隨著我國正在加快軍隊現(xiàn)代化和信息化建設(shè)，以及軍民融合改革、民參軍、軍轉(zhuǎn)民等方面的步伐不斷加快，軍用連接器市場將得到快速增長，連接器企業(yè)不斷受益。如今，進(jìn)入軍工連接器領(lǐng)域的企業(yè)越來越多，以往相對集中的軍工連接器市場格局是否會因此而發(fā)生改變？
市場擴(kuò)張
隨著武器裝備發(fā)展加速，武器裝備信息化、智能化程度提高將拉動軍用連接器需求增長，我國軍用連接器市場規(guī)?？焖偬嵘?。
安信證券預(yù)計，到2020年我國軍用連接器市場維持較高增長態(tài)勢，規(guī)模有望達(dá)到125億元人民幣，復(fù)合增長率達(dá)到12％。
據(jù)
中航光電公司介紹，目前一架現(xiàn)代的殲擊機(jī)使用電纜長度為5-10公里，一次配套的電連接器約為800-1000個，而一架大型運輸機(jī)電纜總長度為250公里，一次配套的電連接器更是多達(dá)4500個。
軍用連接器主要包括圓形、矩形、印制電路板、射頻、光纖及少量特種連接器等，其中圓形連接器是應(yīng)用最廣泛使用最多的品類，占比達(dá)36％。光纖連接器的占比則逐漸提高，主要受益國防裝備信息化、智能化水平的提高對信號高速傳輸需求的增長。
另外，航天航空市場備受看好。我國今年航天發(fā)射任務(wù)相比去年125％增長，預(yù)計全年發(fā)射次數(shù)達(dá)36次，創(chuàng)歷史之最。航天發(fā)射任務(wù)的倍增，對應(yīng)運載、衛(wèi)星、飛行器、空間站等航天連接器的需求數(shù)量將顯著提高，預(yù)計未來三年有望保持20％~30％的高復(fù)合增長。航天電器公司財報顯示，該公司來自宇航任務(wù)的連接器收入約3億元。
另外，伴隨著中國商用航空的蓬勃發(fā)展，連接器和線束的需求也與日俱增。iSpace星際榮耀是對標(biāo)SpaceX的火箭公司，今年4月5日在海南發(fā)射了第一發(fā)火箭，高度108公里，最大速度超過每秒1200米。5月17日，重慶零壹空間航天科技有限公司的“重慶兩江之星”火箭在西北某基地成功發(fā)射。同時，藍(lán)箭航天研制一款三級固體機(jī)械型的運載火箭，10月下旬在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心進(jìn)行首飛。
許多國內(nèi)企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入航天航空領(lǐng)域，以替代進(jìn)口連接器。中航光電透漏，該公司的連接器已經(jīng)應(yīng)用到國產(chǎn)大飛機(jī)C919，殲-20、運-20等空軍新型裝備，055大型驅(qū)逐艦和國產(chǎn)航母上，并從簡單的連接器逐步升級為系統(tǒng)級產(chǎn)品。航天電器則表示，近年來，先后承擔(dān)了載人航天、探月、北斗、大飛機(jī)和高分辨率對地觀測系統(tǒng)等國家重大工程和重大專項配套產(chǎn)品研制生產(chǎn)任務(wù)。
另外，中航西安富士達(dá)科技股份有限公司也已很好地介入該領(lǐng)域。富士達(dá)總經(jīng)理郭建雄接受采訪時表示，2017年4月12日，我國第一顆互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星——“實踐十三號”，在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，中航富士達(dá)為“實踐十三號”互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星研制了多種型號的電纜組件，而這些組件在衛(wèi)星的多個系統(tǒng)內(nèi)起著至關(guān)重要的作用。
