
新能源汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勢(shì)崛起,2019年將成為新能源汽車爆發(fā)的元年。然而,在全球新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),新能源汽車的電源電控、BMS等技術(shù)是阻礙市場(chǎng)發(fā)展的關(guān)鍵,急需高性價(jià)比和突破性技術(shù)來(lái)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
為了幫助產(chǎn)業(yè)界進(jìn)一步擴(kuò)大交流,助力新能源汽車、電控、BMS與電池廠商掌握最新技術(shù),擴(kuò)大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),大比特資訊將于2019年4月26日在深圳舉辦第六屆(深圳)新能源汽車電控與BMS技術(shù)研討會(huì)。本次會(huì)議將圍繞新能源汽車主被動(dòng)安全技術(shù)、新能源汽車電驅(qū)動(dòng)技術(shù)方案、新能源汽車BMS安全性等多項(xiàng)議題進(jìn)行。
專注電控與BMS陣容豪華:本屆會(huì)議匯聚了眾多知名專家學(xué)者和頂級(jí)方案商,聯(lián)袂登臺(tái)分享新能源汽車最為關(guān)鍵電池、電動(dòng)、電控三項(xiàng)技術(shù)的最新實(shí)踐應(yīng)用案例,解決產(chǎn)品研發(fā)關(guān)鍵難題。
同類技術(shù) 同場(chǎng)PK:本屆會(huì)議將奉上多場(chǎng)專注于電控、電池管理的專題演講,帶來(lái)最新的同類技術(shù)解決方案;同時(shí),數(shù)十家展示企業(yè)同臺(tái)競(jìng)演,有幫助企業(yè)更好地完成產(chǎn)品選型。
面對(duì)面的高端技術(shù)交流:專注而開(kāi)放式的專題演講和方案展示,行業(yè)熱點(diǎn)針對(duì)性議題討論,行業(yè)專家與參會(huì)觀眾的零距離多渠道地暢談,為2019年突破性新品的研發(fā)做足準(zhǔn)備。
千人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等您加入:本屆會(huì)議將迎來(lái)全球新能源汽車、電控、電池管理等知名企業(yè),同時(shí)主辦方也擁有千人汽車產(chǎn)業(yè)通訊錄,以及各種汽車行業(yè)聯(lián)盟和微信群,為全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈提供交流與合作的良機(jī),助力企業(yè)之間實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新、模式創(chuàng)新和業(yè)態(tài)開(kāi)發(fā)拓展。
Time | Topics | Speecher |
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08:00-08:50 | Registration and reception | |
08:50-09:00 | Opening ceremony speech | |
09:00-09:30 | 傳感器在新能源汽車中的應(yīng)用 | 霍尼韋爾 戎斌 產(chǎn)品經(jīng)理 |
09:30-10:00 | FRAM--高性能存儲(chǔ)器,是優(yōu)化車載電子系統(tǒng)的最佳存儲(chǔ)解決方案 | 富士通 馮逸新 產(chǎn)品總監(jiān) |
10:00-10:30 | SCALE-iDriver(tm) 和 FluxLink(tm) 技術(shù)在車極門極驅(qū)動(dòng)方面的應(yīng)用 | PI 魏煒 大功率技術(shù)總監(jiān) |
10:30-11:00 | Breaktime | |
11:00-11:30 | 賦智于車,構(gòu)建汽車電子磁器件的可持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新 | 順絡(luò)電子 蔡金波 總工程師 |
11:30-12:00 | 動(dòng)力電池云計(jì)算與大數(shù)據(jù)分析 | 蔚來(lái)汽車儲(chǔ)能系統(tǒng) 鄧小嘉 高級(jí)總監(jiān) |
12:00-13:30 | Breaktime/lunch | |
13:30-13:40 | Lucky Draw | |
