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汽車照明市場(chǎng)廣闊

放眼全球范圍內(nèi),車用LED照明市場(chǎng)一直不斷增長(zhǎng),其中車內(nèi)照明用LED市場(chǎng)產(chǎn)值在2015年達(dá)到6.05億美金,預(yù)估2020年會(huì)下滑至5.86億美金。而車外照明用LED則呈現(xiàn)快速上升的狀態(tài)。預(yù)估2016年全球車外照明用LED市場(chǎng)產(chǎn)值達(dá)15.7億美元,2016~2020年復(fù)合成長(zhǎng)率為6%。全球汽車LED燈具市場(chǎng)預(yù)計(jì)到2020年將達(dá)70億美元,年復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)18%。

LED光電廠商加速布局車用照明
Lighting Japan 2017展會(huì)中,LED、光電、半導(dǎo)體相關(guān)產(chǎn)品暨元件著重在汽車領(lǐng)域的開(kāi)發(fā);而賣(mài)場(chǎng)中,品牌業(yè)者所銷售的雙顆包裝LED燈泡具價(jià)格優(yōu)勢(shì),超薄型OLED TV仍以LG品牌為主導(dǎo)。 【詳情】
擴(kuò)大LED車燈光源版圖勢(shì)在必行
2016年,各家企業(yè)開(kāi)始調(diào)整戰(zhàn)略布局,紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)高端市場(chǎng)及LED細(xì)分領(lǐng)域市場(chǎng)。其中,隨著商業(yè)照明和工業(yè)照明需求的快速增長(zhǎng),具有優(yōu)異光效表現(xiàn)的COB產(chǎn)品需求也迅猛增長(zhǎng),已然成為L(zhǎng)ED業(yè)內(nèi)的香餑餑。 【詳情】
LED車燈滲透率持續(xù)提升
臺(tái)系廠商麗清、聯(lián)嘉已成功切入LED車燈模組供應(yīng)鏈,并成為車燈大廠供應(yīng)商;臺(tái)系LED封裝廠億光近年來(lái)亦積極切入車用領(lǐng)域,營(yíng)收比重逐步增加;晶電為全球最大四元晶片供應(yīng)商,均為主要LED汽車照明受惠者。 【詳情】

歐司朗一家獨(dú)大

雖然我國(guó)有著龐大的汽車市場(chǎng),但現(xiàn)實(shí)的情況是車用照明一半以上的市場(chǎng)份額都被國(guó)外照明巨頭所壟斷。目前,全球車用LED的市場(chǎng)份額主要掌握在幾家國(guó)際大廠手中,尤其是處于前三的歐司朗、Nichia和Lumileds三大巨頭的地位基本很難撼動(dòng)。其中,歐司朗一家獨(dú)大,歐司朗擁有最豐富的產(chǎn)品線并與世界頂級(jí)車廠合作,這些都得益于歐司朗及早舍棄通用照明、專注高端照明領(lǐng)域的決策。

歐司朗三大動(dòng)作

國(guó)內(nèi)企業(yè)如何應(yīng)對(duì)?

目前看來(lái),歐司朗在這車用照明上有很強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力和價(jià)格優(yōu)勢(shì),加上具有品牌效應(yīng),國(guó)內(nèi)廠商目前沒(méi)有辦法與之正面競(jìng)爭(zhēng)。

國(guó)內(nèi)企業(yè)動(dòng)態(tài)

  • 鴻利智匯:2013年100%控股子公司佛達(dá)信號(hào),進(jìn)入車用LED市場(chǎng)。同時(shí)不斷在車載光源技術(shù)上研究和創(chuàng)新。日前該公司已成功解決LED車燈明暗截止線模糊,LED車燈可靠性差,LED車燈光源亮度低等技術(shù)問(wèn)題。另外,該公司積極在車載光源進(jìn)行專利布局,截至目前已經(jīng)提交了20件專利申請(qǐng)。
  • 星宇股份:2016年5月的時(shí)候便與松下電器機(jī)電(中國(guó))有限公司在常州簽訂了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。如今星宇股份已經(jīng)成功切入一汽大眾、一汽豐田、奇瑞等車廠供應(yīng)鏈,并且合資品牌整車廠銷售收入占比70%以上、前照燈市占率接近7%。星宇股份2015年?duì)I收24.68億元,2016年上半年?duì)I收15.50億元。
  • 晶科電子:在2016年秋季廣交會(huì)上,國(guó)內(nèi)LED封裝廠商晶科電子重磅推出車用LED系列產(chǎn)品。這是晶科電子近年來(lái)首次在展會(huì)上推出車燈產(chǎn)品。
  • 億光電子:不斷創(chuàng)新車用照明產(chǎn)品,億光憑藉著優(yōu)異的客戶服務(wù)能力與多年的封裝經(jīng)驗(yàn)與技術(shù),在車用的LED尾燈、倒車燈與日行燈DRL已經(jīng)有相當(dāng)?shù)某晒?。同時(shí),億光為了車用LED的發(fā)展,在中國(guó)臺(tái)灣投資了銅鑼廠產(chǎn)線,通過(guò)了TS494規(guī)范,這和一般LED產(chǎn)線的規(guī)格和要求相比,更嚴(yán)格與嚴(yán)謹(jǐn)。

專家支招

深圳市新力光源有限公司開(kāi)發(fā)部研發(fā)工程師李軍

“汽車燈不像傳統(tǒng)LED照明,車燈需要根據(jù)車型來(lái)進(jìn)行外觀設(shè)計(jì),國(guó)內(nèi)企業(yè)想要進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)最好就能夠配合汽車企業(yè)進(jìn)行開(kāi)發(fā),參與到整車的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)中,獲得汽車企業(yè)的認(rèn)同,就是為汽車企業(yè)做好服務(wù)?!?/p>



廣東德豪雷士照明有限公司LED照明研究所項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)钔?/h2>

“歐思朗在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)理念上會(huì)很好,但是在市場(chǎng)反應(yīng)、售后服務(wù)方面會(huì)比不上國(guó)內(nèi)的企業(yè),國(guó)內(nèi)的售后服務(wù)會(huì)更加及時(shí)有效。而且歐司朗現(xiàn)在的產(chǎn)品能夠有競(jìng)爭(zhēng)力就是因?yàn)槠渲械募夹g(shù)附加值高,當(dāng)我們的技術(shù)趕上去之后,整個(gè)行業(yè)產(chǎn)品的技術(shù)附加值不斷降低,從而越來(lái)越傾向于以材料成本為導(dǎo)向,國(guó)內(nèi)企業(yè)就很容易和歐司朗進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。”

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