中國航天航空市場也是全球關(guān)注的焦點。倍捷連接器亞洲區(qū)總經(jīng)理徐夢嵐表示：“倍捷連接器最早專注于美國航天航空領(lǐng)域，擁有豐富的技術(shù)沉淀。而且倍捷連接器在2016年成功收購了美國軍工連接器企業(yè)FilConn，可在軍用航空等行業(yè)提供精密、高度、可靠的自定義配置連接器，大大增強(qiáng)了倍捷在定制化連接器方案的解決能力。”
企業(yè)受益
總體而言，在經(jīng)歷了三年軍改后，軍用需求又回到正常軌道，甚至需求正在擴(kuò)大，軍用連接器企業(yè)2017年以來訂單量正在不斷增長。
中航光電科技股份有限公司表示，從防務(wù)市場來看，2017 年底軍隊體制編制調(diào)整完成后軍品采購需求已陸續(xù)釋放。從需求釋放到企業(yè)訂單增加，公司下半年將陸續(xù)釋放防務(wù)市場業(yè)績，帶來利潤的快速提升。
浙江永貴電器股份有限公司也表示，2017年以來，我國軍工行業(yè)在整體規(guī)模、創(chuàng)新能力等方面實現(xiàn)穩(wěn)步提升。
貴州航天電器股份有限公司表示，該公司連接器業(yè)務(wù)2017年實現(xiàn)營收16億，軍品占比約60％，約9.6億元。
對于未來軍工連接器市場，企業(yè)信心十足。中航光電認(rèn)為未來公司將充分受益國防信息化建設(shè)的快速發(fā)展。
而深圳喬合里科技股份有限公司表示，隨著軍民融合的深度發(fā)展，全方位、多領(lǐng)域、高效益的軍民融合發(fā)展格局，為企業(yè)進(jìn)入軍工連接器行業(yè)提供了良好的機(jī)遇。
企業(yè)爭相布局
據(jù)介紹，全球軍工連接器企業(yè)包括：安費諾、泰科電子、Glenair、蘇里奧、ITT、雷迪埃、卡萊爾、阿美特克、Bel-Stewart等。而國內(nèi)主要軍用連接器生產(chǎn)單位有中航光電、航天電器、四川華豐、泰興航天、泰興航聯(lián)、深圳通貿(mào)、杭州航天電子技術(shù)有限公司、中航工業(yè)貴州華烽電器有限公司、珩星電子等。
隨著軍備需求不斷擴(kuò)展，軍民融合進(jìn)一步深化，因此越來越多的企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入到軍工連接器領(lǐng)域，也取得了一定的成效。
中航光電劉明經(jīng)理對《國際線纜與連接》記者表示，現(xiàn)在進(jìn)入軍民融合的企業(yè)越來越多，政策開放吸引了更多民營企業(yè)進(jìn)入。
2002年富士達(dá)就承擔(dān)了國內(nèi)第一條射頻電纜組件貫徹國軍標(biāo)生產(chǎn)線任務(wù)，自主貫標(biāo)拉開了公司積極參與軍工配套的序幕。富士達(dá)又先后取得了“軍工四證”，成為我國射頻連接器行業(yè)重點軍工配套企業(yè)，為多個重點軍事工程提供系統(tǒng)連接方案及產(chǎn)品設(shè)備。實踐十三號互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星的成功發(fā)射，也標(biāo)志著中航富士達(dá)在宇航級高端互連產(chǎn)品上取得了新的突破。
而很多企業(yè)正在加大布局力度。
今年，四川永貴科技有限公司軍工通信連接器建設(shè)項目竣工。四川華豐集團(tuán)與史密斯英特康宣布成立合資企業(yè)，未來將在其四川的生產(chǎn)基地進(jìn)行本土化生產(chǎn)，組裝和制造業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的高可靠性的連接器，主要應(yīng)用于中國的商用航空和鐵路市場。而且華豐申報的“軍民兩用高可靠連接器的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項目也獲國家相關(guān)部門認(rèn)可。
