改裝LED近光燈 散熱性能是關(guān)鍵
2015-07-02 14:00:40 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
關(guān)注車燈改裝的車友可能會(huì)遇到類似問(wèn)題,“想要改裝車燈,是改裝近光燈還是改裝遠(yuǎn)光燈?”“如果要改裝近光燈,是氙氣燈好還是LED燈好?”“什么樣的LED燈適合改裝近光燈?”這些問(wèn)題基本是每個(gè)有車燈改裝需求的車友都會(huì)面對(duì)的。那如何高效安全地實(shí)現(xiàn)車燈升級(jí)呢?這些改裝難題又將如何解答呢?或許行業(yè)專家可以為大家提供一些有價(jià)值的參考。
車燈升級(jí)建議改近光燈為主
從車燈使用頻率來(lái)看,近光燈的使用時(shí)間要高于遠(yuǎn)光燈的使用時(shí)間,比如城市夜間行車通常要求使用近光燈,而遠(yuǎn)光燈的使用大多集中在夜間高速路段行駛中。而且與高亮的遠(yuǎn)光燈相比,大部分車輛出廠配置的鹵素近光燈照射效果太差,不但燈光昏暗,而且光線不聚焦,照射距離短,很不利于夜間行車的安全。因此專家建議如果要進(jìn)行車燈升級(jí)首先近光燈,只有近光燈的燈光效果提高了,夜間行駛的安全性才會(huì)更有保障。
改裝近光燈,推薦LED大燈
想要改裝近光燈,大部分車主還面臨著“改裝氙氣燈好,還是LED大燈好”的問(wèn)題。對(duì)此,行業(yè)專家推薦LED大燈。專家表示,氙氣燈雖然是目前改裝市場(chǎng)使用最廣泛的車燈,而且其超高的亮度也是大部分改裝車主最為中意的優(yōu)勢(shì),但從改裝角度分析,氙氣燈改裝電路較為復(fù)雜,如果改裝不當(dāng)容易造成線路事故,另一方面氙氣燈亮度太高,用于近光燈容易對(duì)本車司機(jī)及其他司機(jī)造成視覺(jué)疲勞,嚴(yán)重的會(huì)造成視覺(jué)盲點(diǎn),這些都不利于安全駕駛。相比之下,現(xiàn)在市面上一些可用于改裝的LED大燈更適合改裝近光燈,像雪萊特推出的“先行者”LED大燈就是專為近光燈設(shè)計(jì),市場(chǎng)反應(yīng)很不錯(cuò)。亮度方面,LED大燈比鹵素?zé)舾恋珔s沒(méi)有氙氣燈的超亮晃眼效果,可以在提亮的同時(shí)避免駕駛疲勞。此外LED大燈改裝也相對(duì)簡(jiǎn)單,對(duì)于某些車型即插即用,自行就可改裝,改裝更便捷。
改裝LED大燈:散熱是關(guān)鍵
改裝LED大燈關(guān)系到夜間行駛的安全性,因此LED大燈質(zhì)量很關(guān)鍵。大家在改裝時(shí)可以到專業(yè)改裝店或者4S店進(jìn)行咨詢,盡量改裝知名品牌質(zhì)量過(guò)硬的LED大燈,其中雪萊特LED大燈就是典型代表。
行業(yè)專業(yè)人士認(rèn)為,LED大燈的散熱性能尤為重要。LED大燈對(duì)溫度變化異常敏感,如果在高溫下持續(xù)點(diǎn)亮LED燈,就容易發(fā)生功率低、壽命降低等狀況,因此LED大燈的散熱性能在一定程度上決定了LED燈的使用壽命。雪萊特LED汽車大燈采用智能化高效散熱系統(tǒng)解決散熱問(wèn)題,通過(guò)監(jiān)控LED燈運(yùn)行溫度來(lái)抑制電流,同時(shí)配置最高轉(zhuǎn)速可達(dá)7000超大風(fēng)量的散熱風(fēng)扇,最大限度提高散熱性能保護(hù)車燈安全運(yùn)行,而且還能極大延長(zhǎng)使用壽命,長(zhǎng)達(dá)30000H的使用壽命比氙氣燈高10倍左右。
當(dāng)然,行業(yè)專家也表示,無(wú)論改裝什么樣的車燈,一定要符合國(guó)家相關(guān)法規(guī)的要求,切不可違法改裝,只有這樣才能為自己和他人打造一個(gè)安全的行車環(huán)境。
聲明:轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來(lái)源標(biāo)注錯(cuò)誤或侵犯了您的合法權(quán)益,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們將及時(shí)更正、刪除,謝謝。
本文將對(duì)美的、奧克斯、LUZI和公牛四款風(fēng)扇燈進(jìn)行拆解分析,探討它們?cè)陔娍?、電?qū)和LED模組方面的設(shè)計(jì)差異與技術(shù)亮點(diǎn),揭示各品牌的創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)。
當(dāng)ARM??Cortex?-M0內(nèi)核MCU遇上降壓型LED恒流驅(qū)動(dòng)芯片——我們拆解了一款外貿(mào)爆款風(fēng)扇燈,發(fā)現(xiàn)其寬壓、無(wú)頻閃、超長(zhǎng)壽命等秘密,竟藏在54.71mm×45.83mm的電路板上。
英飛凌帶來(lái)緊湊型單通道隔離柵極驅(qū)動(dòng)器;川土微電子發(fā)布集成DMOS的三相無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)器;安世半導(dǎo)體推出符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)的12通道、40 V高邊LED驅(qū)動(dòng)器。
汽車設(shè)計(jì)中最明顯的進(jìn)步之一是LED照明。 LED照明現(xiàn)在已經(jīng)在每個(gè)制造商的汽車上廣泛使用。在本世紀(jì),發(fā)光二極管(LED)和有機(jī)LED(OLEDS)發(fā)展迅速,其優(yōu)越的性能,更長(zhǎng)的壽命,效率,承受性,和設(shè)計(jì)靈活性使他們是大多數(shù)汽車照明應(yīng)用的優(yōu)先選擇。
據(jù)TrendForce集邦咨詢分析,截至2023年,全球傳統(tǒng)乘用車中LED頭燈的普及率已達(dá)72%,而在電動(dòng)汽車領(lǐng)域,這一比率更是高達(dá)94%;預(yù)計(jì)2024年,這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)將分別上升至75%與96%。
英飛凌科技股份公司推出新一代觸控控制器——PSoC? GEN8XL汽車多點(diǎn)觸控控制器(IAAT818X)。該觸控控制器專為24英寸及以下的OLED和Micro-LED 顯示屏設(shè)計(jì),其性能和幀速率均能滿足當(dāng)今的需求。
第一時(shí)間獲取電子制造行業(yè)新鮮資訊和深度商業(yè)分析,請(qǐng)?jiān)谖⑿殴娰~號(hào)中搜索“嗶哥嗶特商務(wù)網(wǎng)”或者“big-bit”,或用手機(jī)掃描左方二維碼,即可獲得嗶哥嗶特每日精華內(nèi)容推送和最優(yōu)搜索體驗(yàn),并參與活動(dòng)!
發(fā)表評(píng)論