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摘要：  DRV2603觸覺(jué)驅(qū)動(dòng)器是用于控制線性共振傳動(dòng)器即線性馬達(dá)，但也可驅(qū)動(dòng)普通的轉(zhuǎn)子馬達(dá)。TI中國(guó)區(qū)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)高性能模擬產(chǎn)品業(yè)務(wù)拓展經(jīng)理信本偉表示，線性馬達(dá)相比如今手持設(shè)備上的轉(zhuǎn)子馬達(dá)來(lái)說(shuō)，其優(yōu)勢(shì)在于啟動(dòng)、剎車較快，體積小，所以被認(rèn)為是新一代的觸覺(jué)反饋技術(shù)，并已得到許多新型手持設(shè)備廠商的廣泛采用。

關(guān)鍵字：  觸覺(jué)反饋技術(shù)，觸覺(jué)驅(qū)動(dòng)器，可驅(qū)動(dòng)線性馬達(dá)

觸覺(jué)反饋技術(shù)是現(xiàn)今觸感解決方案的新領(lǐng)袖，在電子屏幕上實(shí)實(shí)在在地體驗(yàn)到按鍵的回應(yīng)，翻書(shū)的真實(shí)和彈琴的快感這些技術(shù)都著實(shí)令人興奮，而這些效果的產(chǎn)生，都離不開(kāi)觸覺(jué)驅(qū)動(dòng)的功勞。近日，TI又發(fā)布了一款用于控制線性共振傳動(dòng)器，并支持自動(dòng)共振跟蹤的商用觸覺(jué)驅(qū)動(dòng)器DRV2603。

自動(dòng)共振跟蹤

DRV2603觸覺(jué)驅(qū)動(dòng)器是用于控制線性共振傳動(dòng)器即線性馬達(dá)，但也可驅(qū)動(dòng)普通的轉(zhuǎn)子馬達(dá)。TI中國(guó)區(qū)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)高性能模擬產(chǎn)品業(yè)務(wù)拓展經(jīng)理信本偉表示，線性馬達(dá)相比如今手持設(shè)備上的轉(zhuǎn)子馬達(dá)來(lái)說(shuō)，其優(yōu)勢(shì)在于啟動(dòng)、剎車較快，體積小，所以被認(rèn)為是新一代的觸覺(jué)反饋技術(shù)，并已得到許多新型手持設(shè)備廠商的廣泛采用。

“而線性馬達(dá)的共振頻率是比較難掌握的，它會(huì)隨著彈簧位移的距離和溫度而受到影響，應(yīng)用到手持設(shè)備中就會(huì)受到環(huán)境和溫度變化的影響，”TI中國(guó)區(qū)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)高性能模擬產(chǎn)品業(yè)務(wù)拓展經(jīng)理信本偉介紹道，“DRV2603的優(yōu)勢(shì)就在于其自動(dòng)跟隨系統(tǒng)，可以自動(dòng)檢測(cè)并跟隨共振頻率?！?/P>

自動(dòng)共振跟蹤的優(yōu)勢(shì)在于可自動(dòng)檢測(cè)線性馬達(dá)的共振頻率并支持任何LRA，且在共振狀態(tài)下驅(qū)動(dòng)時(shí)，電源電流銳降50%，從而降低系統(tǒng)功耗，而線性馬達(dá)的制動(dòng)(剎車)只有在自動(dòng)共振跟蹤時(shí)才能實(shí)現(xiàn)，這樣就使得力量提升兩倍，使得制動(dòng)帶來(lái)更敏銳真切的觸覺(jué)感受。

優(yōu)勢(shì)打造更強(qiáng)的傳動(dòng)體驗(yàn)

更好的傳動(dòng)器制動(dòng)性能。DRV2603可驅(qū)動(dòng)線性馬達(dá)和轉(zhuǎn)子馬達(dá)兩種電機(jī)，這就使得傳動(dòng)器的選擇更加靈活;支持自動(dòng)剎車和自動(dòng)共振檢測(cè)，使觸覺(jué)性能變得更加敏銳連貫;提供PWM輸入引腳和電源矯正可支持更大的線性馬達(dá)容差，并在任何電源電壓下都可啟動(dòng)恒定振動(dòng)強(qiáng)度。

功耗降低50%。在驅(qū)動(dòng)點(diǎn)擊或告警燈觸覺(jué)感動(dòng)作中，與不支持自動(dòng)振動(dòng)檢測(cè)的驅(qū)動(dòng)器相比功耗降低了50%。

小尺寸解決方案。只需一個(gè)旁路電容器，外設(shè)沒(méi)有多余器件，全部集成在系統(tǒng)之內(nèi)，所以整個(gè)系統(tǒng)尺寸減少了66%。

簡(jiǎn)化輸入信號(hào)發(fā)送。10KHz至250KHz的寬泛輸入可簡(jiǎn)化輸入信號(hào)處理方案，無(wú)需縮放共模輸入電壓。