最近，湖南懷化華峰新宇軍民連接器研制生產(chǎn)項目報批。一期計劃投資5000萬元，租賃標(biāo)準(zhǔn)化廠房8800m2建設(shè)軍民連接器研制生產(chǎn)項目；二期計劃投資15000萬元，規(guī)劃用地面積約50畝，新建電鍍車間及建設(shè)軍民連接器生產(chǎn)線。
而軍民融合政策的推動，許多企業(yè)已經(jīng)受益，而更多企業(yè)將繼續(xù)擴(kuò)大軍民合作。
作為國內(nèi)“參軍”較早的民營企業(yè)，富士達(dá)是西安民企成功開拓軍工市場的一個縮影。十多年來，富士達(dá)表示，公司已成為國內(nèi)最大的射頻同軸連接器科研、生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空航天、國防工業(yè)、通信等領(lǐng)域，遠(yuǎn)銷東南亞、歐美等國際市場，為全國電子元器件百強(qiáng)企業(yè)，綜合運營指標(biāo)居國內(nèi)的射頻連接器行業(yè)首位，也是我國擁有IEC國際標(biāo)準(zhǔn)最多的企業(yè)。
同時，2016年富士達(dá)聯(lián)合上百家陜西省內(nèi)民用中小企業(yè)，正式成立陜西軍工電子產(chǎn)業(yè)暨軍民融合發(fā)展聯(lián)盟，通過聯(lián)盟的成立，來推進(jìn)軍工電子行業(yè)產(chǎn)業(yè)化和“軍轉(zhuǎn)民”、“民參軍”進(jìn)程。
作為軍民融合企業(yè)，深圳金信諾高新技術(shù)股份有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，該公司是通過與核九院的合作，來實現(xiàn)在軍工領(lǐng)域的領(lǐng)先。據(jù)了解，核九院作為戰(zhàn)略核武器、激光武器等重要武器裝備的研制單位，自身對于軍用射頻器件就有巨大需求，預(yù)計每年約5億元。
另外，他還表示，金信諾未來將繼續(xù)踐行軍民融合的持續(xù)創(chuàng)新，繼續(xù)深化與像核九院的綿陽金信諾、與601所的中航信諾等的混合所有制經(jīng)營，繼續(xù)堅持從“元器件級”到“方案級”到“系統(tǒng)級”的三級遞進(jìn)，繼續(xù)沿著從“國產(chǎn)替代”到“自主研發(fā)”到“引領(lǐng)發(fā)展”的創(chuàng)新路徑，實現(xiàn)系統(tǒng)級的陸?？仗焯胤N科工系統(tǒng)集成供應(yīng)，從而達(dá)成成為“軍民融合領(lǐng)軍企業(yè)”的愿景。
而泰州市恒聯(lián)電器有限公司已經(jīng)通過了GJB9001C-2017軍工質(zhì)量體系和ISO9001-2008質(zhì)量體系認(rèn)證，現(xiàn)已是上百家軍工企業(yè)、軍事院校、科研機(jī)構(gòu)、國家重點研究院所的合格分承制方、國家重點科研項目配套單位。
更為重要的是，越來越多的企業(yè)正在躍躍欲試。今年，湖南華峰新宇電子有限公司的TLF推拉式圓形電連接器科研項目入圍湖南省軍民融合產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項資金擬支持項目。浙江中杭電子有限公司被評為2017年度浙江省軍民融合示范企業(yè)。
“參軍”門檻有哪些？
不過，民營連接器企業(yè)要進(jìn)入軍品市場，并不容易。
軍用連接器是構(gòu)成完整的武器裝備系統(tǒng)所必需的基礎(chǔ)組件，與商用連接器相比，它是一類特殊、敏感的連接器，具有顯著的特征：制造公差嚴(yán)格、結(jié)構(gòu)堅固、可靠性極高、成本高及耐惡劣環(huán)境。
