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“零部件技術空心化”是過去幾十年中國汽車工業(yè)“大而不強”的癥結所在。如今，在新能源汽車的新跑道上，零部件的發(fā)展仍是決定中國汽車工業(yè)決勝的關鍵。

近日，國家新能源汽車創(chuàng)新工程項目專家組組長王秉綱指出，“我們新能源汽車銷量占世界總銷量的一半，但是我們的零部件產(chǎn)業(yè)并不是這樣子。”

新能源汽車有別于傳統(tǒng)汽車的動力來源，核心零部件從發(fā)動機、變速器轉變?yōu)殡姵?、電機、電控三大核心零部件，動力總成的改變也打破了傳統(tǒng)的零部件供應體系。

王秉綱表示“大量的核心技術是在零部件之中”，要把技術創(chuàng)新的中心要更多轉移到零部件或原材料或基礎件上面，呼吁企業(yè)關注零部件技術的發(fā)展。

為凝聚行業(yè)共識，加強對新能源汽車核心電源技術的了解，大比特資訊將于2019年11月8日，在上海舉辦“第十三屆(上海)新能源汽車核心電源技術研討會”。

本次會議除了力邀嘉賓為新能源汽車從業(yè)者答疑解惑，提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品設計方案之外?，F(xiàn)場還將有數(shù)十家展示企業(yè)在臺下展示最新、最具競爭力的新品，讓與會觀眾可以在現(xiàn)場進行多方比對，選出更心儀的汽車核心電源配件。包括且不限于磁芯、骨架、三層絕緣線、電感器、變壓器等產(chǎn)品。

據(jù)悉，科達、麥捷、南吉達、宇盛、本磁、紫高、中茂、金剛、云路、安可遠、佳騰、美磁、鴻泰達、中磁尚善等多家行業(yè)上游實力企業(yè)，皆已受邀展示。

本次新能源汽車核心電源會議，也是汽車核心電源產(chǎn)業(yè)鏈技術骨干匯聚的重要平臺，全球多家新能源汽車模塊電源、充電機(obc)、DC-DC轉換器等知名企業(yè)代表，將受邀參會。

此外，主辦方擁有新能源汽車電源工程師通訊錄，以及新能源汽車、充電樁行業(yè)聯(lián)盟和微信群，可以為全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈提供交流與合作的機會。與會觀眾可以在會議展示區(qū)域，精準的找到與自己產(chǎn)品的上游供應商，以及下游的用戶端。

本屆會議還將有來自浙江大學、科達、麥捷科技等多名知名專家學者和企業(yè)高管，他們將先后登臺分享新能源汽車DC-DC、OBC和充電模塊電源領域最新技術的最新實踐應用案例，協(xié)助解決產(chǎn)品研發(fā)關鍵難題。涉及電動汽車充電機(OBC)技術方案與最新動向、汽車48V電氣系統(tǒng)與磁粉芯應用升級、平面磁性器件在汽車電子中的應用、模塊電源轉換效能效率、新能源汽車電源行業(yè)發(fā)展趨勢等多個行業(yè)人士關心的議題。

與會觀眾可以與專家學者在課下，針對當前行業(yè)的技術難題，咨詢溝通，交流心得，為下一步新品技術研發(fā)和產(chǎn)品迭代做好準備。

此外，主辦方擁有新能源汽車電源工程師通訊錄，以及新能源汽車、充電樁行業(yè)聯(lián)盟和微信群，可以為全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈提供交流與合作的機會。與會觀眾可以在會議展示區(qū)域，精準的找到與自己產(chǎn)品的上游供應商，以及下游的用戶端。

據(jù)悉，目前已有迪龍科技、超云新能源、上海追日、聚捷汽車、午陽電子、永沛機電、大郡動力、華域汽車、正昀新能源、傳驥動力、英威騰，華耀電子、上海通用汽車、上海逸卡新能源汽車、杭州鐵城信息等一百多名從業(yè)者報名參加。

10月15日前報名參會，會議現(xiàn)場可獲得精美禮品一份

報名通道已開啟，歡迎報名參加會議

官網(wǎng)地址：http://www.a3766.cn/meeting/2019shxny/