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文/江南都市報全媒體記者章娜
????江西機場集團近期披露了南昌昌北國際機場今年公務機包機業(yè)務增長報告：前10月已保障310架次，包機者主要為規(guī)模較大的私企老總。目的地集中在北上廣深，有近兩成是國際航班。公務機數(shù)量及需求增長較快，但飛機卻需要去鄰近的福建、浙江等地調(diào)配，南昌期待能打造出本土的飛機俱樂部。
????公務機包機業(yè)務今年增勢較猛
????江西近年來經(jīng)濟發(fā)展取得了飛躍式發(fā)展，民航旅客吞吐量大幅增長。自2014年以來，南昌昌北國際機場公務機架次數(shù)量逐年增長，尤其是2017年以來，公務機數(shù)量成倍增長。
????2017年，南昌公務機不僅架次數(shù)量多，而且目的地更加豐富，尤其是往來國際的公務機比例明顯提高。
????“截至2017年9月底，南昌昌北國際機場公務機飛行的主要往來地46個，飛行次數(shù)最多的地區(qū)為深圳、北京、上海、廈門、廣州等，其中還包括50余次往來韓國、新加坡、日本、馬來西亞、美國等地區(qū)和國家的機場的國際飛行?！毕嚓P(guān)工作人員表示，出國的公務機占到近兩成。
????什么人包公務機 費用貴不貴？
????主要是誰包公務機出行呢？該人士表示，目前主要是一些規(guī)模比較大的私營企業(yè)老總，出行時一般以四五人居多，最多十幾個人一起出行，多數(shù)是去外省或者國外進行業(yè)務洽談，項目考察等。
????包一次公務機出行，花費需要多少呢？江西空港貴賓服務有限公司介紹，以南昌為始發(fā)地，以灣流G550為例，單程前往北京32萬元、前往上海28萬元；前往香港、澳門30萬元起。包機的費用包括調(diào)配飛機，飛機租賃，機組人員租賃、配餐、落地接待等多項費用。
????“也有不少企業(yè)通過我們的聯(lián)系與飛機租賃公司達成年單業(yè)務，費用就會優(yōu)惠一些，可見南昌的公務機包機出行需求越來越大了?！痹撊耸勘硎?。
????南昌期待打造本土飛機俱樂部
????“目前南昌還沒有本土的飛機租賃企業(yè)，所以我們在接到訂單之后，都是到相鄰的福建、浙江等地調(diào)配飛機及機組等。”該工作人員表示。
????近年來，隨著江西省經(jīng)濟發(fā)展水平的快速發(fā)展以及南昌昌北國際機場即將實現(xiàn)“千萬級”機場的目標，公務機市場非常可觀。
????民航部門有關(guān)人士表示，江西一家長期包公務機出行的企業(yè)正與民航部門溝通購買一架企業(yè)的私人飛機。“我們正在與該公司進行溝通，如果他購買了飛機，我們建議他組建一家飛機俱樂部，幫其托管飛機，同時也可以面向社會開展包機業(yè)務，就免去了公務機包機一定要從外省調(diào)派的局面。”該工作人員表示。
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????公務機是在行政事務和商務活動中用作交通工具的飛機，亦稱行政機或商務飛機。公務機一般為9噸以下的小型飛機，可乘4至10人。（江南都市 報）