航天電連接器檢驗專家、上海航天技術(shù)研究院高級工程師楊奮為表示，民企進(jìn)入軍工領(lǐng)域當(dāng)然有門檻，特別是中小企業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)比較差。除了技術(shù)實力外，經(jīng)驗實踐也很重要?，F(xiàn)在整個行業(yè)都在往高質(zhì)量發(fā)展，有些中小企業(yè)是可以把產(chǎn)品做出來，但是質(zhì)量、可靠性還是差距很大。
四川永貴科技公司副總、軍工事業(yè)部總經(jīng)理劉濤表示，可靠性是軍品的首要要求。可靠性的評價有兩方面，一是客戶用過，二是多年持續(xù)都在用，而且沒有出現(xiàn)問題。因此，雖然民營企業(yè)有一些技術(shù)工藝甚至已經(jīng)超過了原有軍工企業(yè)，但是在客戶沒有做充分的論證之前，他不會認(rèn)可民營企業(yè)的產(chǎn)品。不過，他也表示，軍工領(lǐng)域通常是定制化產(chǎn)品，競爭相對來較小，如果民營企業(yè)的工藝領(lǐng)先，質(zhì)量更好，價格比別人還低，這樣進(jìn)入的可能性比較大。
某軍工連接器企業(yè)高管也表示，雖然民營企業(yè)現(xiàn)在進(jìn)入軍工領(lǐng)域的門檻越來越低，有性價比高的競爭優(yōu)勢，但是它也有薄弱的地方——軍工資質(zhì)。一方面，民營企業(yè)萬一倒閉了，相關(guān)器件沒有替代品怎么辦？這方面軍工現(xiàn)在也在改制，一般一個物料會選用2到3家供應(yīng)商參與進(jìn)來。另一方面，民營企業(yè)還面臨著質(zhì)量控制問題，這是要進(jìn)入軍工領(lǐng)域比較大的阻力。
劉明反問道：“以往軍工連接器市場在價格上競爭已經(jīng)很激烈很充分，那么民營企業(yè)質(zhì)量上能保證嗎？”他認(rèn)為，民營企業(yè)的競爭優(yōu)勢要看具體的項目，比如航空航天在保密、安全性、可靠性方面，民營企業(yè)在研發(fā)和經(jīng)驗方面相對存在不足。
在2015年時，深圳市亞力盛連接器有限公司董事長李少鋒就表示，軍工連接器的研發(fā)和生產(chǎn)的門檻都比較高，從推出產(chǎn)品到獲得客戶承認(rèn)的時間也很長，需要較長的時間才能得到市場的回報。而亞力盛以前的產(chǎn)品主要面向消費級應(yīng)用，在進(jìn)入軍工領(lǐng)域時，過程比較艱難的。
富士達(dá)認(rèn)為，作為民營企業(yè)，應(yīng)該向軍工單位學(xué)習(xí)他們對質(zhì)量的高標(biāo)準(zhǔn)、高要求，嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實的態(tài)度，學(xué)習(xí)航天系統(tǒng)的質(zhì)量技術(shù)，“雙歸零”的質(zhì)量管理辦法。
而劉明則提到另一個門檻——保密性。軍工設(shè)備通常需要做好保密措施的，如果介入的企業(yè)過多，就容易出現(xiàn)泄密的事。
另外，還有專利問題。某軍工連接器企業(yè)高管表示，軍工領(lǐng)域?qū)嶋H上很多技術(shù)瓶頸已經(jīng)不存在了，但是軍工連接器存在專利壁壘。比如，華為的高速連接器基本用了安費諾等公司的高端高速連接器，這個用量非常大，但國內(nèi)很多軍工企業(yè)很難進(jìn)入這個市場，就是因為有專利保護(hù)。
除此之外，進(jìn)入軍工領(lǐng)域，企業(yè)必須獲得“四證”：軍品科研生產(chǎn)許可證、合格裝備承制單位資格證、質(zhì)量體系認(rèn)證和保密體系認(rèn)證。除了這“四項認(rèn)證”外，還要取得環(huán)保主管部門出具的環(huán)保達(dá)標(biāo)證明和安全生產(chǎn)主管部門出具的達(dá)標(biāo)證明，整個資格審查和認(rèn)證過程程序相對復(fù)雜，大大增加了企業(yè)負(fù)擔(dān)。
