綠時(shí)代設(shè)計(jì)理念:擬人設(shè)計(jì)手法設(shè)計(jì)LED路燈
2013-03-26 11:23:25 來源:綠時(shí)代
摘要: 北京綠時(shí)代光電科技有限公司(簡(jiǎn)稱綠時(shí)代)生產(chǎn)的大功率LED路燈自09年起,經(jīng)過連續(xù)測(cè)試18000小時(shí)光衰只有0.88%。公司春節(jié)前完成了邢臺(tái)市三十多條主次干道的照明改造工程。
北京綠時(shí)代光電科技有限公司(簡(jiǎn)稱綠時(shí)代)生產(chǎn)的大功率LED路燈自09年起,經(jīng)過連續(xù)測(cè)試18000小時(shí)光衰只有0.88%。公司春節(jié)前完成了邢臺(tái)市三十多條主次干道的照明改造工程。
據(jù)綠時(shí)代公司工程師表示,在研發(fā)設(shè)計(jì)初期,首先確定設(shè)計(jì)理念,在當(dāng)時(shí)LED路燈是一個(gè)新生事物,沒有成熟的產(chǎn)品可做借鑒,綠時(shí)代理念是把LED路燈當(dāng)人來設(shè)計(jì),即擬人設(shè)計(jì)手法。臂如:人——吃飯——消化——渠道通暢——身體平衡;燈——用電——耗電渠道通暢——燈具不發(fā)燒。
綠時(shí)代對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行深入的分析研究測(cè)試對(duì)比,得出數(shù)據(jù)后,進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),最后變成一個(gè)好的產(chǎn)品。形成專利五十余項(xiàng),給用戶的質(zhì)保期8年以上。
本文為嗶哥嗶特資訊原創(chuàng)文章,未經(jīng)允許和授權(quán),不得轉(zhuǎn)載,否則將嚴(yán)格追究法律責(zé)任;
本文將對(duì)美的、奧克斯、LUZI和公牛四款風(fēng)扇燈進(jìn)行拆解分析,探討它們?cè)陔娍?、電?qū)和LED模組方面的設(shè)計(jì)差異與技術(shù)亮點(diǎn),揭示各品牌的創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)。
當(dāng)ARM??Cortex?-M0內(nèi)核MCU遇上降壓型LED恒流驅(qū)動(dòng)芯片——我們拆解了一款外貿(mào)爆款風(fēng)扇燈,發(fā)現(xiàn)其寬壓、無頻閃、超長(zhǎng)壽命等秘密,竟藏在54.71mm×45.83mm的電路板上。
英飛凌帶來緊湊型單通道隔離柵極驅(qū)動(dòng)器;川土微電子發(fā)布集成DMOS的三相無刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)器;安世半導(dǎo)體推出符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)的12通道、40 V高邊LED驅(qū)動(dòng)器。
汽車設(shè)計(jì)中最明顯的進(jìn)步之一是LED照明。 LED照明現(xiàn)在已經(jīng)在每個(gè)制造商的汽車上廣泛使用。在本世紀(jì),發(fā)光二極管(LED)和有機(jī)LED(OLEDS)發(fā)展迅速,其優(yōu)越的性能,更長(zhǎng)的壽命,效率,承受性,和設(shè)計(jì)靈活性使他們是大多數(shù)汽車照明應(yīng)用的優(yōu)先選擇。
據(jù)TrendForce集邦咨詢分析,截至2023年,全球傳統(tǒng)乘用車中LED頭燈的普及率已達(dá)72%,而在電動(dòng)汽車領(lǐng)域,這一比率更是高達(dá)94%;預(yù)計(jì)2024年,這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)將分別上升至75%與96%。
英飛凌科技股份公司推出新一代觸控控制器——PSoC? GEN8XL汽車多點(diǎn)觸控控制器(IAAT818X)。該觸控控制器專為24英寸及以下的OLED和Micro-LED 顯示屏設(shè)計(jì),其性能和幀速率均能滿足當(dāng)今的需求。
第一時(shí)間獲取電子制造行業(yè)新鮮資訊和深度商業(yè)分析,請(qǐng)?jiān)谖⑿殴娰~號(hào)中搜索“嗶哥嗶特商務(wù)網(wǎng)”或者“big-bit”,或用手機(jī)掃描左方二維碼,即可獲得嗶哥嗶特每日精華內(nèi)容推送和最優(yōu)搜索體驗(yàn),并參與活動(dòng)!
發(fā)表評(píng)論