近期新聞,特別分析了當前的風電行業(yè)和電動汽車行業(yè)的前景。中國風電產(chǎn)業(yè)發(fā)展可謂是風馳電掣,2008年,中國新增風電裝機630萬千瓦,占全球新增裝機的23%;總裝機達到1221萬千瓦,已占全球總裝機的10%,而賽米控一直以為關注風電行業(yè),壓接技術智能功率模塊SkiP已成熟應用在在風電設備上,為再生能源的開展作出了巨大貢獻。本次研討會由珠海分公司的劉經(jīng)理作了進一步的闡述“可再生能源中的電力電子器件應用”。
任力新總經(jīng)理
電動汽車行業(yè)的發(fā)展也極為可觀,有預測在2030年中國將超過美國,成為電動汽車的第一大國,即使屆時電動汽車只占汽車總量的30%,就已經(jīng)意味著1.5萬億的市場容量,而國家已經(jīng)設定了到2020年就實現(xiàn)30%的目標,因此電動汽車的前景令業(yè)界甚為看好,本次會議亦將電動汽車作為重要主題,分別有“具有高可靠性的100%無焊接模塊在電動汽車逆變器中的應用”“采用水冷設計的緊湊的電動汽車逆變器”“全新的模塊技術在電動汽車和叉車中的應用”三個主題演講向聽眾闡述了賽米控專門針對汽車行業(yè)的功率模塊——SKIM在電動汽車中的解決方案。
尤其值得一提的是,賽米控急用戶之所急,面對此次金融危機,特別為受到較大沖擊的電焊機和中低壓變頻器行業(yè)帶來降低生產(chǎn)成本的解決方案,此次會議主席,賽米控技術總監(jiān)Norbert Pluschke做了“使用簡易PCB來設計最經(jīng)濟的逆變焊機”報告,受到電焊機行業(yè)用戶的一致好評。對變頻器行業(yè)亦提出了相應的解決方案,共同探討了“變頻器應用中的過載”“變頻器和UPS應用中如何避免設計缺陷以及分析失效功率模塊”“使用不同封裝技術的功率模塊來設計中壓變頻器”等方案。
賽米控技術總監(jiān)Norbert Pluschke先生
此次會議雖然是僅僅一天的時間,但取得了圓滿的成功,給用戶帶來了非常有價值的解決方案,相信有賽米控的鼎力支持,這些行業(yè)用戶必將度過難關,迎來更加燦爛的明天!
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本文就全新智能型中壓變頻器構建與智慧建筑設計及打造智能綠色工廠等方案的雙碳實例研討,解析出通過創(chuàng)新技術賦能實現(xiàn)碳中和的發(fā)展戰(zhàn)略和可持續(xù)發(fā)展的多種舉措及理念。
IPM模塊是電機驅(qū)動變頻器的最重要的功率器件, 近些年隨著IPM模塊的小型化使模塊Rth(j-c)變大,從而對溫升帶來了越來越多的挑戰(zhàn);雖然芯片技術的進步會降低器件損耗,能一定程度緩解小型化的溫升問題,但不斷成熟的控制技術和成本控制也需要更有效的利用結溫評估結果進行靈活保護。
國產(chǎn)變頻器在配置時是否加裝這些輔助器件。如交流電抗器,直流電抗器。這些輔助器件在變頻器中的主要作用有提升輸入側(cè)的功率因數(shù),濾波作用等。
變頻器是與變頻電機配套使用的一種轉(zhuǎn)換裝置,從線路的配置上,變頻器介于電機與工頻電源之間,不同負載特性的電機應匹配不同性能的變頻器。
水中空氣吹出部分的壓力損失增大,有20%左右與旋轉(zhuǎn)速度有關,不是保持恒定的。變頻器額定容量選擇時,應比電動機額定值大20%,速度調(diào)節(jié)在額定速度20%以上進行。
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