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摘要：  中國移動在3G時代的不利局面是TD-SCDMA技術(shù)不成熟所致。事實上，3G技術(shù)制式僅僅是移動在3G領(lǐng)域落后原因之一，骨干網(wǎng)絡(luò)、終端、運營等多個原因?qū)е轮袊苿釉?G競爭中落后的格局。在4G時代，中國移動需要面臨的問題更多，3G時代未解決的問題會延續(xù)到4G，并有惡化的可能。

關(guān)鍵字：  4G，3G，TD-LTE，中國移動

在3G大戰(zhàn)中，失利的中國移動希望借這次4G的浪潮，重新獲得發(fā)展的機會。最近，中移動風風火火的投資建基站、招募用戶體驗等都可以看很出中國移動確實有大干一番的勁頭。但是，在重整旗鼓之前，中國移動是否做好了資金和技術(shù)方面充分的準備呢?

中移動緊抓4G并非明智之舉

媒體和業(yè)內(nèi)人士的觀點一致認為，中國移動在3G時代的不利局面是TD-SCDMA技術(shù)不成熟所致。事實上，3G技術(shù)制式僅僅是移動在3G領(lǐng)域落后原因之一，骨干網(wǎng)絡(luò)、終端、運營等多個原因?qū)е轮袊苿釉?G競爭中落后的格局。在4G時代，中國移動需要面臨的問題更多，3G時代未解決的問題會延續(xù)到4G，并有惡化的可能。

4G制式之痛

如果真如媒體和業(yè)內(nèi)人士所說，中國移動在3G時代處處被動的局面是因為TD-SCDMA制式的不成熟所致，那么在4G時代已經(jīng)搶先領(lǐng)跑的中國移動，同樣面臨4G技術(shù)制式不成熟的痛苦。

作為一個2012年剛剛成為國際4G標準的TD-LTE網(wǎng)絡(luò)制式，與3G制式的落后局面并沒有本質(zhì)的區(qū)別。與FDD-LTE相比，TD-LTE的擁護者寥寥無幾。在全球100多張LTE網(wǎng)絡(luò)中，TD-LTE網(wǎng)絡(luò)數(shù)量只有10多家，比3G網(wǎng)絡(luò)制式的運營情況略好。

沒有足夠的市場份額，就很難得到產(chǎn)業(yè)鏈上各家廠商的支持，反應(yīng)在消費市場上的表現(xiàn)就是終端數(shù)量匱乏，以及終端技術(shù)不成熟。在3G時代，中國移動使用的TD制式手機終端數(shù)量遠遠落后于WCDMA制式手機終端數(shù)量，甚至不及CDMA2000制式手機的終端數(shù)量。TD-LTE網(wǎng)絡(luò)數(shù)量10多家的現(xiàn)狀，注定TD-LTE終端匱乏的情況會重演。

根據(jù)GSA的統(tǒng)計，截至2013年4月，全球共發(fā)布821款支持LTE的用戶終端設(shè)備，166款TD-LTE終端，655款FDD-LTE終端。從數(shù)量上來看，4G產(chǎn)業(yè)鏈上的芯片商和終端制造商仍然將重心放在了FDD-LTE標準上，中國自主產(chǎn)權(quán)的4G標準TD-LTE仍不占優(yōu)勢。加之全球僅有10%左右的網(wǎng)絡(luò)基于TD-LTE制式搭建，這意味著TD-LTE標準未來仍舊難以成為主流的4G標準。

沒有一個出色的網(wǎng)絡(luò)制式，沒有4G產(chǎn)業(yè)鏈上各家廠商的支持，終端匱乏和終端體驗差等各種問題也會隨之而來。就現(xiàn)狀而言，中國移動4G重蹈3G時代覆轍的可能性很大。繼續(xù)使用是技術(shù)不占優(yōu)勢的4G制式，這必將成為中國移動4G競爭中的一大痛點。除此之外，3G時代的遺留問題，還會在4G制式?jīng)]有優(yōu)勢下爆發(fā)，中國移動4G前景因此變得黯淡。