另一位連接器企業(yè)高管之前在接受《國際線纜與連接》記者采訪時就表示：“從技術(shù)上來說，有些民營企業(yè)的連接器甚至做得比軍工企業(yè)還要好，主要還是需要備齊的證件很復(fù)雜，但軍工領(lǐng)域畢竟涉及軍備，這些證件也是必須的。”
深圳市中科興達(dá)科技有限公司主要專注于研發(fā)和生產(chǎn)USB Type C連接器，該公司副總經(jīng)理聶廷表示，術(shù)業(yè)有專攻。中科興達(dá)的市場定位是消費類產(chǎn)品，可能會做點醫(yī)療周邊的產(chǎn)品，而不是軍工領(lǐng)域。一方面軍工連接器會比普通連接器的要求更高，應(yīng)用環(huán)境也更復(fù)雜，另一方面軍工產(chǎn)品的量比較少。
市場集中度有望降低？
數(shù)據(jù)顯示，過去五年軍用連接器行業(yè)集中度提升明顯，前五大公司集中度水平從59％提升了18個百分點至77％，預(yù)計未來相關(guān)軍用連接器公司或?qū)⒊止ぜ?xì)化，自主研發(fā)方向發(fā)展，在細(xì)分領(lǐng)域爭當(dāng)單項冠軍，市場集中度有望進(jìn)一步在航天電器、中航光電、四川華豐、杭州航天電子等廠家內(nèi)提升。
據(jù)中航光電公司介紹，目前中航光電公司在連接器領(lǐng)域的市場占比在60%以上，比航天電器、華達(dá)科技、華豐等公司的銷售額總和還要大，它在航空領(lǐng)域市占率高達(dá)70%-80%，在船舶領(lǐng)域為40-50%。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，集中度提高有兩方面的原因。一方面是存在一些行業(yè)內(nèi)并購，例如中航光電收購中航富士達(dá)等；另一方面，我國軍用連接器已從仿制階段逐步走進(jìn)自主研發(fā)階段，過去五年行業(yè)內(nèi)龍頭公司的研發(fā)投入高，研發(fā)生產(chǎn)能力有保障，因此新產(chǎn)品的轉(zhuǎn)化速率快，龍頭公司能更快的滿足和響應(yīng)軍品產(chǎn)品迭代更新需求。
而且，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前，國家重視軍用連接器共性技術(shù)，有意避免重復(fù)投資建設(shè)浪費資源，預(yù)計未來軍用連接器將會分工更為細(xì)化，幾大軍用連接器廠家在細(xì)分領(lǐng)域各自爭當(dāng)單項冠軍，進(jìn)一步提高產(chǎn)品壁壘，市場集中度有望得到進(jìn)一步提升。
四川永貴科技公司副總經(jīng)理、軍工事業(yè)部總經(jīng)理劉濤認(rèn)為，市場集中化肯定是趨勢。因為并購重組是目前行業(yè)的發(fā)展模式，也就是大魚吃小魚，或者跟具有特長的企業(yè)進(jìn)行聯(lián)營，比如中航光電跟海信成立光電方面的合資公司，這種操作會讓這兩家公司在光連接器和光組件領(lǐng)域占據(jù)很大一塊份額。所以企業(yè)間的戰(zhàn)略合作、合資、兼并整合，會讓大企業(yè)越做越大，有些企業(yè)慢慢就沒有了。
不過，在接受《國際線纜與連接》記者采訪時，航天電器軍工部門的魏勇則表示，市場繼續(xù)集中的可能性還是不大，現(xiàn)在的市場競爭更加白熱化了。因為企業(yè)之間的兼并、重組、資源整合趨勢正在加強(qiáng)，不僅僅是同行和同行之間的并購，更可能會是產(chǎn)業(yè)內(nèi)上下游的延伸，盡量去打造提升整體化的互聯(lián)解決方案能力，而不是單獨提供連接器。這種趨勢會導(dǎo)致其他連接器企業(yè)在軍工領(lǐng)域更具競爭力。
而且隨著軍民融合的推動，軍用連接器市場競爭越來越大。
對于軍民融合，劉濤對《國際線纜與連接》記者表示：“比較明顯的變化就是民營企業(yè)可以在明面上參與競爭或者招標(biāo)。
