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8月31日半導體廠商安森美(onsemi)召開“安森美(onsemi)CEO在線新聞發(fā)布會”，分享以高度差異化的創(chuàng)新產(chǎn)品組合創(chuàng)造智能電源和感知技術(shù)，解決客戶最困難的設(shè)計挑戰(zhàn)，賦能可持續(xù)的生態(tài)系統(tǒng)，幫助構(gòu)建更美好、更綠色、更可持續(xù)的未來。

安森美 (onsemi) 是由安森美半導體 (ON Semiconductor)于美國時間8月5號更名而來;8月25日，安森美(onsemi)和碳化硅生產(chǎn)商GT Advanced Technologies ("GTAT") 達成最終協(xié)議，安森美將以4.15億美元現(xiàn)金收購GTAT;安森美(onsemi)最新財報顯示，2021年第二季度業(yè)績更是創(chuàng)下紀錄，收入16.699億美元。這一切，都似乎預示著安森美(onsemi)即將以一幅嶄新的面孔出現(xiàn)。

此次線上新聞發(fā)布會，安森美(onsemi)總裁、首席執(zhí)行官及董事Hassane El-Khoury從可持續(xù)發(fā)展的角度出發(fā)，重點介紹了應(yīng)用于汽車和工業(yè)領(lǐng)域的智能電源技術(shù)和智能感知技術(shù)。

Hassane El-Khoury

此前，安森美曾向世界許下承諾，將于2040年實現(xiàn)碳中和。此次新聞發(fā)布會上，Hassane El-Khoury也著重強調(diào)了可持續(xù)發(fā)展是所有市場的共同主題。

工業(yè)和汽車作為碳排放“大戶”，也成為了安森美重點關(guān)注的對象。Hassane El-Khoury 表示，擁有顛覆性技術(shù)和強大生態(tài)系統(tǒng)的創(chuàng)新企業(yè)將獲勝，安森美的戰(zhàn)略是看可持續(xù)發(fā)展的大趨勢，無論汽車行業(yè)還是工業(yè)領(lǐng)域，最后都會集中到兩個非常關(guān)鍵的技術(shù)，一個是電源技術(shù)，一個是感知技術(shù)，做好智能電源和感知技術(shù)，就能實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，并且在細分市場上取得成功。

在電源技術(shù)方面，安森美智能電源方案集成感知能夠?qū)崿F(xiàn)最高能效，電源技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)更低工作溫度和降低散熱要求。此外，電源技術(shù)節(jié)省成本最小化重量，以每個模塊最少的裸片提供所需的功率，同時，電源技術(shù)在給定的電池容量下，安森美電源技術(shù)實現(xiàn)更高功率范圍，電源技術(shù)使OEM能以更輕的重量超越功率范圍，從而降低系統(tǒng)的能效成本。

在智能感知技術(shù)方面，安森美智能感知方案集成是在最小的封裝提供專有功能，在最小的占位內(nèi)減少系統(tǒng)延遲，提高安全性能和吞吐量，從而推動高能效功能集來解決所有用例。

不管是工業(yè)自動化生產(chǎn)力和吞吐量的提高，還是基礎(chǔ)能源設(shè)施如電網(wǎng)的去碳化，亦或是充電樁的快速充電，安森美始終以高能效智能電源方案優(yōu)化云和電信基礎(chǔ)設(shè)施中的功耗來致勝。未來，安森美也將不斷加大在智能電源技術(shù)和智能感知技術(shù)上的投入，為可持續(xù)的生態(tài)系統(tǒng)賦能，電源技術(shù)和智能感知技術(shù)將幫助構(gòu)建更美好、更綠色、更可持續(xù)的未來。

隨后，Hassane El-Khoury針對業(yè)內(nèi)媒體所關(guān)注問題一一提供了詳細的解答。

并購思路、產(chǎn)品組合及投資方向

安森美所有的并購宗旨是要完善在智能電源和智能感知產(chǎn)品組合方面的進展，以支持和加速安森美戰(zhàn)略的實現(xiàn)，比如收購GTAT是因為要支持客戶對于碳化硅長期的需求， 尤其在電動車產(chǎn)能爬坡之后對于碳化硅需求更高，確保市場上碳化硅可用性，到2028年電動車銷量占到汽車銷量50%，碳化硅是非常需要的材料。至于月產(chǎn)能和年產(chǎn)能，現(xiàn)在簽署了最終協(xié)議，收購交易還沒有最終完成，GTAT現(xiàn)在是一家獨立的公司，產(chǎn)能取決于自己內(nèi)部規(guī)劃，直到完成了收購過程之后安森美才能規(guī)劃讓產(chǎn)能擴張。智能電源和智能感知這兩大方向，就是安森美未來要加大投入的重點業(yè)務(wù)領(lǐng)域。安森美加大對電源技術(shù)和智能感知技術(shù)投入的同時，會減少對一些業(yè)務(wù)的投入，甚至是退出，這就是安森美最新的方向。

看上一季度的財報，安森美營收6%做了資本投入，投資于新的技術(shù)和產(chǎn)能。如果看未來兩年的計劃，將會增長到12%，未來在產(chǎn)能方面投入將會是現(xiàn)在的2倍，投入主要有兩個方面：一個是擴充300毫米晶圓廠的產(chǎn)能，另外一個是在整個碳化硅供應(yīng)鏈全部環(huán)節(jié)，包括基板襯底到最終產(chǎn)品到封裝相關(guān)的技術(shù)都會進行比較大的投入，未來5年公司制造產(chǎn)能將會是現(xiàn)在的1.3倍。

加強汽車圖像傳感器優(yōu)勢地位

Hassane表示，的確有一些新公司想要進入到汽車市場，尤其是進入到CMOS圖像傳感器(CIS)的領(lǐng)域。這對專注于汽車市場業(yè)務(wù)的安森美而言，可能會導致競爭的加劇。目前安森美汽車市場的全球市占率達到60%，在ADAS市場的市占率是80%。安森美的的全局快門技術(shù)，強調(diào)汽車的攝像頭在非常亮和非常暗的環(huán)境下一視同仁，實現(xiàn)智能感知和高像素的功率范圍，即HDR(高動態(tài)范圍)，可以探測到快速移動的物體，并且使得這個圖像成型，通過這些新的具有優(yōu)勢的技術(shù)，鞏固安森美的優(yōu)勢地位。此外，車輛安全對元器件的可靠性等級要求苛刻，要求汽車內(nèi)部的攝像頭不能夠出故障，必須絕對可靠，這也是安森美的專利和IP。雖然說這方面市場上有更多的競爭者，但安森美在客戶需要、不可或缺的功能有著長足的投入和優(yōu)勢，也取得了長足的發(fā)展，所以競爭對手想要短期趕上我們是不可能的。