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上周，全球最具影響力的消費電子技術(shù)展覽會——CES 2025在美國拉斯維加斯會展中心舉行。

其中，安波福、OWC 以及矢崎的全資子公司 Yazaki Innovations等企業(yè)，在展會上大放異彩，各自推出了應(yīng)用于新能源汽車、信息通訊、商用重卡車等領(lǐng)域的高效且可靠的連接方案。這些創(chuàng)新方案不僅代表了當下行業(yè)的頂尖技術(shù)水平，更預(yù)示著未來相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展方向。

接下來，讓我們一同對這些精彩方案進行詳細盤點。

一、安波福展示低壓、高壓系統(tǒng)解決方案

在 CES2025 上，安波福展示了其低壓和高壓系統(tǒng)解決方案，這些方案能夠滿足 OEM(原始設(shè)備制造商)不斷變化的配電需求，無論車輛采用何種動力總成，都能提供安全可靠的配電能力，以支持車輛中日益增多的功能。

圖源/安波福官網(wǎng)

01 | 低壓解決方案

為了支持功能豐富的電動汽車和軟件定義的汽車，OEM 對低壓配電技術(shù)的需求與日俱增。

在此次展會上，安波福將展示一系列創(chuàng)新的低壓解決方案。其中包括專為 60A 至 300A 大電流負載設(shè)計的產(chǎn)品，以及能夠支持在兩個獨立電源軌之間進行平衡的設(shè)備。這些設(shè)備的優(yōu)勢在于，即使系統(tǒng)發(fā)生故障，也能確保關(guān)鍵負載持續(xù)供電。此外，安波福的低壓解決方案還能減輕所有推進類型車輛的重量，同時提高其可靠性。

02 | 高壓解決方案

OEM同樣需要高壓解決方案來實現(xiàn)更快的充電速度、優(yōu)化電力傳輸，并確保安全關(guān)鍵系統(tǒng)具備冗余能力。

CES 2025展會上，安波福展示了一系列先進的高壓輸電產(chǎn)品組合，這些產(chǎn)品旨在提高效率、安全性和可靠性。

其中的關(guān)鍵創(chuàng)新包括具有 V2X 功能的 800V 雙向車載充電器，它利用碳化硅技術(shù)實現(xiàn)了更快的充電速度和更優(yōu)化的負載管理。安波福的集成電力電子控制器不僅減輕了重量、降低了成本，還簡化了系統(tǒng)的復(fù)雜性。而預(yù)測性電池管理軟件則進一步提高了電池的安全性和性能。憑借先進的布線系統(tǒng)和實時分析功能，安波福的高壓解決方案使車輛更加智能、安全和互聯(lián)。

二、矢崎子公司新母線技術(shù)瞄準卡車布線

在當今電氣化的大背景下，連接系統(tǒng)借助高壓物理層的賦能變得更為強大。對于氫燃料電池汽車、純電動汽車以及商用卡車等車輛而言，高效的電能傳輸與分配至關(guān)重要，而母線排在其中扮演著關(guān)鍵角色。

在 CES 2025 期間，日本汽車零部件供應(yīng)商矢崎總業(yè)的全資子公司Yazaki Innovations推出了用于卡車以及其他類型車輛和工業(yè)應(yīng)用的新母線系列。

圖源/Transport Topics

矢崎子公司新推出的母線排系列聚焦于性能、輕質(zhì)結(jié)構(gòu)、效率以及耐用性。它們旨在優(yōu)化電流傳輸，減少能量損失，目標是取代眾多不同類型車輛的傳統(tǒng)布線方式。

在制造過程中，母線排通過在表面擠出塑料，再經(jīng)過機器彎曲、塑形、沖孔、剝皮、焊接等一系列工序，摒棄了傳統(tǒng)的彎曲絞合線方式，在彎曲成型后可直接裝入車輛，從而摒棄了復(fù)雜的人工布線流程。

尤其對于商用卡車，由于其長距離運行需要應(yīng)對大而重的電纜，母線排不僅能減少對傳統(tǒng)電線覆蓋保護的需求、降低線路損耗，還能提升整體電力系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性，成為商用卡車在電氣化進程中極具價值的選擇。

會上，矢崎子公司高管Scheffler表示，卡車在實際使用場景中的服役周期通常較長，這就要求其布線具備更強的防護能力。與傳統(tǒng)線材相比，盡管母線排的外觀尺寸可能有所不同，但它在橫截面積上保持不變，這使得母線排的載流能力得以保障，與傳統(tǒng)布線處于同一水平。也就是說，在保證載流能力的前提下，母線排的重量不會比傳統(tǒng)布線更重，有效避免了因重量增加而帶來的額外能耗與性能影響。

三、OWC發(fā)布USB4電纜，傳輸速率高達40Gbps

OWC近期推出了兩款新型超長有源光纖USB4電纜，長度分別接近10英尺(3米)和15英尺(4.5米)，具備高達40Gbps的數(shù)據(jù)傳輸速率。

除了數(shù)據(jù)吞吐量外，3米電纜可提供高達240W的功率輸出，而4.5米電纜則支持60W功率輸出。這些電纜采用編織尼龍覆蓋，旨在提升美觀性和靈活性。盡管它們不是Thunderbolt4電纜，但兼容支持Thunderbolt3或4的設(shè)備，包括擴展塢和集線器。

圖源/OWC官網(wǎng)

英特爾通常保證Thunderbolt4在傳統(tǒng)銅纜中最遠傳輸距離為2米，而要實現(xiàn)長距離的穩(wěn)定高吞吐量傳輸，需要特殊技術(shù)支持，從而影響制作成本。市場上雖有一些價格遠低于OWC的同長度USB4電纜，但在高吞吐量性能上往往難以企及，OWC的這兩款電纜憑借光纖對電磁干擾的強抗擾性，保障了穩(wěn)定的高速數(shù)據(jù)傳輸。

值得一提的是，OWC的電纜設(shè)計理念可追溯到Thunderbolt的前身LightPeak，它最初是由Intel和Apple聯(lián)合開發(fā)的光纖電纜標準，后因兩家公司決定采用銅纜而未廣泛應(yīng)用，不過僅數(shù)據(jù)光纖Thunderbolt在部分公司的產(chǎn)品中仍有出色表現(xiàn)，如康寧就有售價480美元、長度達164英尺(50米)的5K光學顯示電纜。