某軍工連接器企業(yè)高管表示，目前最大的體會就是價格上的競爭壓力太大了！民營企業(yè)具有價格成本優(yōu)勢，而且一旦產(chǎn)品再實現(xiàn)技術(shù)先進(jìn)的話，這就可能打破傳統(tǒng)軍工供應(yīng)體制。
他表示，為了提高產(chǎn)品價格優(yōu)勢，“我們正在投入打造智能制造生產(chǎn)線。” 2017年該公司投入技改1.2億，完成上線自動化設(shè)備166臺，同比增加8.5％。
鄭州航天電子技術(shù)有限公司某工程師在接受《國際線纜與連接》記者采訪時則認(rèn)為，軍民融合后，民營企業(yè)和軍工企業(yè)肯定會產(chǎn)生互補(bǔ)，軍工企業(yè)的技術(shù)用到民品，民品的成本和管理肯定又會逼迫軍品壓縮成本，提高生產(chǎn)進(jìn)度。
相比而言，國有軍工企業(yè)相較于自負(fù)盈虧的民營企業(yè)而言，對于成本變動的敏感性不夠尖銳，因此從長遠(yuǎn)來看，國營軍工企業(yè)的利潤不會持續(xù)保持著同一較高水平上。民營企業(yè)介入軍品市場，能夠很好的把控成本。
緊隨高鐵 出口海外？
軍工領(lǐng)域，相對而言國產(chǎn)替代的步伐已經(jīng)越來越快。
富士達(dá)公司表示，該公司的宇航電纜組件系列已經(jīng)成為五院唯一優(yōu)選替代進(jìn)口產(chǎn)品，打破多年“宇航組件”長期依賴進(jìn)口的格局，已成為國內(nèi)宇航和軍工射頻連接器、電纜和電纜組件配套的主力軍。
長虹華豐公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，“軍民兩用高可靠連接器的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項目建成后，將突破連接器產(chǎn)品數(shù)字化仿真設(shè)計、材料替代、智能制造等關(guān)鍵共性技術(shù)，將滿足各類連接器高可靠、低成本、高傳輸性能、客戶定制等要求，實現(xiàn)各類國產(chǎn)連接器產(chǎn)品全面替代進(jìn)口，形成一整套軍民融合的高技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用模式，將集聚提升我國連接器產(chǎn)業(yè)的核心競爭力。
如今，中國的軍用設(shè)備已經(jīng)開始對外出口，那么國產(chǎn)連接器能否像高鐵那樣，實現(xiàn)對外出口呢？
對于國內(nèi)軍工連接器企業(yè)，楊奮為認(rèn)為可以實現(xiàn)對外出口，在發(fā)展中國家，我們會有很大市場，但歐美比我們先進(jìn)，是比較難進(jìn)入的。而國內(nèi)民營連接器企業(yè)應(yīng)該先將國內(nèi)市場作為戰(zhàn)略重點，在國內(nèi)市場行成一定的品牌知名度，然后才有機(jī)會到國外去競爭。但要實現(xiàn)出口要做的工作很多，甚至要從基礎(chǔ)開始，尤其是民企的基礎(chǔ)太差，軍工連接器核心競爭技術(shù)目前還是掌握在知名的外企跟國企龍頭企業(yè)手中。
他還表示：“我對中航光電說過，靠一個企業(yè)與國際巨頭抗衡是不行的，只有實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟才能實現(xiàn)進(jìn)口替代，甚至出口。因此，要實現(xiàn)這一目標(biāo)，要把原材料、工藝裝備、生產(chǎn)、用戶和檢測、標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)，形成一個聯(lián)合體。”
劉濤認(rèn)為：“國產(chǎn)
軍工連接器出口現(xiàn)在是有可能的，現(xiàn)在一些國內(nèi)企業(yè)一開始走的就是先外銷這個路，因為外銷門檻比較低一些，一些硬性要求是沒有的。”
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