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在家電、消費(fèi)電子、安防等領(lǐng)域，中國廠商已經(jīng)快速崛起，占據(jù)了全球大半江山，在智能手機(jī)領(lǐng)域，中國企業(yè)也正在緊追三星和蘋果。而在更高端的智能汽車和醫(yī)療電子領(lǐng)域，中國企業(yè)應(yīng)如何實(shí)現(xiàn)彎道超車？艾邁斯半導(dǎo)體(ams)認(rèn)為，他們的最新技術(shù)能夠帶來更多的創(chuàng)新和技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

3D傳感造就營(yíng)收暴漲

3月21日，ams在上海慕尼黑電子展召開發(fā)布會(huì)，介紹了公司的發(fā)展和最新產(chǎn)品技術(shù)。

ams大中華區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)及臺(tái)灣區(qū)域經(jīng)理Daniel Lee興奮地告訴記者：“”2018年我們公司營(yíng)收達(dá)到史無前例的16億歐元，近年來都是以兩位數(shù)的方式增長(zhǎng)，我們的客戶也從五千多增長(zhǎng)到八千多家廠商。

ams大中華區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)及臺(tái)灣區(qū)域經(jīng)理Daniel Lee

據(jù)其財(cái)報(bào)顯示，艾邁斯2017年第四季度營(yíng)收達(dá)到了4.703億歐元，而2016年第四季度的營(yíng)收僅為1.336億歐元，年同比實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)252%。

如此快速增長(zhǎng)的背后，3D傳感器技術(shù)功不可沒。2017年蘋果公司iPhone X旗艦手機(jī)引入了3D攝像頭，引領(lǐng)了消費(fèi)類市場(chǎng)的3D傳感浪潮，而艾邁斯的相關(guān)技術(shù)最為受益。

ams大中華區(qū)3D方案和器件產(chǎn)品線市場(chǎng)總監(jiān)CK Chua認(rèn)為，從整個(gè)市場(chǎng)趨勢(shì)來看，從2018到2022，會(huì)有越來越多的攝像頭采用3D傳感器。從2018年開始，除了蘋果的手機(jī)和平板等消費(fèi)類產(chǎn)品一直在應(yīng)用3D技術(shù)，未來將會(huì)擴(kuò)大到AR、VR等產(chǎn)品應(yīng)用。

ams大中華區(qū)3D方案和器件產(chǎn)品線市場(chǎng)總監(jiān)CK Chua

CK Chua認(rèn)為ams能夠取得現(xiàn)在的成功得益于深厚的技術(shù)積累。“結(jié)構(gòu)光、放射和飛行時(shí)間等3D傳感技術(shù)ams都有涉及，ams所有的技術(shù)主要在光學(xué)部分，不管是VCSEL、WLO或方點(diǎn)投射器和IR，我們都有相對(duì)應(yīng)的技術(shù)。”

對(duì)于中國手機(jī)對(duì)3D傳感技術(shù)的采用情況，CK Chua透露，國內(nèi)手機(jī)廠商對(duì)3D傳感技術(shù)的掌握已經(jīng)比預(yù)期中來得快，Oppo跟華為都已經(jīng)有相關(guān)的產(chǎn)品計(jì)劃，而ams的3D傳感技術(shù)正在開拓國內(nèi)手機(jī)廠商，它需要一點(diǎn)時(shí)間的迭代。而隨著國內(nèi)廠商的方案越來越成熟，越來越普及，3D傳感技術(shù)的成本自然就會(huì)不斷下降。

不過，目前手機(jī)3D人臉識(shí)別的速度問題是消費(fèi)者不太滿意的地方，對(duì)此CK Chua認(rèn)為3D人臉識(shí)別速度并不遜色，只是由于手機(jī)空間“寸土寸金”，首先要考慮小型化的可行性，因此其他指標(biāo)會(huì)有所削弱。不過，本次展會(huì)ams提供全新的技術(shù)以平衡這一難題。

據(jù)介紹，ams最新推出了高分辨率時(shí)間-數(shù)字轉(zhuǎn)換器(TDC) AS6500，該轉(zhuǎn)換器具有CMOS輸入和緊湊封裝，解決了空間和成本的限制問題。越來越多的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)尋求在手持設(shè)備或消費(fèi)電子設(shè)備中實(shí)施激光測(cè)距或3D掃描系統(tǒng)，而在很多情況下，設(shè)計(jì)受到電路板上有限空間的限制。使用AS6500不僅使設(shè)計(jì)人員能夠?qū)崿F(xiàn)非常高的準(zhǔn)確度和精密度，而且可將電路板占用空間限制在非常小的尺寸。ams的TDC可以測(cè)量短到5ns的時(shí)間間隔，且精度達(dá)到10ps。AS6500在四個(gè)通道上提供高達(dá)10ps的分辨率，采樣率高達(dá)1.5Ms/s。

