Allegro MicroSystems推出三相MOSFET預驅動器IC
2011-08-11 17:12:12 來源:大比特半導體器件網
摘要: Allegro 宣布推出新款汽車級三相 MOSFET 預驅動器 IC,專為在電動助力轉向系統(tǒng)中常見的 BLDC 電動機、發(fā)動機風扇、變速箱作動器和液壓泵設計。
Allegro 宣布推出新款汽車級三相 MOSFET 預驅動器 IC,專為在電動助力轉向系統(tǒng)中常見的 BLDC 電動機、發(fā)動機風扇、變速箱作動器和液壓泵設計。Allegro A4933主要用于高功率、高扭矩和高溫相結合的情況下,需要 MOSEFT 預驅動器的極端應用,MOSFET 預驅動器可提供大型 MOSFET 門極驅動器和切換能力。
A4933 專用于三相系統(tǒng),尤其在使用電動機相電流正弦控制的系統(tǒng)中最為常用。這種整流方法可實現(xiàn)順暢的運行,降低噪聲,以及將負載的轉矩脈動降至最低。主要特點包括:集成電荷泵提供完整的門極驅動器,可應付電池電壓 (Vbb) 低至 7 V 和門極驅動器電池電壓降低為 5.5 V 的情形,電荷泵充滿后 (TOCP) 允許 100% 脈沖寬度調制(PWM),可由用戶調節(jié)的可調無感時間,可調漏極到源極監(jiān)視器(VDSTH),和改善的故障診斷,以提高用戶解碼和識別故障的能力。
A4933KJPTR-T 提供 48L eLQFP 小型、帶外露焊盤的熱效率封裝。
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與傳統(tǒng)伺服系統(tǒng)相比,人形機器人的伺服系統(tǒng)具有更高的控制精度、尺寸和散熱要求。本文介紹了GaN(氮化鎵)技術在電機驅動器中的各種優(yōu)勢,并展示了GaN如何幫助解決人形機器人中伺服系統(tǒng)面臨的挑戰(zhàn)。
全球領先的連接和電源解決方案供應商 Qorvo? (納斯達克代碼:QRVO)近日宣布為其不斷壯大的電源管理產品系列增添一款高度集成的無刷直流(BLDC)電機驅動器。
英飛凌帶來緊湊型單通道隔離柵極驅動器;川土微電子發(fā)布集成DMOS的三相無刷電機驅動器;安世半導體推出符合AEC-Q100標準的12通道、40 V高邊LED驅動器。
英飛凌發(fā)布新一代EiceDRIVER? 1ED21x7x 650V、+/-4A柵極驅動器IC;PI推出集成離線式開關IC TinySwitch?-5;安森美推出基于1200V SiC MOSFET的SPM 31 IPM系列。
近期,半導體頭部大廠發(fā)布多款新品,其中瑞薩電子、圣邦微電子和思瑞浦推出的新品包括低功耗MCU、高精度電源監(jiān)控芯片和48V、8通道智能低邊驅動器陣列,產品應用于物聯(lián)網設備、工業(yè)驅動控制等領域。
意法半導體、Microchip、英飛凌、PI等全球半導體頭部廠商發(fā)布新品,包括MCU、電容式觸摸控制器、三相柵極驅動器和開關IC。
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