13:40-14:10 | 非晶納米晶器件車載應(yīng)用 | 佛山中研非晶股份 方新政 磁器件應(yīng)用副總 |
14:10-14:40 | 磁性器件在新能源汽車應(yīng)用所面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)和對(duì)應(yīng)解決方案 | 斯特華 張頌華 產(chǎn)品經(jīng)理 |
14:40-15:10 | 艾德克斯在新能源汽車領(lǐng)域的測(cè)試解決方案 | 艾德克斯 陳文兵 技術(shù)工程師 |
15:10-15:30 | Breaktime | |
15:30-16:00 | 電動(dòng)汽車充電運(yùn)維系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析及充電設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè) | 華立科技 周黎 大客戶服務(wù)部經(jīng)理 |
16:00-16:30 | 電動(dòng)汽車動(dòng)力電池管理系統(tǒng)核心算法 | 欣旺達(dá) 姜久春 副總裁 北京交通大學(xué) 教授/博士生導(dǎo)師 |
16:30-17:30 | “電定現(xiàn)在·智取未來(lái)”新能源汽車創(chuàng)新論壇 | 會(huì)議當(dāng)天演講嘉賓 |
17:30-17:35 | 反饋搖獎(jiǎng)與禮品派發(fā) |
(注:以上演講議題僅供參考,演講嘉賓演講內(nèi)容以會(huì)議當(dāng)天現(xiàn)場(chǎng)公布為準(zhǔn))
姜久春,北京交通大學(xué)教授,博士生導(dǎo)師,北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院院長(zhǎng); 國(guó)家“八五”科技攻關(guān)項(xiàng)目“列車超速防護(hù)系統(tǒng)”子系統(tǒng)“記錄系統(tǒng)及地面處理系統(tǒng)研制”并獲“國(guó)家八五科技攻關(guān)重大成果獎(jiǎng)” 國(guó)家“九五”重大科技產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目“電動(dòng)汽車”子系統(tǒng)“電動(dòng)汽車應(yīng)急多路充電站的研制”,教育部科技成果
2015至今:蔚來(lái)儲(chǔ)能系統(tǒng)高級(jí)總監(jiān)、 圣路易斯華盛頓大學(xué) MBA、 達(dá)爾豪斯大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)理學(xué)碩士、 上海交通大學(xué) 動(dòng)力機(jī)械工程學(xué)士、 上海交通大學(xué) 計(jì)算機(jī)工程學(xué)士
馮逸新,產(chǎn)品管理部,產(chǎn)品總監(jiān),富士通電子元器件(上海)有限公司,華中科技大學(xué), 動(dòng)力工程學(xué)部,學(xué)士,早稻田大學(xué) 政治經(jīng)濟(jì)學(xué)研究科,碩士,富士通電子元器件(上海)有限公司,負(fù)責(zé)亞太地區(qū)FRAM產(chǎn)品市場(chǎng)營(yíng)銷和業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)
畢業(yè)于華中科技大學(xué),電力電子技術(shù)專業(yè),研究生學(xué)歷。曾供職于艾默生網(wǎng)絡(luò)能源有限公司,擔(dān)任硬件工程師。之后加入國(guó)內(nèi)知名代理商晶川電子,任技術(shù)支持總監(jiān)。與2010年加入CONCEPT,后被PI收購(gòu)。目前任職PI公司大功率產(chǎn)品線IGBT驅(qū)動(dòng)器技術(shù)總監(jiān)。
現(xiàn)任深圳順絡(luò)電子股份有限公司汽車電子事業(yè)部總工,主要負(fù)責(zé)汽車電子相關(guān)產(chǎn)品及技術(shù)的總體研發(fā)和規(guī)劃工作,具有多年磁性器件研發(fā)及應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。
戎斌,1984年生人,碩士學(xué)歷?;裟犴f爾自動(dòng)化控制(中國(guó))有限公司產(chǎn)品經(jīng)理,負(fù)責(zé)車用與工業(yè)用傳感器的市場(chǎng)運(yùn)營(yíng),包括壓力,溫度,磁傳感器以及開(kāi)關(guān)產(chǎn)品。