轉(zhuǎn)守為攻,國內(nèi)LED企業(yè)走出國門
2016-06-03 15:43:29 來源:工業(yè)機(jī)器人網(wǎng) 作者:陳英韜 點(diǎn)擊:4112
近兩年,隨著進(jìn)軍海外市場的企業(yè)數(shù)量越來越多,“海外掘金”愈顯艱難。但是,即便競爭愈發(fā)激烈,有的企業(yè)依舊做得風(fēng)生水起,由此可見,“只要思想不滑坡,方法總比困難多”。(更多詳情點(diǎn)擊鏈接查看原文)
5月31日,飛利浦照明深圳工廠——飛利浦家居燈飾制造(深圳)有限公司發(fā)布了關(guān)于決定提前解散公司的公告,引起業(yè)界一片嘩然。作為全球領(lǐng)先的照明品牌,飛利浦照明的每一個舉措都備受關(guān)注,深圳工廠的關(guān)閉,一時間也引發(fā)了業(yè)內(nèi)人士對中國制造業(yè)的擔(dān)憂。(更多詳情點(diǎn)擊鏈接查看原文)
在行業(yè)不景氣背后,多家LED上市公司開始“移情別戀”,不再把重心放在LED產(chǎn)業(yè)上,而是跨界進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)、傳媒、教育和體育等行業(yè)。(更多詳情點(diǎn)擊鏈接查看原文)
LED顯示和照明行業(yè),特別是小間距屏與智慧照明產(chǎn)品,還在有很多“外人”削尖腦袋往里面擠。但是,作為一家上市公司,勤上光電居然要變賣LED業(yè)務(wù)了。這不禁使得很多圈里人,對LED產(chǎn)品的前途產(chǎn)生了疑慮。(更多詳情點(diǎn)擊鏈接查看原文)
作為中國燈飾之都,當(dāng)前古鎮(zhèn)的照明產(chǎn)業(yè)正加速“智能化”,一鍵控制全屋燈光、通過VR技術(shù)為消費(fèi)者提供家居裝飾“一站式”購買服務(wù)等,已逐漸變?yōu)楝F(xiàn)實。(更多詳情點(diǎn)擊鏈接查看原文)
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本文將對美的、奧克斯、LUZI和公牛四款風(fēng)扇燈進(jìn)行拆解分析,探討它們在電控、電驅(qū)和LED模組方面的設(shè)計差異與技術(shù)亮點(diǎn),揭示各品牌的創(chuàng)新優(yōu)勢。
當(dāng)ARM??Cortex?-M0內(nèi)核MCU遇上降壓型LED恒流驅(qū)動芯片——我們拆解了一款外貿(mào)爆款風(fēng)扇燈,發(fā)現(xiàn)其寬壓、無頻閃、超長壽命等秘密,竟藏在54.71mm×45.83mm的電路板上。
英飛凌帶來緊湊型單通道隔離柵極驅(qū)動器;川土微電子發(fā)布集成DMOS的三相無刷電機(jī)驅(qū)動器;安世半導(dǎo)體推出符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)的12通道、40 V高邊LED驅(qū)動器。
汽車設(shè)計中最明顯的進(jìn)步之一是LED照明。 LED照明現(xiàn)在已經(jīng)在每個制造商的汽車上廣泛使用。在本世紀(jì),發(fā)光二極管(LED)和有機(jī)LED(OLEDS)發(fā)展迅速,其優(yōu)越的性能,更長的壽命,效率,承受性,和設(shè)計靈活性使他們是大多數(shù)汽車照明應(yīng)用的優(yōu)先選擇。
據(jù)TrendForce集邦咨詢分析,截至2023年,全球傳統(tǒng)乘用車中LED頭燈的普及率已達(dá)72%,而在電動汽車領(lǐng)域,這一比率更是高達(dá)94%;預(yù)計2024年,這兩項數(shù)據(jù)將分別上升至75%與96%。
英飛凌科技股份公司推出新一代觸控控制器——PSoC? GEN8XL汽車多點(diǎn)觸控控制器(IAAT818X)。該觸控控制器專為24英寸及以下的OLED和Micro-LED 顯示屏設(shè)計,其性能和幀速率均能滿足當(dāng)今的需求。
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