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都昌是一個擁有82.6萬人口的大縣，對于都昌人來說，沒有火車站，一直是心中的痛?；疖嚥粌H可以給都昌老百姓帶來實實在在的生活便利，更可以為地方經(jīng)濟帶來更多的發(fā)展商機。如今，這個歷史徹底告別。
在氣勢恢宏的蔡嶺火車站站臺，“都昌站”、“出站口”等標志牌懸掛在醒目位置。近日，工人們正在對站臺地面及通道玻璃進行清掃、沖洗和擦拭，通往站臺的電梯正在加緊安裝，鐵軌、各種信號燈已安裝完畢。中鐵二十五局集團九景衢鐵路項目部負責人告訴記者，計劃本月進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。聯(lián)調(diào)聯(lián)試被業(yè)內(nèi)稱為“動態(tài)檢測”，具體就是采用高速檢測列車等測試設備，在鐵路開通運營前對沿線軌道、接觸網(wǎng)、通信、信號等各項設備逐步進行測試，并依據(jù)測試結(jié)果對發(fā)現(xiàn)的缺陷進行調(diào)整，直至各個系統(tǒng)以及整體系統(tǒng)滿足符合高速運行及動態(tài)驗收要求。聯(lián)調(diào)聯(lián)試預計將歷時一個多月，結(jié)束后將開展通車前最后的安全評估。
九景衢鐵路都昌火車站位于蔡嶺鎮(zhèn)寶山村，整體建筑為線側(cè)下式站房，主體一層，局部兩層，高度為18.75米。站房兩側(cè)部分主體采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)設計，建筑面積達到5991平方米。
據(jù)了解，九景衢鐵路自京九線九江樞紐引出，經(jīng)湖口、都昌、鄱陽、景德鎮(zhèn)、婺源、開化、常山至衢州，跨江西、浙江兩省四市(區(qū))縣，涉及時速200公里，建設里程333.33公里，總投資259.2億元，為國鐵1級雙線電氣化快速鐵路，計劃將于2017年10月建成通車。
都昌汽車站退休職工袁女士說，都昌建火車站是一個可以記入都昌縣歷史的大事，尤其九景衢鐵路連通了幾個旅游大縣?！敖骶硟?nèi)沿線還有九江廬山、瓷都景德鎮(zhèn)和美麗的鄉(xiāng)村婺源等景點。那么，都昌縣可否規(guī)劃、設計、建設一日游、二日游或三日游的旅游資源？比如冬季鄱陽湖觀候鳥，老爺廟及千年石橋，夏天鄱陽湖上垂釣，老爺廟魔鬼三角，鄱陽湖中的沙山等等。把可利用的旅游資源盤活，促進都昌旅游業(yè)的發(fā)展。旅游業(yè)投入少，見效快，涉及景點、交通、餐飲、住宿等，綜合效益好，值得重視。”
記者了解到，九景衢鐵路以客運為主、兼顧貨運、旅游。都昌站雖為小型站，規(guī)模為2臺(站臺)5線，最高聚集人數(shù)(即候車人數(shù))500人，站房面積本來只有3000平方米，縣集資增加3000平方米，共計6000平方米，使車站具有一定的規(guī)模和體量，使人們看到了都昌站就記住了都昌。因為，車站特別是火車站畢竟是一座城市或一個縣的標志，向全國甚至向全世界敞開的門戶。“火車一響，黃金萬兩?！边@是電影“林海雪原”里夾皮溝群眾慶祝通火車運木材時的臺詞。九景衢鐵路一旦運營，對都昌的發(fā)展必將產(chǎn)生積極而深遠的影響。
