汽車LED應(yīng)用及其驅(qū)動電路的設(shè)計
2013-12-30 16:38:54 來源:http://ic.big-bit.com/
1 汽車車燈作用及要求
目前,汽車日趨平民化,已成為主要交通工具,行車安全引起了社會廣泛的關(guān)注。據(jù)不完全統(tǒng)計,汽車在夜晚或自然光線不足的情況下行駛的里程占總行駛里程的25%,而在此間發(fā)生的交通事故占到總事故的40%,并且一半以上的傷亡事故發(fā)生在夜間。因此,車外照明燈及信號燈是汽車安全行駛的關(guān)鍵部件,必須滿足下列條件:
(1)汽車照明燈點(diǎn)亮無延遲,響應(yīng)時間更快,給駕駛員更多的反應(yīng)時間。
(2)照明亮度強(qiáng),在夜間或自然光線不足的情況下提高駕駛員的視野,同時使車外信號燈的指示作用更強(qiáng)。
(3)高耐震,工作可靠性高,避免因照明故障引起的意外事故。
(4)節(jié)能,能夠有效減少廢氣的排放量,保護(hù)環(huán)境。
(5)基于汽車銷售競爭日益激烈,車燈設(shè)計要實(shí)用和美觀。
2 LED 成為汽車照明選材中的新星
2.1 LED 的工作原理
LED 是特殊的$二極管,是一種通過摻雜等手段形成PN 結(jié)的半導(dǎo)體器件。當(dāng)滿足二極管導(dǎo)通條件時,電流流過LED,以光和熱的形式釋放出能量。LED 是電流控制的電流型元件,其發(fā)光強(qiáng)度主要依據(jù)通過的電流大小,正向?qū)〞r,其壓降非常高,而且本身具有一定的波動范圍。
由于LED 沒有紅外線及紫外線的輻射,其消耗的能量除轉(zhuǎn)換為光能外,幾乎都是熱能,且只能以熱傳導(dǎo)的形式傳出,因此,LED 在工作時,結(jié)溫會逐漸升高。而$LED 是具有負(fù)溫度系數(shù)的器件,流過LED 的電流會隨溫度升高而增大,這就形成了正反饋,造成結(jié)溫的進(jìn)一步升高,如不加控制,就會燒毀LED。LED 的熱學(xué)參數(shù)與PN 結(jié)的結(jié)溫有很大關(guān)系,主波長與溫度的關(guān)系如下式:
mp(Tl)=m0(T0)+3Tg#0.1nm/°C
由上式可知,每當(dāng)LED 結(jié)溫升高10℃時,主波長 ( 人眼能夠觀察到的) 就會向長波漂移1nm(1nm=10-9m),導(dǎo)致LED 亮度下降,出現(xiàn)光衰。因此, 個別LED 過熱,就會造成LED 陣列發(fā)光的均勻性變差。
2.2 LED 顯著的照明優(yōu)勢
LED 被稱為新光源,原因在于LED 具備點(diǎn)光源與固態(tài)光源的特性,因此具有其它照明光源無法比擬的優(yōu)點(diǎn)。
(1)LED 壽命理論上可達(dá)10 萬小時, 實(shí)際壽命也可達(dá)到2 萬小時以上,比一般白炙燈泡的1 000 小時、日光燈具的1 萬小時更具優(yōu)勢,在汽車使用壽命期間一般無須更換。
(2)點(diǎn)亮無延遲,響應(yīng)時間更快。LED 的啟動時間僅為幾十納秒,啟動時間較白熾燈泡大大縮短。
(3)在光線亮度高、自然光線可見度低的情況下,大大降低汽車事故發(fā)生率;基本上無輻射,屬于“綠色光源”。
(4)LED 占用體積小, 結(jié)構(gòu)簡單,高耐震,設(shè)計者可以隨意變換燈具模式,令汽車造型多樣化,滿足不同消費(fèi)者需求。
(5)LED 光源受電壓變化的影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于白熾燈泡,顯示了卓越的安全性和可靠性,同時消耗的能量較同光效的白熾燈減少80%,非常節(jié)能。
基于上述優(yōu)勢,LED 可以在汽車照明中廣泛應(yīng)用,但單個LED 無法滿足$汽車照明強(qiáng)度的要求,必須多個串聯(lián)、并聯(lián)或串并聯(lián)成LED 陣列使用,如圖1 所示。
圖1 LED 組合成的照明光源
2.3 LED 驅(qū)動的設(shè)計及特點(diǎn)
$LED驅(qū)動方式可采用電阻限流、線性穩(wěn)壓器和開關(guān)型變換器3 類。電阻限流方案適用于效率低的應(yīng)用場合,所以對效率要求極高,輸入電壓范圍寬的汽車照明上不采用此方法;線性穩(wěn)壓器適應(yīng)于低電流或LED 正向壓降稍低于電源電壓的場合,但同樣存在效率和輸入電壓范圍小的問題;開關(guān)型變換器具有電路拓?fù)潇`活、效率高和輸入電壓寬的特性。因此,綜合考慮工作效率、安裝尺寸、靜態(tài)電流、工作電壓、噪聲和輸出調(diào)節(jié)等因素后,驅(qū)動電路多采用開關(guān)型變換器。開關(guān)變換器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)分為Buck、Boost 及Buck-Boos 等方式。目前來看,LED 應(yīng)用在汽車照明上,其驅(qū)動電源大多是鉛酸蓄電池。
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汽車設(shè)計中最明顯的進(jìn)步之一是LED照明。 LED照明現(xiàn)在已經(jīng)在每個制造商的汽車上廣泛使用。在本世紀(jì),發(fā)光二極管(LED)和有機(jī)LED(OLEDS)發(fā)展迅速,其優(yōu)越的性能,更長的壽命,效率,承受性,和設(shè)計靈活性使他們是大多數(shù)汽車照明應(yīng)用的優(yōu)先選擇。
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