骨干網(wǎng)之殤

4G網(wǎng)絡(luò)的最大優(yōu)勢就是網(wǎng)絡(luò)速度，近期移動對4G測試網(wǎng)的宣傳，也是基于網(wǎng)絡(luò)速度這一優(yōu)勢進行的。從技術(shù)角度而言，3G時代中國移動有兩大劣勢，一是3G技術(shù)制式，二是薄弱的骨干網(wǎng)絡(luò)。最高理論下行速度可達100Mbps的4G網(wǎng)絡(luò)，會讓中國移動骨干網(wǎng)底子薄弱的現(xiàn)狀更加突顯，矛盾也更加尖銳。

從字面上來講，4G是第四代移動通信及其技術(shù)的簡稱。技術(shù)層面的4G網(wǎng)絡(luò)，與傳統(tǒng)寬帶網(wǎng)絡(luò)的唯一區(qū)別就是最后一公里使用無線接入模式，傳統(tǒng)寬帶是有線接入模式。通俗地說，4G網(wǎng)絡(luò)中，手機訪問一家網(wǎng)站，數(shù)據(jù)經(jīng)無線信號傳輸至基站，基站再將數(shù)據(jù)透過有線骨干網(wǎng)絡(luò)完成數(shù)據(jù)交換。也就是說，4G網(wǎng)絡(luò)速度要受兩個因素的影響，一是于網(wǎng)絡(luò)制式，二是骨干網(wǎng)絡(luò)的帶寬規(guī)模。[#page#]

按照TD-LTE的技術(shù)標準，以及測試回饋，中國移動4G網(wǎng)絡(luò)下行速率可達50Mbps。的確，這一速度很誘人，但對于中國移動來說，誘人的速率背后，是對骨干網(wǎng)絡(luò)資源的嚴重透支。

眾所周知，中國寬帶骨干網(wǎng)絡(luò)90%以上的資源都在中國電信和中國聯(lián)通手中，號稱中國電信行業(yè)巨無霸的中國移動，其優(yōu)勢在無線通信領(lǐng)域。由于不涉足固網(wǎng)業(yè)務(wù)，中國移動的骨干網(wǎng)規(guī)模很小。盡管電信業(yè)改革時，中國移動兼并了中國鐵通，但與中國電信和中國聯(lián)通相比，中國鐵通的骨干網(wǎng)絡(luò)不入流。

拿到3G牌照后，中國移動曾不惜重金搭建寬帶骨干網(wǎng)，但如此大規(guī)模的骨干網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是短時間難以完成的。要知道，中國電信和中國聯(lián)通的骨干網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已經(jīng)持續(xù)了十幾年，目前仍在不斷的擴張之中。

除了骨干網(wǎng)規(guī)模小的劣勢之外，中國移動還需要向中國聯(lián)通和中國電信交納互聯(lián)網(wǎng)流量結(jié)算費用。由于骨干網(wǎng)絡(luò)資源掌握在中國電信和中國聯(lián)通手中，中國移動數(shù)據(jù)上網(wǎng)業(yè)務(wù)增長越快，流量結(jié)算成本也越高，4G引發(fā)的矛盾焦點也在這里。

與3G網(wǎng)絡(luò)相比，中國移動4G網(wǎng)絡(luò)下行速率已經(jīng)可以達到50Mbps，完全可以與寬帶媲美。速度快了，用戶規(guī)模變大，流量結(jié)算費用水漲船高。由于移動的3G和4G流量資費要向聯(lián)通和電信看齊，骨干網(wǎng)絡(luò)資源匱乏的中國移動在數(shù)據(jù)經(jīng)營上面臨巨大壓力亦是必然。

一旦中國移動的4G用戶達到千萬規(guī)模，按照每人每月的流量消耗按50兆來算，僅互聯(lián)網(wǎng)流量結(jié)算費用一項，都會讓中國移動不堪重負。也就是說，中國移動4G網(wǎng)絡(luò)用戶增長越快，上網(wǎng)速度越快，移動的運營成本壓力也越大。這一矛盾，皆因骨干網(wǎng)而起。對于4G時代的骨干網(wǎng)之殤，中國移動如何解決?

