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接線端子是連接器的一種，是為了更好地便捷輸電線的聯(lián)接而運用的，它實際上是一段封在絕緣層塑膠里邊的金屬片，兩邊都是有孔能夠插入輸電線，有螺釘用以擰緊或是松開，例如兩根輸電線，有時候必須聯(lián)接，有時候又必須斷掉，這時候就可以用端子把他們相互連接，而且能夠隨時隨地斷掉，而無須把他們電焊焊接起來或是盤繞在一起，很省時省力。那么當接線端子因短路故障而產生常見故障時，該怎樣檢驗呢?

接線端子短路故障檢驗方式

輸電線及接線端子的常見故障也可能是因為線束與車身(接地線)間或在相關電源開關內部短路故障所導致的。查驗前要最先看在車身的端子固定是不是牢固，隨后便可按以下流程進行檢測。

1、查驗電線通斷

最先拆下來控制電腦ECU和感應器兩端的接線端子，再測量端子相對應端子間的電阻。如阻值不超1歐母，則表明電纜線一切正常，以便開展下一步查驗。在測量輸電線電阻時，最好是在垂直和水平2個方位輕輕地搖晃輸電線以提升測量的精確性，同時留意，對大部分輸電線端子、數字萬用表表棒需從連接器的后面插進，但對于配有防水套的防水型接線端子表棒就不可以從后面插進，在插進時稍一不小心便會使端子變形。

2、短路故障的阻值查驗

最先拆下來控制電腦ECU和感應器兩端的輸電線連接器端子，再測量兩端連接器各端子排與車身間的阻值。測量時，表棒一端搭鐵接車身，另一端要各自在兩端導線連接器上開展測量，假如阻值超過1歐母則表明該電纜線與車身無短路故障。

3、端子外觀及接觸壓力查驗

最先應逐一拆下來各端子，查驗連接器端子上有沒有銹觸和污跡，生銹和污跡應清除。隨后查驗連接器端子片是不是松動或毀壞，端子固定是不是牢固，在輕輕地帶動時端子應無松動狀況。相反，假如在哪兒一個座孔中的插頭端子拔出來時比其他座孔非常容易，則該座孔很有可能在應用中會造成接觸不良的故障。

以上內容便是接線端子短路故障檢驗的方式，希望給大家有所幫助。