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一位白宮助手本周一表示，美國(guó)政府將在本周二再次援助深陷破產(chǎn)危機(jī)的通用汽車(chē)公司，向其提供40億美元的額外援助，而這一天正好是美國(guó)汽車(chē)業(yè)向政府提交新一輪脫困計(jì)劃期限的最后一天。

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，該助手透露，另一家相對(duì)規(guī)模較小的汽車(chē)企業(yè)克萊斯勒公司向美國(guó)政府所提交的額外資助申請(qǐng)將作為新一輪救援申請(qǐng)來(lái)處理，并且將被單獨(dú)對(duì)待。

據(jù)悉，目前通用汽車(chē)正在尋求美國(guó)汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)及債權(quán)人的讓步，以避免公司危機(jī)的進(jìn)一步加劇。為了幫助這家汽車(chē)業(yè)巨頭走出困境，美國(guó)政府此前已經(jīng)推出了一項(xiàng)總額為134億美元的聯(lián)邦緊急救援案。根據(jù)計(jì)劃，通用汽車(chē)必須在本周二之前向美國(guó)政府提交一項(xiàng)重組計(jì)劃，說(shuō)明公司將采取何種方式來(lái)削減成本并償還債務(wù)。

美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬已經(jīng)決定建立一支政府工作小組主持美國(guó)汽車(chē)行業(yè)改組，改變由某個(gè)單一的汽車(chē)制造業(yè)巨頭橫掃天下的局面。

截至目前，通用汽車(chē)已經(jīng)從美國(guó)政府獲得了94億美元的資助，使得該公司能夠在跨年后得以繼續(xù)經(jīng)營(yíng)。但是分析家們普遍預(yù)計(jì)，通用汽車(chē)很可能在本周二提交重組方案時(shí)向政府要求新的援助。此外克萊斯勒也已經(jīng)獲得了政府40億美元的注資承諾，但是公司還計(jì)劃向美國(guó)政府再多申請(qǐng)30億美元。

VNUNET：CMS:企業(yè)網(wǎng)站分析 雅虎優(yōu)于谷歌

根據(jù)獨(dú)立分析機(jī)構(gòu)CMS近日一份報(bào)告顯示，雅虎要比谷歌更適合企業(yè)進(jìn)行網(wǎng)站分析，這是在免費(fèi)網(wǎng)站分析市場(chǎng)之爭(zhēng)后，谷歌的又一次失利。

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，CMS在其2009年網(wǎng)站分析觀察報(bào)告中表示，盡管谷歌在中小企業(yè)市場(chǎng)中占有優(yōu)勢(shì)，但是雅虎的網(wǎng)站分析還是在某些領(lǐng)域中優(yōu)于這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

據(jù)稱，雅虎產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)在于，具有更好的訪問(wèn)控制選項(xiàng)、簡(jiǎn)單多點(diǎn)的分析功能和更長(zhǎng)的原始數(shù)據(jù)訪問(wèn)歷史保存。此外，雅虎Web Analytics還在默認(rèn)每月頁(yè)面瀏覽限制方面比谷歌Analytics更強(qiáng)大，在輸出原始數(shù)據(jù)時(shí)能根據(jù)需要提供關(guān)聯(lián)的全國(guó)匯總數(shù)據(jù)。

CMS創(chuàng)始人托尼拜恩(Tony Byrne)稱，精明的企業(yè)客戶解釋了他們?cè)跀?shù)據(jù)獲取和轉(zhuǎn)移方面的擔(dān)心，尤其是谷歌缺乏有效數(shù)據(jù)核查服務(wù)，這讓他們覺(jué)得使用谷歌有些不踏實(shí)。但是對(duì)一些企業(yè)而言，使用谷歌還是雅虎的差別并不大，這些企業(yè)客戶還可以考慮付費(fèi)的網(wǎng)絡(luò)分析方案。