安森美PF>0.9、90%高效率18W非隔離恒流LED驅(qū)動方案
2015-02-02 17:05:45 來源:互聯(lián)網(wǎng)
本文為大家推薦一款安森美高PF(大于0.9)非隔離式升降壓恒流LED驅(qū)動方案。該方案采用的NCL30088可覆蓋20W到100W的中大功率LED驅(qū)動的應(yīng)用,采用非隔離式,電路簡單,成本低。支持85V-264V全電壓范圍輸入,輸出電壓為90V到180V直流。高功率因數(shù),低諧波,效率高,主要應(yīng)用于日光燈,平板燈,高性能中大功率LED驅(qū)動器。
NCL30088利用功率因數(shù)校正電流控制算法,使其適合于反激降壓-升壓及單端初級電感轉(zhuǎn)換器(SEPIC)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。這些器件采用準(zhǔn)諧振模式工作時,能夠在寬交流電壓及負(fù)載等級范圍內(nèi)提供最高的能效。它們采用的創(chuàng)新控制方法能單獨(dú)從初級端實(shí)現(xiàn)精確穩(wěn)流(典型值在2%以內(nèi))。
NCL30088 的主要優(yōu)勢包括:
1) 一流的初級端穩(wěn)流精度。由于初級端穩(wěn)流精度高,能夠補(bǔ)償線路輸入電壓變化,不受常規(guī)變壓器制造差異影響,可高精度的恒定電流,非常適合于LED照明應(yīng)用。簡化LED的選擇(無須使用過高規(guī)格/過高成本的元件來滿足流明輸出要求),能支持2:1輸出正向電壓變化(無須對LED進(jìn)行編碼,可將一個驅(qū)動器設(shè)計(jì)用于多種產(chǎn)品,且在LED性能提升后還能使用相同的驅(qū)動器);
2) 采用準(zhǔn)諧振模式工作以提供高能效,僅產(chǎn)生少量電磁干擾(EMI);
3) 提供強(qiáng)固的保護(hù)特性,如可調(diào)的輸出過壓保護(hù)/LED開路保護(hù)、次級端二極管短路保護(hù)、繞組電路保護(hù),輸出電流熱反走,過熱關(guān)閉、輸入欠壓保護(hù)、軟啟動、短路保護(hù)、短路電流感測、提供閂鎖及自動恢復(fù)版本等 提供閂鎖及自動恢復(fù)版本等。
參數(shù)規(guī)格:
電路圖:
BOM清單:
PCB圖:
實(shí)物圖:
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本文將對美的、奧克斯、LUZI和公牛四款風(fēng)扇燈進(jìn)行拆解分析,探討它們在電控、電驅(qū)和LED模組方面的設(shè)計(jì)差異與技術(shù)亮點(diǎn),揭示各品牌的創(chuàng)新優(yōu)勢。
當(dāng)ARM??Cortex?-M0內(nèi)核MCU遇上降壓型LED恒流驅(qū)動芯片——我們拆解了一款外貿(mào)爆款風(fēng)扇燈,發(fā)現(xiàn)其寬壓、無頻閃、超長壽命等秘密,竟藏在54.71mm×45.83mm的電路板上。
英飛凌帶來緊湊型單通道隔離柵極驅(qū)動器;川土微電子發(fā)布集成DMOS的三相無刷電機(jī)驅(qū)動器;安世半導(dǎo)體推出符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)的12通道、40 V高邊LED驅(qū)動器。
汽車設(shè)計(jì)中最明顯的進(jìn)步之一是LED照明。 LED照明現(xiàn)在已經(jīng)在每個制造商的汽車上廣泛使用。在本世紀(jì),發(fā)光二極管(LED)和有機(jī)LED(OLEDS)發(fā)展迅速,其優(yōu)越的性能,更長的壽命,效率,承受性,和設(shè)計(jì)靈活性使他們是大多數(shù)汽車照明應(yīng)用的優(yōu)先選擇。
據(jù)TrendForce集邦咨詢分析,截至2023年,全球傳統(tǒng)乘用車中LED頭燈的普及率已達(dá)72%,而在電動汽車領(lǐng)域,這一比率更是高達(dá)94%;預(yù)計(jì)2024年,這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)將分別上升至75%與96%。
英飛凌科技股份公司推出新一代觸控控制器——PSoC? GEN8XL汽車多點(diǎn)觸控控制器(IAAT818X)。該觸控控制器專為24英寸及以下的OLED和Micro-LED 顯示屏設(shè)計(jì),其性能和幀速率均能滿足當(dāng)今的需求。
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