科銳助力全國最大城市智能LED道路照明系統(tǒng)工程
2012-05-03 09:56:16 來源：LED環(huán)球在線
摘要： 日前，重慶北碚區(qū)LED道路照明系統(tǒng)工程經(jīng)過半年的升級改造全部順利竣工，包括主城區(qū)街道和渝武高速北碚至北環(huán)段全程27.1公里(含4.1公里隧道)高速公路在內(nèi)的近兩萬盞路燈全部更換為高效節(jié)能的 LED 光源。
關(guān)鍵字： LED 光源， 節(jié)能照明路燈， 芯片
日前，重慶北碚區(qū)LED道路照明系統(tǒng)工程經(jīng)過半年的升級改造全部順利竣工，包括主城區(qū)街道和渝武高速北碚至北環(huán)段全程27.1公里(含4.1公里隧道)高速公路在內(nèi)的近兩萬盞路燈全部更換為高效節(jié)能的 LED 光源。從2011年7月以來，北碚區(qū)市政管理局按照“城區(qū)照明全覆蓋、照度升級達(dá)國標(biāo)、智能管理達(dá)一流、節(jié)能改造達(dá)先進(jìn)”的要求，將北碚城區(qū)范圍的119條街巷和蔡家組團(tuán)未達(dá)到國家照明度標(biāo)準(zhǔn)的所有路燈，全部升級改造為LED綠色節(jié)能照明路燈。該項(xiàng)目是由中國著名的LED照明企業(yè)重慶四聯(lián)光電與全球LED照明領(lǐng)域的市場領(lǐng)先者科銳公司共同合作完成的，是迄今為止國內(nèi)最大的城市智能LED道路照明系統(tǒng)，為重慶北碚當(dāng)?shù)厥忻竦娜粘Ｉ钐砉饧硬省?/P>
重慶北碚區(qū)LED道路照明系統(tǒng)工程采用先進(jìn)的集控系統(tǒng)來進(jìn)行無線網(wǎng)絡(luò)管理，可通過傳感器和無線傳輸技術(shù)實(shí)現(xiàn)反饋和排除故障，并根據(jù)車流、人流密度等信息通過智能軟件來調(diào)節(jié) LED 路燈的照明亮度。該項(xiàng)目采用了上百萬顆業(yè)界領(lǐng)先的科銳XLamp® XP-E LED 和XLamp® XP-G LED。重慶北碚區(qū)市政局負(fù)責(zé)人稱，這次升級改造城區(qū)路燈之后，每年可節(jié)省約數(shù)千萬元的電費(fèi)和管理維護(hù)費(fèi)。
XLamp® XP-E LED XLamp® XP-G LED
科銳于日前宣布其白光功率型LED光效再度刷新行業(yè)最高紀(jì)錄，達(dá)到254 lm/W，再次彰顯出科銳引領(lǐng)LED照明變革，淘汰低能效光源，全力以赴加速實(shí)現(xiàn)LED光源的廣泛應(yīng)用的歷史使命?？其J在3月底舉行的2012科銳新品發(fā)布會上用“三個(gè)代表觀”闡釋了公司發(fā)展的與眾不同，即代表LED的科學(xué)發(fā)展觀、代表綠色照明的變革以及代表LED企業(yè)的社會責(zé)任。作為全球LED照明領(lǐng)域的市場領(lǐng)先者，從第一代芯片到今天的第三代DA芯片，科銳一直致力于通過不斷的創(chuàng)新和優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)LED性能的提升，幫助客戶增加回報(bào)收益并縮短投資回報(bào)周期，為客戶‘智’造最大價(jià)值?？其J將攜手LED照明同行，促進(jìn)LED照明的大規(guī)模應(yīng)用，加快推動LED照明的普及。
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本文將對美的、奧克斯、LUZI和公牛四款風(fēng)扇燈進(jìn)行拆解分析，探討它們在電控、電驅(qū)和LED模組方面的設(shè)計(jì)差異與技術(shù)亮點(diǎn)，揭示各品牌的創(chuàng)新優(yōu)勢。
當(dāng)ARM??Cortex?-M0內(nèi)核MCU遇上降壓型LED恒流驅(qū)動芯片——我們拆解了一款外貿(mào)爆款風(fēng)扇燈，發(fā)現(xiàn)其寬壓、無頻閃、超長壽命等秘密，竟藏在54.71mm×45.83mm的電路板上。
英飛凌帶來緊湊型單通道隔離柵極驅(qū)動器；川土微電子發(fā)布集成DMOS的三相無刷電機(jī)驅(qū)動器；安世半導(dǎo)體推出符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)的12通道、40 V高邊LED驅(qū)動器。
汽車設(shè)計(jì)中最明顯的進(jìn)步之一是LED照明。 LED照明現(xiàn)在已經(jīng)在每個(gè)制造商的汽車上廣泛使用。在本世紀(jì)，發(fā)光二極管（LED）和有機(jī)LED（OLEDS）發(fā)展迅速，其優(yōu)越的性能，更長的壽命，效率，承受性，和設(shè)計(jì)靈活性使他們是大多數(shù)汽車照明應(yīng)用的優(yōu)先選擇。
據(jù)TrendForce集邦咨詢分析，截至2023年，全球傳統(tǒng)乘用車中LED頭燈的普及率已達(dá)72%，而在電動汽車領(lǐng)域，這一比率更是高達(dá)94%；預(yù)計(jì)2024年，這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)將分別上升至75%與96%。
英飛凌科技股份公司推出新一代觸控控制器——PSoC? GEN8XL汽車多點(diǎn)觸控控制器（IAAT818X）。該觸控控制器專為24英寸及以下的OLED和Micro-LED 顯示屏設(shè)計(jì)，其性能和幀速率均能滿足當(dāng)今的需求。
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