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今年“十一”黃金周，恰逢傳統(tǒng)中秋佳節(jié)，高速免費(fèi)通行下的“雙節(jié)”，使自駕游變得尤為火爆，這也給旅游景區(qū)在管理上帶來(lái)了更大的挑戰(zhàn)和壓力。如何在現(xiàn)有條件下最好的解決交通擁堵，確保旅游秩序暢通，成為擺在所有景區(qū)面前的難題。
幾年來(lái)，隨著三清山品牌知名度的快速提升，影響力的不斷擴(kuò)大，來(lái)三清山旅游的游客量保持大幅度增長(zhǎng)，十一黃金周更是車水馬龍、人山人海，同樣面臨無(wú)處停車、排隊(duì)擁堵等問(wèn)題，面對(duì)這種情況，三清山風(fēng)景區(qū)始終堅(jiān)持以游客為中心，提升旅游體驗(yàn)度為宗旨，不斷在管理實(shí)踐中摸索，反復(fù)總結(jié)成功經(jīng)驗(yàn)，改進(jìn)不足，研制了一些因地制宜、切實(shí)可行的“土辦法”，自創(chuàng)了一套組合拳，有效化解了“十一”黃金周的交通“堵瘤”，取得了良好成效。
一是增設(shè)大量臨時(shí)停車位。較以往，今年三清山“十一”黃金周動(dòng)員大會(huì)提前了十天召開(kāi)，目的就是讓全山各工作組有足夠多的時(shí)間安排部署黃金周準(zhǔn)備工作，特別是增設(shè)臨時(shí)停車場(chǎng)，除了現(xiàn)有的，今年還專門整理了四個(gè)大型臨時(shí)停車場(chǎng)，并將環(huán)山公路沿線單邊、農(nóng)家樂(lè)門前屋后空地全部劃入臨時(shí)停車使用，以確保正常停車周轉(zhuǎn)。
二是提高免費(fèi)轉(zhuǎn)運(yùn)大巴數(shù)量和質(zhì)量。自從實(shí)行免費(fèi)轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)以來(lái)，三清山每年不斷加大投入，從過(guò)去不到十輛到今年的四十余輛，從小中巴到整齊統(tǒng)一的新大巴，從一條線轉(zhuǎn)運(yùn)到三條線轉(zhuǎn)運(yùn)等，為的是讓游客快上快下，舒適乘坐。
三是嚴(yán)禁大巴停留核心服務(wù)區(qū)。早些年，三清山景區(qū)也出現(xiàn)車輛擁堵現(xiàn)象，無(wú)論派再多的干部現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)指揮，“頑疾”始終得不到有效治理，尤其當(dāng)游客下山的時(shí)候，大巴與小車縱橫交錯(cuò)，擁擠不堪，后景區(qū)管理者細(xì)心分析決定，嚴(yán)禁所有旅游大巴在核心服務(wù)區(qū)停放，大巴即停即走，全部引導(dǎo)到山下臨時(shí)增設(shè)的停車場(chǎng)，擁堵問(wèn)題得到進(jìn)一步解決。
四是分區(qū)分段控制車流人流。從核心服務(wù)區(qū)到環(huán)山公路沿線，三清山景區(qū)分段設(shè)立了四個(gè)停車緩沖區(qū)，一號(hào)區(qū)停滿了開(kāi)始轉(zhuǎn)停二號(hào)區(qū)，再向三號(hào)區(qū)、四號(hào)區(qū)外延，由交通總指揮現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一調(diào)度，實(shí)時(shí)監(jiān)控景區(qū)人流車流，一旦四號(hào)區(qū)超出負(fù)荷，立即發(fā)布“限客令”，在高速出口等地安排工作人員勸退勸散來(lái)往車輛，寧愿少接待，也要確保游客的服務(wù)品質(zhì)。
五是豐富業(yè)態(tài)實(shí)現(xiàn)分流。近幾年來(lái)，三清山風(fēng)景區(qū)以“全域旅游”為核心，努力構(gòu)建“全域、全景、全時(shí)空”一體化景區(qū)，現(xiàn)在，來(lái)三清山旅游，不僅山上有風(fēng)景，山下神仙谷、玉簾瀑布等新開(kāi)發(fā)的景區(qū)同樣吸引大量游客，還有今年黃金周剛剛開(kāi)放的360度極限飛球，以及山腳下玉坑、西坑等農(nóng)家樂(lè)一條街，豐富的旅游業(yè)態(tài)，處處都是美麗的風(fēng)景。
“十一黃金周以來(lái)，三清山風(fēng)景區(qū)游客持續(xù)火爆，但景區(qū)游覽秩序井然?！比迳斤L(fēng)景區(qū)黨委書記諸立表示，為了讓游客旅游體驗(yàn)感最佳，三清山風(fēng)景區(qū)寧可犧牲經(jīng)濟(jì)效益上的高增長(zhǎng)，也要換回廣大游客的多點(diǎn)“贊”。
