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湖南省發(fā)展和改革委員會(huì)10月16日回復(fù)網(wǎng)友稱：渝長(zhǎng)廈通道為國(guó)家高鐵網(wǎng)“八縱八橫”主通道的一橫，該項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)輻射帶動(dòng)沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展意義重大。為加快推進(jìn)渝長(zhǎng)廈通道在我省境內(nèi)項(xiàng)目前期工作，去年以來(lái)，我省組織對(duì)項(xiàng)目建設(shè)方案進(jìn)行了認(rèn)真研究，重點(diǎn)是研究引入長(zhǎng)沙鐵路樞紐方案。經(jīng)前期充分比選論證，渝長(zhǎng)廈通道引入長(zhǎng)沙鐵路樞紐方案已確定采納在長(zhǎng)沙黃金設(shè)站，線路往東沿北二環(huán)經(jīng)黃花機(jī)場(chǎng)、瀏陽(yáng)進(jìn)入江西境內(nèi)；同時(shí)，線路從長(zhǎng)沙黃金站往南至湘潭北、株洲西溝通滬昆、武廣高鐵，實(shí)現(xiàn)國(guó)家三大高鐵干線在長(zhǎng)株潭地區(qū)交匯。
而株洲城市建設(shè)微信公眾號(hào)9月底爆料了由中鐵上海設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)的最新版《長(zhǎng)株潭地區(qū)鐵路樞紐規(guī)劃》，該設(shè)計(jì)也反映了渝長(zhǎng)廈的走向：
紅色為渝長(zhǎng)廈（長(zhǎng)贛鐵路）正線，從新長(zhǎng)沙西站（黃金站）引出至黃花機(jī)場(chǎng)站后繼續(xù)向東經(jīng)瀏陽(yáng)至江西（萍鄉(xiāng)上栗）。
這也意味著，5年后，萍鄉(xiāng)人將可以在萍鄉(xiāng)上車，無(wú)縫連接長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)樞紐，換乘飛機(jī)前往五湖四海及世界各地！
紫色為聯(lián)絡(luò)線，線路自新長(zhǎng)沙西站（黃金站）引出，向南引入湘潭北站并新建北站房區(qū)，同時(shí)設(shè)匝道接入湘潭北站滬昆場(chǎng)，與滬昆高鐵對(duì)接。線路自湘潭北站引出后，向東南方向駛?cè)?，在株洲石峰區(qū)下塘沖接入京廣高鐵。
長(zhǎng)株潭城際鐵路株洲南站（原七斗沖站）預(yù)留了至醴陵的城鐵線路。
如果萍鄉(xiāng)可以爭(zhēng)取長(zhǎng)沙-株洲南-醴陵城際延伸至萍鄉(xiāng)，那萍鄉(xiāng)就可以通過(guò)城際鐵路直達(dá)長(zhǎng)沙市內(nèi)15個(gè)站和株洲城區(qū)5個(gè)站（暮云站還可以換乘去湘潭城區(qū)4站，這些數(shù)字隨著長(zhǎng)株潭城鐵的補(bǔ)充新建還會(huì)增加至婁底、岳陽(yáng)、衡陽(yáng)等），更方便快捷的融入長(zhǎng)株潭都市區(qū)。
