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在汽車電子線路中，關(guān)鍵應(yīng)用三極管的電源開關(guān)功效，ECU根據(jù)控制三極管的基極控制三極管截止或是飽和導(dǎo)通完成對(duì)某一個(gè)執(zhí)行元器件的控制。

在實(shí)際應(yīng)用中，如今ECU內(nèi)選用高度集成化的控制處理芯片，早就沒有單獨(dú)的三極管，但是上述控制原理還是用三極管表現(xiàn)出來，目的是使各位小伙伴們了解它內(nèi)部的控制。因此三極管在這里的代表意義要超過它的實(shí)際功效!

三極管在汽車電子電器控制中的應(yīng)用主要是利用三極管的導(dǎo)通和截止完成對(duì)電器設(shè)備的控制，下邊筆者就列舉三極管在3個(gè)汽車電子電器控制中的典型應(yīng)用：

1、關(guān)于三極管在電磁線圈控制中的應(yīng)用

燃油車?yán)锏碾姍C(jī)控制構(gòu)件的執(zhí)行元器件，主要有電磁線圈，如發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子線圈，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器，怠速控制閥，有機(jī)廢氣再循環(huán)閥，汽車?yán)^電器，自動(dòng)變速箱電磁閥，ABS系統(tǒng)電閥等，關(guān)鍵的控制方法是利用NPN三極管完成對(duì)電磁線圈的控制。

某些車型會(huì)利用PNP三極管完成對(duì)電磁線圈的正極控制，如別克君越發(fā)動(dòng)機(jī)的油泵繼電器。

2、關(guān)于三極管對(duì)電磁線圈插電電流量的控制

在汽車電子電器的控制中，必須控制一些構(gòu)件的插電電流量，如自動(dòng)變速器的油壓電磁閥，有機(jī)廢氣再循環(huán)閥等，大部分小伙伴們覺得是利用三極管的放大作用，電子芯片控制三極管的基極電流量，由基極控制集電極插電電流量。但是具體運(yùn)用中，使用一種占空比的控制方法，電子芯片輸出的是數(shù)字脈沖信號(hào)，控制三極管的基極，三極管迅速的導(dǎo)通和截止，導(dǎo)通的時(shí)間占比越大，三極管集電極控制的電磁線圈的插電電流量越大。

3、關(guān)于三極管在傳感器中的應(yīng)用

在霍爾式傳感器的原理圖畫法中，我們可以知道經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一個(gè)三極管。