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關(guān)于贛江游輪駛?cè)脎蛾柡你裤?，長久以來在市民與游客心中生根發(fā)芽，夢想著能親身體驗(yàn)“中國第一大淡水湖”的壯麗。在江西省政協(xié)十三屆三次會議的熱烈討論中，省政協(xié)委員、江西銀行股份有限公司黨委書記及董事長曾暉提交了一份提案，題為《借贛江之美，強(qiáng)化南昌省會引領(lǐng)作用》。
提案中，他構(gòu)想了一條以“英雄城”號命名的長線游輪路線，從九龍湖啟航，途徑昌邑王城、南磯山濕地、吳城古鎮(zhèn)，最終抵達(dá)鄱陽湖，沿途伴隨江豚的躍動，展現(xiàn)一幅幅山河壯美的畫卷，彰顯南昌作為省會城市的獨(dú)特魅力。
回溯至2013年，南昌港客運(yùn)站候船廳的拆除標(biāo)志著一段歷史的結(jié)束，但南昌滕王閣游船有限責(zé)任公司的成立，卻開啟了乘游輪游覽贛江與鄱陽湖的新篇章。如今，贛江夜游項(xiàng)目已如火如荼地發(fā)展。
贛江南昌段，全長約160公里，其水位的穩(wěn)定得益于贛撫尾閭綜合整治工程的完成，使得“秋水共長天一色”的美景再現(xiàn)南昌。針對如何進(jìn)一步豐富贛江水景觀，提升綜合效益，曾暉提出了在現(xiàn)有碼頭基礎(chǔ)上增設(shè)新碼頭，并精心設(shè)計(jì)長短線游輪路線的建議。
其中，短線游輪以“滕王閣”號命名，主要服務(wù)于南昌兩岸風(fēng)景的觀賞；中線游輪則以“萬壽宮”號命名，穿越多座大橋，讓乘客感受南昌的城市脈動；而長線游輪，正是前文提及的“英雄城”號，旨在連接贛江與鄱陽湖，展現(xiàn)更廣闊的自然風(fēng)光。
此外，曾暉還建議將贛江作為一個多元化場景，融入吃、住、行、游、購、娛等元素，打造水岸一體化的游樂場景，促進(jìn)就業(yè)、消費(fèi)與收入增長，實(shí)現(xiàn)生態(tài)效益與經(jīng)濟(jì)效益的雙贏。例如，開發(fā)水上運(yùn)動與江畔戶外活動，打造城市親水空間，通過文化、體育、康養(yǎng)等多領(lǐng)域的融合，讓南昌城更加美麗，以贛江之美助力南昌的發(fā)展。
與此同時，九三學(xué)社南昌市委會副主委、南昌市文聯(lián)主席童華也提出了一個創(chuàng)新的建議，即南昌應(yīng)探索“水上飛機(jī)+游艇”的立體化體驗(yàn)項(xiàng)目，推動低空旅游的發(fā)展，打造低空文旅消費(fèi)新場景，結(jié)合當(dāng)?shù)靥厣O(shè)計(jì)定制化、多元化的低空旅游體驗(yàn)產(chǎn)品，為游客帶來前所未有的空中與水上結(jié)合的獨(dú)特體驗(yàn)。
