臺(tái)被動(dòng)大廠暫停接單 供期延長、缺工嚴(yán)重
2020-01-07 14:54:04 來源:電子變壓器與電感網(wǎng) 作者:典乾亓 點(diǎn)擊:6003
近日,臺(tái)灣被動(dòng)元件廠商陸續(xù)公布2019年12月及去全年業(yè)績,表現(xiàn)普遍呈下行趨勢(shì),受用工荒影響較為明顯。
臺(tái)媒報(bào)道稱,國巨去年12月營收32.6億元(新臺(tái)幣,下同)、月減7.4%,2019年全年?duì)I收412.86億元、年減率達(dá)46.5%。
國巨指出,12月營收減少,主要是工作天數(shù)因年度庫存盤點(diǎn)而減少,歐美客戶因圣誕及新年假期減緩供貨,且當(dāng)前生產(chǎn)廠區(qū)招工不易,產(chǎn)量無法大幅提升,公司成品庫存量持續(xù)下降,致使訂單交貨不順。由于客戶訂單交期從45天拉長至90天,成品庫存繼續(xù)降低。
大陸臺(tái)商指出,隨著經(jīng)濟(jì)形態(tài)的轉(zhuǎn)變,大陸年輕人已經(jīng)不喜歡在工廠上班,大陸的內(nèi)地經(jīng)濟(jì)起飛,年輕人不一定要從內(nèi)地出來,到長三角或是珠三角找工作。新血不愿意投入,招工不易是很多工廠面臨的問題,尤其農(nóng)歷春節(jié)后,20%的員工沒有回來是很普遍的情況,缺工窘境一時(shí)半刻無法緩解。
另一電感廠奇力新去年12月營收13.5億元,較上月增長1.6%,2019年全年?duì)I收158.7億元、年減9.58%。目前奇力新產(chǎn)品涵蓋電感、電阻及飛磁,其中主要營收來自于電感約占 70%。
奇力新預(yù)估,今年電感可望與去年同期持平,整體來看,首季業(yè)績有機(jī)會(huì)優(yōu)于去年同期。整體來看,今年第 1 季有機(jī)會(huì)優(yōu)于去年。
連日來,也有聲音不斷傳出奇力新旗下企業(yè)旺詮暫停接單。奇力新表示,去年12月訂單不斷增加,5G、手機(jī)等市場需求大增,庫存量不斷創(chuàng)下新低,目前正在積極提升產(chǎn)能。
但因人力短缺而無法短期內(nèi)快速提升,所以優(yōu)先向重要客戶出貨。對(duì)于產(chǎn)品平均價(jià)格配貨、價(jià)格好的客戶也會(huì)優(yōu)先供給。奇力新計(jì)劃加速產(chǎn)線自動(dòng)化進(jìn)程,以應(yīng)付市場越來越大的需求。
奇力新指出,旺詮已暫停接單,先觀望兩個(gè)星期。奇力新也強(qiáng)調(diào),其微型一體成型電感產(chǎn)品受惠于手機(jī)需求,接單穩(wěn)定。且原本的筆電廠客戶也已擺脫英特爾缺貨的窘境,未來大尺寸電感訂單將可見,所以盡管面臨著淡季,但出貨仍然穩(wěn)健。
由于2019年汽車行業(yè)全年整體呈現(xiàn)下行態(tài)勢(shì),被動(dòng)元件企業(yè)飛磁產(chǎn)品由于過多布局汽車市場,導(dǎo)致陷入車市淡季。飛磁去年 12 月,月減 22.24%。
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6月22r日公布的研究顯示,5月份芯片IC部分芯片IC交貨期延長較嚴(yán)重,比較緊缺。如電池管理IC,汽車行業(yè)IC、被動(dòng)元件等。
TDK、村田、太陽誘電等日本等老牌被動(dòng)元件廠商的大舉進(jìn)場電動(dòng)車,讓國內(nèi)磁性元器件廠商看到電動(dòng)車市場未來的供應(yīng)根基和發(fā)展前景,使這些磁性元器件廠商堅(jiān)定了未來在這一市場深耕的決心。
華為受美鉗制,日本被動(dòng)元件廠商TDK同樣受到波及,許多日韓企業(yè)都迫切希望恢復(fù)對(duì)華為供貨。
26日,據(jù)日經(jīng)新聞報(bào)道,被動(dòng)元件大廠村田富山工廠的一名一線操作員于4月25日經(jīng)核酸檢測,確診感染新冠肺炎病毒。
據(jù)了解,大陸地區(qū)的許多省市的開工日期延后到2月10日,不能達(dá)到政府規(guī)定的防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè),且企業(yè)自身出于安全考慮,即便是10號(hào)也難以復(fù)工,而重災(zāi)區(qū)湖北,以及深圳、溫州、成都等市的復(fù)工時(shí)間延遲時(shí)間更長。
1005尺寸亦非電感器的最小規(guī)格。作為被動(dòng)元件行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),為進(jìn)一步適應(yīng)移動(dòng)設(shè)備的小型化、高性能化,村田率先開發(fā)出了全球最小尺寸的008004被動(dòng)元件。
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