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動力箱接線端子的關(guān)鍵技術(shù)特性：

接線端子箱內(nèi)裝有20片接線端子，每一個(gè)接線端子都可以外接一根線，一個(gè)接線端子箱可以外接20個(gè)線。端子箱的額定電壓為800V，額定電流32A。端子箱體下出線，出線孔有9個(gè)，端子箱的防護(hù)等級為IP55。

接線端子的工作原理：

接線端子是利用現(xiàn)有軌道式接線端子RTB 連接技術(shù)，并加裝了電子元器件組成的電路，實(shí)現(xiàn)了光電過程的傳輸耦合。

動力箱接線端子安裝與調(diào)試：

依照GB50166-92火災(zāi)事故自動報(bào)警系統(tǒng)工程施工驗(yàn)收規(guī)范、設(shè)計(jì)院對安裝的規(guī)定開展安裝。機(jī)器設(shè)備的接線端子要優(yōu)良接地,接地電阻應(yīng)低于1歐姆。

依照工廠出示的現(xiàn)場安裝圖，將現(xiàn)場來的線恰當(dāng)連接在接線端子上，并且固定不動，防止出現(xiàn)線纜交叉，接線端子需有相對的型號。當(dāng)場的電纜線要捆扎齊整，布線務(wù)必要靠譜壓接或是電焊焊接，不允許使用帶腐蝕性的助焊劑。

端子箱接線端子主要應(yīng)用在那些領(lǐng)域：

一、電梯轎廂和扶手電梯：

1、電梯轎廂和扶手電梯的運(yùn)作(電源開關(guān))情況數(shù)據(jù)信號應(yīng)由動力箱交流接觸器的無源輔助觸點(diǎn)引出來(此接點(diǎn)是無源常開接點(diǎn))。

2、電梯轎廂和扶手電梯的故障報(bào)警系統(tǒng)、停梯報(bào)警系統(tǒng)和通話報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)由動力箱熱保護(hù)繼電器的無源輔助觸點(diǎn)引出來(此接點(diǎn)是無源常開接點(diǎn))。

二、樓宇自控系統(tǒng)開關(guān)電源規(guī)定：全部的樓宇自控系統(tǒng)被控機(jī)器設(shè)備的動力箱、柜里都應(yīng)該為樓宇自控系統(tǒng)空出樓宇自控系統(tǒng)電源接線端子(火線，零線，接地線)，且提供給樓宇自控系統(tǒng)應(yīng)用的開關(guān)電源應(yīng)源自同一相。

三、接線端子排：全部樓宇自控系統(tǒng)被控機(jī)器設(shè)備的動力箱、柜里都需要為樓宇自控系統(tǒng)空出接線端子排(比如機(jī)器設(shè)備運(yùn)作情況、常見故障警報(bào)、機(jī)器設(shè)備起停、自動切換開關(guān)、開關(guān)電源等)，并且必須由樓宇自控監(jiān)視系統(tǒng)的數(shù)據(jù)信號統(tǒng)一、清晰、恰當(dāng)?shù)男蛱?，壓號后引至上述接線端子排的一側(cè)。