固態(tài)激光雷達(dá)——來得早不如來得巧

激光雷達(dá)(LiDAR)技術(shù)是業(yè)界公認(rèn)的智能駕駛核心技術(shù)。數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)到2030 年，全球激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)?？蛇_(dá)到 360 億美元。而機(jī)械式LiDAR依賴宏觀的轉(zhuǎn)動(dòng)部件，而混合固態(tài)LiDAR借助“微動(dòng)”器件實(shí)現(xiàn)發(fā)射端的激光束掃描功能。由于全固態(tài)LiDAR內(nèi)部沒有任何宏觀或微觀上的運(yùn)動(dòng)部件，耐久性和可靠性的優(yōu)勢(shì)不言而喻，且順應(yīng)了自動(dòng)駕駛對(duì)LiDAR固態(tài)化、小型化和低成本化的趨勢(shì)，因此成為群雄逐鹿的終極方向。

對(duì)此，ams大中華區(qū)汽車事業(yè)部市場(chǎng)應(yīng)用及業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)Anmin Jin認(rèn)為，固態(tài)可尋址的方案才是未來LiDAR所需要的。而ams的VCSEL激光器陣列和像素陣列傳感器沒有活動(dòng)部件，緊湊且經(jīng)濟(jì)高效，能夠幫助智能駕駛實(shí)現(xiàn)快速滲透。

ams大中華區(qū)汽車事業(yè)部市場(chǎng)應(yīng)用及業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)Anmin Jin

他表示，固態(tài)激光雷達(dá)是終極方案，但固態(tài)激光雷達(dá)的成本要達(dá)到一般的汽車用得起的水平，如果不能，那么固態(tài)激光雷達(dá)不能大規(guī)模使用。“我們有實(shí)現(xiàn)純固態(tài)激光雷達(dá)的最關(guān)鍵的半導(dǎo)體光學(xué)方案，能夠幫助系統(tǒng)廠商開發(fā)出低成本的激光雷達(dá)。”

因此，Anmin Jin對(duì)ams固態(tài)LiDAR充滿信心。“到今天為止還沒有激光雷達(dá)是能夠低成本、大規(guī)模地用到汽車上，所以現(xiàn)在推出性能良好的低成本固態(tài)激光雷達(dá)方案正是時(shí)候?，F(xiàn)在的傳感器在汽車?yán)锩嬗玫梅浅Ｉ俚?，但未來?dāng)每輛車都有固態(tài)雷達(dá)，每個(gè)固態(tài)激光雷達(dá)都是ams的產(chǎn)品時(shí)，我相信汽車營(yíng)收比重肯定是非常高的。”

推動(dòng)醫(yī)療彎道超車

Ams還推出新產(chǎn)品NanEyeM和NanEyeXS，有助于實(shí)現(xiàn)用于微創(chuàng)手術(shù)的高性能一次性內(nèi)窺鏡的生產(chǎn)。

據(jù)介紹，新型1mm2 NanEyeM在LVDS數(shù)字接口上可以提供100k像素的高分辨率圖像，在62MHz時(shí)最大速率為49幀/秒。NanEyeM是一種微型攝像頭模塊(MCM)，包括長(zhǎng)達(dá)2米的線纜，采用定制的多元件鏡頭，大大提高了傳感器的有效分辨率，減少了失真。

而NanEyeXS的占位面積為0.46mm2，是全球體積最小的圖像傳感器之一。它在28MHz時(shí)以最大55幀/秒的速率提供40k像素分辨率的數(shù)字輸出。這種傳感器非常小，在開發(fā)微創(chuàng)手術(shù)的超小型儀器時(shí)具有顯著優(yōu)勢(shì)，可以設(shè)計(jì)出直徑非常小的手術(shù)設(shè)備，或在更大的設(shè)備中為工作通道騰出更多空間。

ams醫(yī)療與特殊傳感器產(chǎn)品管理與市場(chǎng)高級(jí)經(jīng)理Zorro Huang認(rèn)為，這些創(chuàng)新技術(shù)將會(huì)大大降低一次性醫(yī)療器材的成本。“如果量大的話，價(jià)格便宜到超乎你的想象，甚至重新消毒的成本會(huì)超出這個(gè)成本。”

ams醫(yī)療與特殊傳感器產(chǎn)品管理與市場(chǎng)高級(jí)經(jīng)理Zorro Huang

另外，他表示，ams的這些傳感器技術(shù)將有助于中國醫(yī)療電子設(shè)備廠商實(shí)現(xiàn)彎道超車。因?yàn)閲鴥?nèi)企業(yè)屬于追趕者角色，更樂于采用最前沿的技術(shù)已占有更多的市場(chǎng)，而國際巨頭會(huì)有現(xiàn)有產(chǎn)品線之間競(jìng)爭(zhēng)的顧慮，而對(duì)新技術(shù)的采用有所延遲。