4G業(yè)務(wù)運營之困

骨干網(wǎng)的問題，不過是中國移動上馬4G面臨諸多問題的冰山一角。中國移動急迫的上4G，意圖很明顯，改變在3G競爭中的劣勢。由于在3G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的投資比較小，中國移動在3G市場無需考慮盈利。在4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上，移動可謂是揮金如土，如何盈利自然成為一個重要的問題。

據(jù)中國移動透露，今年將投資417億元用于20萬個4G基站建設(shè);TD-LTE終端采購將超過100萬部，TD終端補貼超過300億元。700多億元，只是中國移動4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的一個序幕，不難想象，中國移動4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)將是一個燒錢的無底洞。持續(xù)巨額投入之下，中國移動必須思考盈利的問題。

隨著OTT業(yè)務(wù)的興起，運營商面臨淪為管道的威脅。與此同時，微信、手機QQ等移動應(yīng)用改變?nèi)藗儨贤晳T的同時，也在沖擊運營商的語音和通訊業(yè)務(wù)。談及4G的發(fā)展，一些通信專家指出：4G時代，中國移動如果仍舊靠留賣語音、短信和流量賺錢，虧損是必然。韓國4G危險的現(xiàn)狀便是一個例子。

作為世界上快速商用LTE的國家，據(jù)統(tǒng)計，韓國現(xiàn)有3300萬智能手機用戶，其中超過60%的用戶已經(jīng)購買了LTE服務(wù)。今年早些時候，韓國運營商LG U 發(fā)布的2012年第三季度業(yè)績報告顯示，由于LTE市場營銷費用大幅增加，使該公司在第三季度出現(xiàn)凈虧損;另外兩家運營商同樣壓力巨大：SKT業(yè)績大幅下滑40%。KT會長李錫采在某非公開場合甚至說“4G徹底失敗”。

在2G時代，中國移動出色的運營能力是有目共睹的。從全球通品牌的打造，到根據(jù)大學生市場定制“動感地帶”套餐，并將動感地帶塑造成為一個年輕的消費品牌，中國移動因此賺了個盆滿缽盈。在增值業(yè)務(wù)方面，彩信、彩鈴等增值業(yè)務(wù)也是中國移動出色運營能力的體現(xiàn)。那么對于斥巨資搭建的4G網(wǎng)絡(luò)，移動該如何運營?

短信和語音等傳統(tǒng)業(yè)務(wù)下滑已是趨勢，流量在增長。只是，賣流量也未必靠譜。拋開骨干網(wǎng)資源薄弱引發(fā)的網(wǎng)間結(jié)算費用不說，下行50Mbps的高速4G網(wǎng)絡(luò)，還能搭載什么新鮮的業(yè)務(wù)嗎?客觀地說，手機QQ、微信、在線視頻等應(yīng)用在3G網(wǎng)絡(luò)下都可以流暢運行，手機用戶對高速的移動網(wǎng)絡(luò)接入服務(wù)需求并不大。

的確，中國移動的流量增長很快，但流量收入未來難以支撐4G網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展。眼下4G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)開始建設(shè)，如何運營成為中國移動必須思考的一個問題。敢問中國移動，4G運營你想好了嗎?答案顯然是沒有，因為中國移動還陷在與中國聯(lián)通和中國移動的3G較量中不能自拔。

中國移動3G之戰(zhàn)失敗后，期望借4G來翻身獲得更好的資源，愿望本身很美好。但是中國移動是否忽略了現(xiàn)實中由于3G運行而遺留下來的問題和產(chǎn)業(yè)鏈的矛盾，所以問題得不到解決，4G這根救命稻草恐怕也很難抓得到。